南昌博越國際名車的老闆被刑拘了， 杭州的博越名車的老闆也被立案， 涉嫌罪名是“集資詐騙”。 最近紛紛揚揚的“博越名車交不上車經銷商跑路”的報導將這個有著近百家加盟店的“博越國際名車”推上了風頭浪尖。
不知道臨沂那個叫做博越名車的是否是他們的加盟店， 反正這新聞出來之後， 有人發現他們的店不叫博越名車了， 改名了。 看來， 老闆還是很聰明的。 不過， 再怎麼聯想， 臨沂這家店沒有傳說中的跑路， 也沒有人跟著要帳要車的資訊傳來， 這已經很不錯了。
博越名車靠什麼發展的這麼快？
很多汽車4S店的工作人員們都不屑於回答這個問題， 因為在他們看來， 天上不會平白無故掉餡餅的， 就是掉了， 也會砸死人。
媒體報導， 博越名車是靠低於進貨價銷售汽車拉攏客戶， 比如奧迪A6， 指導價43.53萬元， 他們的拿貨價34.05萬元， 購車價31.507萬元（這個價格都寫在紙上給客戶看）。 也就是說， 他的售車價格要低於拿貨價。
這怎麼行呢？他怎麼付得起租店的費用， 怎麼付員工的工資？不可思議吧！
現在來看， 博越名車靠啥賺錢還有待確認， 但是他迅速發展了很多加盟店， 加盟店靠他給的車加價賺錢， 並且教育了一大批員工，
貪便宜的消費者要想提車， 得交全車款， 至少一個月以後才能提到車。 逾期不交車， 消費者可以獲得2厘的利息。 這對消費者很有吸引力， 所以， 很多消費者把買車看成一種投資了。
這樣說起來有點意思了。 臨車君想起來這套路有點熟， 但是確實也沒有聞出之前臨沂出現的買車幾年返現的味道。
也就是說， 消費者要想買到便宜車， 得先給經銷商錢， 最起碼讓他們白用一個月。 一般買博越車的都是名車， 所以， 交的數額都不低， 50萬， 100萬很正常。 50萬， 100萬白用一個月， 會用的話， 比如放個高利貸啥地， 也能賺錢吧。
不過加盟商得把這錢交上去， 消費者提車與否、資金安全與否全靠博越名車總部的管控了，
但是， 臨車君覺得博越名車這個道行還沒那麼淺。 因為這樣搞就太複雜了。 不如拿著下一個消費者的錢填補上一個消費者提車帶來的虧空， 把資金盤子做的越來越大。 八個瓶子七個蓋， 只要手快， 那個蓋不住的一般不會被看到的。
據說， 博越名車這樣撐了3年， 到現在才出事。
咱不知道曾經的臨沂博越名車是啥套路。 希望不是這個套路， 就是這個套路的話， 也希望他們沒被人家坑了， 也別因此坑了臨沂的消費者。
臨車君要說的是， 在臨沂， 目前仍有很多消費者明知道低於經銷商的成本價買車會有很大資金風險，
已經提了車的消費者肯定不屑于回答這個問題， 因為他已經賺便宜了。 賺了， 就可以忽略幾十萬資金可能回不來的風險， 賺了， 也就可以笑話那些接盤俠們。 這種投機心理， 有著很熟悉的味道。
看起來， 這不是一個買車的問題。 這是一個關於金錢的套路問題， 有待偵查機關給我們答案。 但是， 一朝被蛇咬的話， 恐怕不是那麼容易修復。
據說， 有好多相信買車幾年後返現的消費者們還沒要回自己的錢。