13年保時捷卡宴3.6現價二十七萬， 黑色黑內 多地形模式 座椅通風加熱 隨動轉向大燈 天窗 電尾門 四分區獨立空調 boss音響
保時捷卡宴3.6現車車身方面保持了一貫的線條特徵，
卡宴採用了保時捷家族化的設計， “蛙眼”大燈顯得炯炯有神， 圓潤的車身線條使得卡宴的辨識度很高， 不用看車標就能在很遠的距離外認出它。 與保時捷所有車型一樣， 卡宴也採用了“扁平化”的車頭設計， 動感十足， 並且顯得車身更加低矮。
卡宴內飾設計的變化非常大， 儀錶保留了保時捷傳統的五組圓形儀錶， 在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。 保時捷卡宴車內的品質感明顯較老款有了提升：塑膠按鍵的材質高檔， 車內裝飾材料以真皮為主， 輔以鋁材和實木材料進行點綴， 顯得非常豪華。
由於是一款中大型標榜運動的SUV車型， 卡宴配備了極為寬大舒適的座椅， 兼顧了包裹性與支持性， 確保乘客擁有很不錯的舒適性。
1米8的司機， 視野相當好， 座椅調到舒適位置， 頭部空間1拳， 不壓抑。 14向座椅相當舒適， 免鑰匙進入和舒適進入都很好。
保時捷卡宴搭載3.6L V6策動機，最大扭矩增添15牛米，提升到400牛米，變速器的換擋隔斷更短、動作更麻利爽脆、更精准，越野手段可以獲得足夠切實其實保。帶換擋撥片的三輻方向盤，有機油壓力施展闡發的五連儀錶盤，還有密密麻麻充溢各種按鍵的中控台，一眼望去，不明覺厲。
卡宴的駕駛風格看你這麼開，在保證基本舒適度的前提下，操控比較滿意，換言之，你溫柔，它溫柔，你暴躁，它也行，運動模式下，懸掛及發動機響應會讓你很有信心。
舒適性絕對是卡宴的亮點，配備了4個空氣懸架，不管是過減速帶還是 正常行駛 絕對是SUV裡乘坐最舒服的車了。保時捷卡宴的舒適性絕對沒得說，可說既兼具看舒適性又兼具了運動和越野性能，應該說是一款偏向于舒適性的城市多用途SUV。
保時捷卡宴搭載3.6L V6策動機，最大扭矩增添15牛米，提升到400牛米，變速器的換擋隔斷更短、動作更麻利爽脆、更精准，越野手段可以獲得足夠切實其實保。帶換擋撥片的三輻方向盤，有機油壓力施展闡發的五連儀錶盤，還有密密麻麻充溢各種按鍵的中控台，一眼望去，不明覺厲。
卡宴的駕駛風格看你這麼開，在保證基本舒適度的前提下，操控比較滿意，換言之，你溫柔，它溫柔，你暴躁，它也行，運動模式下，懸掛及發動機響應會讓你很有信心。
舒適性絕對是卡宴的亮點，配備了4個空氣懸架，不管是過減速帶還是 正常行駛 絕對是SUV裡乘坐最舒服的車了。保時捷卡宴的舒適性絕對沒得說，可說既兼具看舒適性又兼具了運動和越野性能，應該說是一款偏向于舒適性的城市多用途SUV。