還記得阿聯酋航空在迪拜航展上推出的全新頭等客艙套間嗎？這款全新頭等艙不僅採用了全封閉式設計， 更加入了許多“黑科技”， 安裝虛擬舷窗、採用NASA“零重力”技術的座椅等， 簡直刷新了我們對頭等艙的認識。
最近， 阿航率先安裝上全新頭等艙套間的777開始執行商業航班， 全新的頭等艙套間還有什麼看點？中東三“壕”傑到底誰家的頭等艙更誘人？讓我們跟著飛行達人孟奇和DEVGRU一起看一看。
阿聯酋航空
“壕不遮掩”
與阿航上一款“Bling Bling”金光閃閃的頭等艙不同， 全新的頭等艙套間的風格和用色都更加穩重了，
這款被命名為“Game Changer”的套間採用了先進的全封閉式設計， 面積達到40平方英尺。 據說， 這款全新的頭等艙不僅是頭等艙中最具私密性的， 也是空間最大的頭等艙套間。
相比於被吐槽“沒看點”的上一代頭等艙座椅，
此外， 套間內的娛樂和休閒設施也都進行了升級， 32寸的高清電視是眾多航司中的最高規格。 為了騰出更多空間， 迷你吧被設置在了電視的兩側， 不過依然可以裝進不少酒水飲料。
如果覺得套間內的迷你吧不過癮， 阿航在A380上還專門為兩艙旅客準備了行政酒廊。 在行政酒廊旅客可暢享各種小食， 品嘗到選自世界各地的葡萄酒和限量版烈酒， 以及由調酒師現場準備的招牌雞尾酒。
為了方便頭等艙旅客獲取更多服務， 阿航在套間安裝了視頻通話系統， 可以直接與空乘視頻對話， 一路躺著就能吃吃喝喝！
由於套間近乎密閉， 阿航還為套間安裝了獨立溫度控制系統， 乘客可以通過面板隨時調節套間內的溫度。 阿航還把波音和空客得意的“情景燈光”移植到了套間內，
當然， 阿航的“黑科技”可不僅如此。 為了讓所有頭等艙旅客都能欣賞到窗外的風景， 在全新的頭等艙套間內， 我們首次看到了虛擬舷窗的設計。 位於機艙中部的套間配備了虛擬舷窗， 旅客可以通過它即時欣賞窗外風景。
視頻載入中...
安裝上這套“壕不遮掩”的頭等艙的777已經投入到「迪拜—日內瓦」和「迪拜—布魯塞爾」的航線中，未來，這款頭等艙還將安裝在A380上。小圈從阿航官網查到，1月「迪拜—日內瓦」頭等艙往返票價約30000迪拉姆，往返航線全程13.5小時，也就是說飛1小時就要花費約4000元人民幣！你還會登上飛機就睡覺嗎？
卡達航空
“壕不張揚”
相比于阿航的“壕不遮掩”，卡達航空的頭等艙可以用“壕不張揚”來形容。
卡航的頭等艙採用了半開放式設計，雖然私密性欠佳，但得益於較低的座椅密度（卡航A380頭等艙僅有8個座位，阿航則是14個）以及取消頂部行李架的設計，旅客能感受到比套間更加寬敞的空間。
頭等艙的主色調是淡紫色和暗紅色，同時大面積使用深色木質和黃銅裝飾，給人一種低調奢華的感覺。
得益於半開放式設計更加寬敞的空間，卡航的頭等艙座椅可以供旅客面對面用餐而不會顯得擁擠，這樣寬敞的空間能帶來與全封閉式套間完全不同的體驗。
都說卡航CEO是出了名的有個性，“別人搞的東西他從來不搞，沒有封閉式的包廂，沒有空中浴室，沒有過多金色的裝飾……”，不過有一處，卡航不僅要搞，還搞出了極致——空中酒廊。
卡航的空中酒廊位於A380上層商務艙後部，其面積是中東三“壕”傑中最大的，在空間佈局上更為合理，裝飾設計和燈光的運用也被不少旅客認為是全球所有航司中最好的。
