【TechWeb報導】12月18日消息， 在經歷過一年多的熱潮之後， 共用單車逐漸降溫， 再也沒有當初“百家爭鳴”的場面， 更多的是停止運營押金難退的窘境。 為了保護消費者的合法權益， 廣東省消費者委員會將小鳴單車經營管理公司“廣州悅騎資訊科技有限公司”訴至法庭， 要求其立即停止拖延退還消費者押金的行為、對消費者押金實施專款專用、即租即押、即還即退、協力廠商監管等措施並向消費者完整披露、對新註冊消費者採用免押金的方式提供服務。
目前， 廣州市中級人民法院已受理此案件。 值得注意的是， 這也是共用單車消費民事公益訴訟全國第一案。
早在今年八月份， 廣東省消費者委員會就在《2017年8月受理投訴情況分析報告》中指出， 8月共接收消費者投訴436件， 同比下降13.83%。 其中對小鳴單車的投訴最多， 達96宗， 占投訴總量的22%， 投訴內容均為“押金無法退還”。
對此， 小鳴單車官方回應稱， 押金是專款專用， 有委託協力廠商銀行監管， 不存在資金安全風險。 同時， 小鳴單車表示， 由於“系統升級、售後力量不足、市場競爭等多種因素引起本次事件， 當前確實存在一定數量並在承諾時限內延遲退款的用戶”。
不過， 小鳴單車在此後的時間裡押金依舊難退。 為此， 廣東省消費者委員會就“小鳴單車”拖欠消費者押金、資金帳戶管理不規範等系列問題， 將小鳴單車經營管理公司“廣州悅騎資訊科技有限公司”訴至法庭， 要求其立即停止拖延退還消費者押金的行為、對消費者押金實施專款專用、即租即押、即還即退、協力廠商監管等措施。
在共用經濟逐漸降溫的今天， 不止是小鳴單車， 包括小藍單車等宣佈停止運營的企業也都出現了類似的問題， 導致市面上的車輛無人管理維護， 用戶押金難退。 12月初， 中消協還約談了摩拜、ofo、永安行、優拜、哈羅單車、拜客出行、小藍等7家目前市場上規模相對較大的共用單車企業， 建議盡可能採取免收押金的方式提供自行車租賃服務。