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作者：毅品文團隊劉備武， 無授權禁轉！
前些日子中國船舶重工集團公司（CSIC）712所（武漢所）在其官網宣佈我國獨立研製的首台永磁推進電機在海南三亞亞龍灣試驗成功！據稱七一二所技術人員南下到達南海艦隊某潛艇上連續奮戰3個星期進行了我國海軍第一台永磁電機的試車， 我國成為繼德國英法美日後獨立掌握該領域技術的國家！與此同時我們稀土釹、鏑、鋱和鑭元素會進一步深加工， 其船舶動力及電動汽車產業的高附加值亦能激增！日本在此領域榨取我國“工業味精”賺得盆滿缽滿的時代開始終結了！
（CSIC官方媒體傳出來的海軍動力新突破的好消息， 這可能牽引一個新行業）
軍用常規動力柴電潛艇上的左右兩台主電機、低速航行巡航的左機右機以及其他水泵、氣泵、通風電機、空氣壓縮機等機械常使用直流電機，
（未來我軍核潛艇動力以及水面艦艇的綜合電力推進系統會更先進）
永磁電機主要依靠永磁體就能形成電流， 由於不需要線圈繞組和電刷其構件減少省去了約四成的佔用空間。 永磁電機沒有集電環和電刷， 電動機的效率及功率密度更高， 其發熱小， 冷卻結構也變得簡單。 省去齒輪箱後可實現轉向架系統的靈活佈置。 永磁電機允許更大的電流超載量， 潛艇的極限航速時間延長後在極度危險時逃避追擊更具優勢。 其安裝在輪軸的全封閉結構形成的整體直接驅動系統不需要此輪箱和潤滑油，
（我軍039B潛艇未來可能更優秀， 其改進型已經出口泰國，
（官媒對永磁電機的突破也給予了高度評價）
永磁電機需要具備在極端溫度條件下穩定工作的能力，其損耗、溫升、電機失效機理、壽命預估、驅動控制技術是技術難點。其控制板主控晶片抗擾幹能力、回饋信號的調理電路、保護電路避免發生雜散電感炸管現象及驅動電路要足都是需要攻克的技術難題。我國鐘掘院士的全域耦合分析及耦合並行設計、賀尚紅教授提出的複雜網路拓撲結構的建模矩陣法都做出較大貢獻。在電機失效機理和壽命預估方面特別是絕緣層失效和永磁體失去磁方面我國還得更加努力！
（稀土開採比較破壞生態環境，我國已經降低了出口配額）
（此前日本占盡了我國的便宜，然而隨著我國製造技術及微電子技術的提高，我國高端製造2025的，目標肯定會實現！）
此前日本把進口中國九成的釹鐵硼用在電機、通信、電子行業大發橫財，日本強力永磁鐵賺取的利潤可想而知！現在我們在永磁電機方面試驗成功，未來也期待這個產業有更強勁的發展勢頭！這是我國稀土資源利用方面自高性能大推力航空發動機含錸渦輪單晶葉片之後的又一突破！永磁推進電機相對於常用的勵磁電機有諸多好處，讓我國避免流失千倍的稀土資源高端製造產值！歐美日利用我國資源賺取巨額利潤的時代即將過去，也希望我國能在無稀土的感應電機方面有新的斬獲！請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料！
（官媒對永磁電機的突破也給予了高度評價）
永磁電機需要具備在極端溫度條件下穩定工作的能力，其損耗、溫升、電機失效機理、壽命預估、驅動控制技術是技術難點。其控制板主控晶片抗擾幹能力、回饋信號的調理電路、保護電路避免發生雜散電感炸管現象及驅動電路要足都是需要攻克的技術難題。我國鐘掘院士的全域耦合分析及耦合並行設計、賀尚紅教授提出的複雜網路拓撲結構的建模矩陣法都做出較大貢獻。在電機失效機理和壽命預估方面特別是絕緣層失效和永磁體失去磁方面我國還得更加努力！
（稀土開採比較破壞生態環境，我國已經降低了出口配額）
（此前日本占盡了我國的便宜，然而隨著我國製造技術及微電子技術的提高，我國高端製造2025的，目標肯定會實現！）
此前日本把進口中國九成的釹鐵硼用在電機、通信、電子行業大發橫財，日本強力永磁鐵賺取的利潤可想而知！現在我們在永磁電機方面試驗成功，未來也期待這個產業有更強勁的發展勢頭！這是我國稀土資源利用方面自高性能大推力航空發動機含錸渦輪單晶葉片之後的又一突破！永磁推進電機相對於常用的勵磁電機有諸多好處，讓我國避免流失千倍的稀土資源高端製造產值！歐美日利用我國資源賺取巨額利潤的時代即將過去，也希望我國能在無稀土的感應電機方面有新的斬獲！請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料！