酒廊提供KRUG香檳等多種的頂級的酒水，還為旅客提供數款精美的小食。
卡航的頭等艙雖然在硬體上沒有太多的亮點，但軟硬體搭配非常均衡，同樣沒有明顯的缺點，這也被調侃為受“卡航CEO典型的處女座性格”影響。
目前，卡航僅擁有8架A380是擁有頭等艙的，主要投入在「杜哈—廣州」、「杜哈—曼谷」、「杜哈—巴黎」、「杜哈—倫敦」等航線上。以「杜哈—廣州」航線為例，1月大多數日期頭等艙往返含稅約為50000元人民幣，平均1小時花費約為3000元。
但若選擇卡航中轉，例如「廣州—杜哈—巴黎」，1月大多數日期頭等艙往返含稅僅61000元，平均1小時花費僅為2000元左右，性價比是中東三“壕”傑中最高的！
阿提哈德航空
“壕門巨室”
與阿航的“盡顯奢華”、卡航的“低調內斂”不同，阿提哈德航空的頭等艙奢華卻又不張揚。
阿提哈德航空的“公寓頭等艙”採用了半封閉式設計，在A380上更領先行業，首先使用了1-1的佈局。
每個套間都有僅40平方英尺的空間，配備有Poltrona Frau的皮質按摩沙發，一張長約80.5英寸的長椅，打開後可變為26英寸寬的單人床，等身高的推拉門也可確保套間的私密性。
憑藉這款顛覆性的頭等艙，阿提哈德已數次榮獲全球最佳頭等艙獎項。
稍有遺憾的是，單人床的設計是默認頭朝過道的，且套間內的迷你吧只能擺放非常少量的酒水飲料。
阿提哈德的酒廊與空中豪華休息室融為一體，相比前兩家獨立的酒廊面積稍小，酒櫃在氣勢上也差了不少。不過，阿提哈德航空為A380配備隨機廚師，可以更靈活的滿足乘客的對餐食的特殊需要，在餐食方面的整體表現依然不輸其他兩家。
目前，阿提哈德的10架A380是主要投入在「阿布達比—倫敦」、「阿布達比—悉尼」、「阿布達比—紐約」等航線上，明年起還將長期性投入「阿布達比—巴黎」航線運營。頭等艙票價因航線有很大的差異，例如1月「阿布達比—倫敦」航線往返票價每小時高達約4800元人民幣，而「阿布達比—悉尼」航線往返票價每小時僅約2100元人民幣。
不過，你以為最奢侈的享受也不過是每小時5000元嗎？那真是大錯特錯了！
阿提哈德航空還在每架A380上設置了“空中官邸”套間，面積達到誇張的125平方英尺，包含起居室、臥室和獨立的衛生間，是全球航司中唯一的“三居室”套間，更配備了一名專職的空中管家。
起居室位於最外側，可容納兩名旅客，內設POLTRONA FRAU雙人沙發，手工羊毛地毯，32英寸顯示幕，兩張餐桌可同時用餐，腳蹬下共兩個儲物空間及迷你冰箱。
獨立淋浴及洗手間位於通道左側，起居室和臥室中間位置。空中官邸不提供洗漱包，所有洗漱用品均已放置於洗手間內，洗漱用品亦不同於頭等艙。
臥室位於套間最內側，設有一張6尺10寸（約208CM）雙人床，27寸顯示器。床具及織品均來自義大利品牌。
阿提哈德航空的空中官邸在每架A380上有且僅有1間，「阿布達比—悉尼」航線往返票價高達17.2萬元人民幣，每小時就高達5900元；「阿布達比—倫敦」航線往返票價更是達到17.7萬，每小時花費已經超過1萬元人民幣！
看完這些，大家對頭等艙的印象是不是被刷新了好幾輪。還有哪家的頭等艙驚豔過你？你覺得各家的頭等艙還有哪些不足？歡迎在留言中討論分享~
旅客可以通過它即時欣賞窗外風景。視頻載入中...
