真無法相信！印度線民盛讚殲31戰機很適合印度國情 印方稱應進口

殲31戰鬥機

被命名為“鶻鷹”的殲31戰鬥機， 是在2012年10月31日首飛的， 並於2014年在航展上正式亮相。 這款戰鬥機據稱是自籌集資金製造， 並作為下一代戰鬥機研發的基礎。

然而相對于成飛已經開始大規模製造的殲-20， 迄今已經有至少15架量產機， 6架原型機， 已經達到21架數量， 並且在今年9月28日宣佈正式服役， 而殲-31戰鬥機目前只服役了2架原型機， 量產則遙遙無期。

而國內裝備的無望只能將希望寄託在出口上， 沈飛的算盤是， 當時全世界只有美國正在研製輕型五代機：F-35戰鬥機， 而俄羅斯、英國、法國等都沒有類似的產品， 所以龐大的國際市場必然會有一個， 不願意採購美國造F-35戰鬥機的空缺。 並且這款戰鬥機還可以取代俄制戰機佔據主力地位的第三世界， 畢竟這些國家都需要一款便宜的戰鬥機來替代。 然後， F-35戰鬥機通過大產量來降低了成本， 並且其單發發動機大推力增加到了43000磅，

耗油率也降低了， 令其僅僅犧牲超音速部分就實現了超機動能力， 並且維持航程和載荷的不變。

殲31戰鬥機希望出口巴鐵

轉眼目前世界上有4個國家提出了自己的五代機計畫：

韓國的KFX戰機計畫。

土耳其的TFX計畫。

印度的AMCA計畫。

日本的F-3計畫。

除了日本外， 這些戰鬥機計畫都有外銷的可能。 而殲-31相比之下有個巨大的缺點：很多航空工業基礎薄弱的國家並不願採購， 甚至參與到研發五代機中， 因為這會承擔風險。 因此發展國必須採購一定數量作為底數， 來證實這款戰鬥機有價值， 才能吸引其他國家來投資。

殲31戰鬥機

在殲-31自費研製的情況下， 中國空軍自己都沒有裝備， 也很難會有國外客戶認可。 與中國關係密切的巴基斯坦目前也在土耳其與中國兩頭游離， 雖然決定和中國聯合搞五代機， 但是不排除額外聯合土耳其。 反倒是印度線民最看好殲-31， 甚至有人稱印度可以考慮進口吧！當然也不排除打趣的可能， 而印度空軍也面臨著五代機研發苦難， 畢竟自己的五代機希望寄託在了俄羅斯人身上， 蘇-57進度遲緩導致了印度民眾不滿。 而印度國產F-16戰機基本不可能， 花了百億不說， 美國肯定歡迎。

殲31戰鬥機與F35對比

殲-31另一個缺點， 估計也是致命的：發動機。 中國當前推力最大的戰機發動機AL-31F或者國產太行、渦扇-10也只有不到31000磅的推力， 單發動機僅能做出殲-10大小的戰鬥機， 並且無法容納彈艙。 因此殲-31戰鬥機採用了2具中等推力的RD-93發動機來提供推力。 這也是由於中國沒有適當的中等推力渦扇發動機所導致的， 殲-31戰鬥機需要使用俄羅斯製造的發動機， 而RD-93發動機繼承了俄系家族尾煙過濃的特點。美國的兩款五代機發動機：F-119/F-135都嚴格要求沒有尾煙以免破壞了隱身效果。

殲31戰鬥機

因此，如果殲-31戰機向突破出口，我們自己也要裝備。而任何一款裝備不要以為外形隱身了，機型座艙現代化了就是五代機。其實路真的很遠。

而RD-93發動機繼承了俄系家族尾煙過濃的特點。美國的兩款五代機發動機：F-119/F-135都嚴格要求沒有尾煙以免破壞了隱身效果。

殲31戰鬥機

因此，如果殲-31戰機向突破出口，我們自己也要裝備。而任何一款裝備不要以為外形隱身了，機型座艙現代化了就是五代機。其實路真的很遠。