作者：小成；圖片來自網路。
12月23日共同社消息稱， 日前日本防衛省的相關官員表示：原計劃在2018年3月引進美國50輛“AAV7”兩栖戰車來裝備陸自的離島奪回作戰專門部隊的事情產生了變數，
而這7輛已經是極限了， 原因很尷尬。 因為美國BAE系統公司的承包商在前不久發生了火災， 再加上相關零部件也大量短缺， 這嚴重影響了正常的生產流水線工作。
但事情還沒這麼簡單， 美國車為了能在日本路上正常行駛， 還必須把方向指示燈改裝下。 所以美國原計劃在2018年3月交付50輛， 但到時候日本人只能裝備7輛！
這可真是夠尷尬！堂堂軍火製造商的巨頭竟然因為失火和零件短缺造成生產中斷， 影響正常交易。 美國人心裡打著什麼小九九， 對日本人的訂單就這麼不上心嗎？即使是真的工廠事故導致交易延後也暴露出自己安全生產的巨大隱患。 畢竟軍火武器最怕的就是著火。 看來這次日本“水陸機動團”有些命途多舛了， 還沒正式成立就曝出這種尷尬事。
這個“水陸機動團”到底是什麼來頭呢？他有多牛呢？以至於裝備的戰車全部是進口的美國貨。 它的全稱是離島奪回作戰部隊“水陸機動團”， 大本營設在長崎縣佐世保市的相浦駐地。
“離島防衛部隊”由精通水陸兩栖作戰的精銳部隊組成， 在作戰中輔之以垂直起降運輸機和水陸兩栖車。 防衛省的計畫是2017年底2018年初先成立一支2000人的部隊。 等這支部隊訓練發展成熟後， 加快擴充人數， 將規模擴大到3000人。
不得不承認， 日本人有分析局勢， 應對局勢的能力， 規劃的也很清晰。 但打臉的是， 主子美國不給力， 野心滿滿的日本這次栽在了美國人的手裡。
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