安裝上這套“壕不遮掩”的頭等艙的777已經投入到「迪拜—日內瓦」和「迪拜—布魯塞爾」的航線中，未來，這款頭等艙還將安裝在A380上。小圈從阿航官網查到，1月「迪拜—日內瓦」頭等艙往返票價約30000迪拉姆，往返航線全程13.5小時，也就是說飛1小時就要花費約4000元人民幣！你還會登上飛機就睡覺嗎？
卡達航空
“壕不張揚”
相比于阿航的“壕不遮掩”，卡達航空的頭等艙可以用“壕不張揚”來形容。
卡航的頭等艙採用了半開放式設計，雖然私密性欠佳，但得益於較低的座椅密度（卡航A380頭等艙僅有8個座位，阿航則是14個）以及取消頂部行李架的設計，旅客能感受到比套間更加寬敞的空間。
頭等艙的主色調是淡紫色和暗紅色，同時大面積使用深色木質和黃銅裝飾，給人一種低調奢華的感覺。
得益於半開放式設計更加寬敞的空間，卡航的頭等艙座椅可以供旅客面對面用餐而不會顯得擁擠，這樣寬敞的空間能帶來與全封閉式套間完全不同的體驗。
都說卡航CEO是出了名的有個性，“別人搞的東西他從來不搞，沒有封閉式的包廂，沒有空中浴室，沒有過多金色的裝飾……”，不過有一處，卡航不僅要搞，還搞出了極致——空中酒廊。
卡航的空中酒廊位於A380上層商務艙後部，其面積是中東三“壕”傑中最大的，在空間佈局上更為合理，裝飾設計和燈光的運用也被不少旅客認為是全球所有航司中最好的。
酒廊提供KRUG香檳等多種的頂級的酒水，還為旅客提供數款精美的小食。
卡航的頭等艙雖然在硬體上沒有太多的亮點，但軟硬體搭配非常均衡，同樣沒有明顯的缺點，這也被調侃為受“卡航CEO典型的處女座性格”影響。
目前，卡航僅擁有8架A380是擁有頭等艙的，主要投入在「杜哈—廣州」、「杜哈—曼谷」、「杜哈—巴黎」、「杜哈—倫敦」等航線上。以「杜哈—廣州」航線為例，1月大多數日期頭等艙往返含稅約為50000元人民幣，平均1小時花費約為3000元。
但若選擇卡航中轉，例如「廣州—杜哈—巴黎」，1月大多數日期頭等艙往返含稅僅61000元，平均1小時花費僅為2000元左右，性價比是中東三“壕”傑中最高的！
阿提哈德航空
“壕門巨室”
與阿航的“盡顯奢華”、卡航的“低調內斂”不同，阿提哈德航空的頭等艙奢華卻又不張揚。
阿提哈德航空的“公寓頭等艙”採用了半封閉式設計，在A380上更領先行業，首先使用了1-1的佈局。
每個套間都有僅40平方英尺的空間，配備有Poltrona Frau的皮質按摩沙發，一張長約80.5英寸的長椅，打開後可變為26英寸寬的單人床，等身高的推拉門也可確保套間的私密性。
憑藉這款顛覆性的頭等艙，阿提哈德已數次榮獲全球最佳頭等艙獎項。
稍有遺憾的是，單人床的設計是默認頭朝過道的，且套間內的迷你吧只能擺放非常少量的酒水飲料。
阿提哈德的酒廊與空中豪華休息室融為一體，相比前兩家獨立的酒廊面積稍小，酒櫃在氣勢上也差了不少。不過，阿提哈德航空為A380配備隨機廚師，可以更靈活的滿足乘客的對餐食的特殊需要，在餐食方面的整體表現依然不輸其他兩家。
目前，阿提哈德的10架A380是主要投入在「阿布達比—倫敦」、「阿布達比—悉尼」、「阿布達比—紐約」等航線上，明年起還將長期性投入「阿布達比—巴黎」航線運營。頭等艙票價因航線有很大的差異，例如1月「阿布達比—倫敦」航線往返票價每小時高達約4800元人民幣，而「阿布達比—悉尼」航線往返票價每小時僅約2100元人民幣。
不過，你以為最奢侈的享受也不過是每小時5000元嗎？那真是大錯特錯了！
阿提哈德航空還在每架A380上設置了“空中官邸”套間，面積達到誇張的125平方英尺，包含起居室、臥室和獨立的衛生間，是全球航司中唯一的“三居室”套間，更配備了一名專職的空中管家。
起居室位於最外側，可容納兩名旅客，內設POLTRONA FRAU雙人沙發，手工羊毛地毯，32英寸顯示幕，兩張餐桌可同時用餐，腳蹬下共兩個儲物空間及迷你冰箱。
獨立淋浴及洗手間位於通道左側，起居室和臥室中間位置。空中官邸不提供洗漱包，所有洗漱用品均已放置於洗手間內，洗漱用品亦不同於頭等艙。
臥室位於套間最內側，設有一張6尺10寸（約208CM）雙人床，27寸顯示器。床具及織品均來自義大利品牌。
阿提哈德航空的空中官邸在每架A380上有且僅有1間，「阿布達比—悉尼」航線往返票價高達17.2萬元人民幣，每小時就高達5900元；「阿布達比—倫敦」航線往返票價更是達到17.7萬，每小時花費已經超過1萬元人民幣！
看完這些，大家對頭等艙的印象是不是被刷新了好幾輪。還有哪家的頭等艙驚豔過你？你覺得各家的頭等艙還有哪些不足？歡迎在留言中討論分享~