不久前一次研討會， 談到中國軍方的對外資訊發佈。 我說， 現在大家聽到的， 基本都是國防部發言人， 我們海軍空軍也有發言人，
全場哄堂大笑。
因為空軍發言人申進科大校就在教室前排坐著。
但最近中國空軍以及中國空軍發言人的表現， 真是讓人刮目相看。 除了已成常態化的“繞島巡航”外， 12月18日， 中國空軍飛越對馬海峽， 這還是中國空軍史上第一次進出日本海。
根據申進科大校發佈的資訊， 有這麼幾個細節：
1， 這是空軍第一次， 空軍從華東機場出發， 出動了轟-6K、蘇-30等多型多架戰機。
2， 師長、旅長、團長飛在第一梯隊， “看我的， 跟我飛”。
3， “應對了外國軍機的干擾”， 換句話說， 確實有外機進行了干擾。
但必須要強調的是：這是中國空軍第一次， 不是中國軍隊第一次！
為什麼要這麼說？
因為我們的海軍航空兵已經去過對馬海峽， 深入過日本海。
時間就是今年1月， 按照日本方面的統計， 當時中國軍隊出動了6架轟-6轟炸機、1架運-8預警機和1架運-9電子偵察機。 比空軍的這次規模更大。 為此， 日本30架戰鬥機緊急升空因應， 美國戰機亦出動監視。
圖片來自今年1月11日大公網
作為中國空中力量的主力軍，
但既然是第一次， 肯定就不是一次簡單的遠洋訓練， 尤其地方是對馬海峽， 深入日本海， 中國肯定也是精心而為。 中國戰機兩次飛入日本海， 向日本等國至少傳遞出三個強硬信號。
第一， 日本海不是日本的海。 曾幾何時， 日本海是中國望塵莫及的地方。 但現在中國戰機來了， 而且以後還可能常來。 日本海周邊是四個國家：俄羅斯、朝鮮、韓國、日本， 日本顯然最為敏感， 外機干擾， 很可能就是指日本戰機。 不然， 哪來下面那麼多照片？
今年8月， 空軍司令員馬曉天就這樣說：“我們發展我們的， 他擔憂什麼， 中國海上訓練必要搞， 中國空軍不能光守在陸上不出去。 日本海不是日本的海，
第二， 中國在真正的備戰。 最近幾年， 中國軍隊大踏步走出國門， 飛機以前都是家門口飛行， 2015年中國空軍首次飛到西太平洋， 現在又飛到了日本海。 確實是飛了過去沒有飛過的航線， 到了過去沒有到過的區域， 這些實戰化的訓練， 將極大提升中國空軍的作戰能力。
按照日方的觀察， 此次中國空軍出動了2架轟-6k轟炸機、2架蘇-30戰機、1架圖-154偵察機和1架運-8電子戰機。 與上次海軍航空兵進出日本海不同， 中國空軍派出了戰鬥機。 申進科也說， 此次中國空軍“成體系”飛越對馬海峽， 赴日本海國際空域訓練， 達成了既定訓練目的， 提升了遠洋機動能力。
▲日本防衛省統合幕僚監部官方公報
▲飛行路線圖 （圖自防衛省）
▲轟-6k（圖自防衛省）
▲蘇-30 （圖自防衛省）
▲圖-154偵察機（圖自防衛省）
▲運-8電子戰機 （圖自防衛省）
第三，更是對周邊的一種威懾。日本海，畢竟不是普通的海。但中國戰機來了，以後肯定還會常來，對周邊肯定是一種威懾；正如同最近繞島巡航，對美國和台獨就是一種明確的警告。半島正值多事之秋，中國一再強調不能生戰生亂。怎麼實現？不能只有苦口婆心，更需要實際行動，對可能的冒險政策發出直接警告。
在這個世界，真正的力量，從來不是言辭恫嚇，而是展現出的力量和決心。這是中國空軍日本海的第一次，但以後可能就是常態了。在這個劍拔弩張的當口，一個穩定的周邊，需要一支強大的中國軍隊。
有一種感覺，空軍和海軍在憋著勁比賽呢。空軍最近亮點多多，精彩紛呈；海軍同志，你們得加油了！
▲飛行路線圖 （圖自防衛省）
▲轟-6k（圖自防衛省）
▲蘇-30 （圖自防衛省）
▲圖-154偵察機（圖自防衛省）
▲運-8電子戰機 （圖自防衛省）
第三，更是對周邊的一種威懾。日本海，畢竟不是普通的海。但中國戰機來了，以後肯定還會常來，對周邊肯定是一種威懾；正如同最近繞島巡航，對美國和台獨就是一種明確的警告。半島正值多事之秋，中國一再強調不能生戰生亂。怎麼實現？不能只有苦口婆心，更需要實際行動，對可能的冒險政策發出直接警告。
在這個世界，真正的力量，從來不是言辭恫嚇，而是展現出的力量和決心。這是中國空軍日本海的第一次，但以後可能就是常態了。在這個劍拔弩張的當口，一個穩定的周邊，需要一支強大的中國軍隊。
有一種感覺，空軍和海軍在憋著勁比賽呢。空軍最近亮點多多，精彩紛呈；海軍同志，你們得加油了！