近年來， 電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等電動車以其經濟、便捷等特點， 逐步成為群眾出行代步的重要工具， 保有量迅猛增長。 但由於安全技術標準不健全、市場監管不到位、存放充電方面問題突出等原因， 電動車火災事故頻發， 給人民群眾生命財產安全造成重大損失。
一圖告訴你電動車燃燒的溫度和速度！
電動車起火一般發生在什麼時候？
夜間
超過一半的電動車火災都發生在夜間充電的過程中。 根據過往的案例來看， 電動車火災傷亡事故一般發生在晚上充電時。 很多人都是在樓道內充電的， 這個時間段往往都是人們熟睡的時候， 即使發現了， 往往也沒有時間逃離。
電動車放在樓道內， 直接把逃生通道切斷了。
消防法律法規規定：禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動車。
電動車火災頻發的原因
電動車自身原因
1、線路老化
電動車使用時間久了， 車裡的連接路線很容易老化、短路。 如果車內的導線發生短路， 加上外部溫度過高， 就很容易發生燃燒。
提示
整車線路使用時間長了容易老化， 建議用戶最好在半年至一年時間內， 定期到維修點做檢查。 另外， 在高溫天氣下騎行之後， 要把車子放在陰涼處， 等車子以及電池的溫度降下來後再充電。
電動車的電池 圖自網路
2、電池短路
一般電動車自燃， 人們很容易將緣由歸結到電池上來。
拿鉛酸電池來說， 即使電池內部溫度較高、產生大量氣體， 也會通過排氣孔釋放出去， 因此不會輕易發生爆炸。 除非是電池使用年限長了， 內部線路容易短路，
還有一個原因是電池安裝不規範， 在長期使用摩擦後會導致短路發熱引發電池燃燒。
提示
圖自網路
3、充電器不匹配
不匹配的電動車充電器也有可能會導致電動車起火。 現在很多家庭不止一輛電動車， 不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用， 這樣不僅會給電動車電池帶來損傷，也會埋下安全隱患。
提示
外部原因
1、過多充電
過多充電也是引發電動車自燃的主要原因。
一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。
提示
保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，一般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。
網路配圖
2、電壓不穩
當多輛電動車同時充電時，就會導致電壓不穩，容易引發安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。
提示
絕不不私拉電線，在正規電動車充電處充電。
網路配圖
3、充電環境
很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處，所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內充電。一旦電動車發生火災，火焰和濃煙會封堵建築的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
提示
不在樓梯間、過道或者房間室內充電，避免安全隱患。
《電動車防火宣傳教育片》
千萬別在樓梯間、過道或者房間室內充電！！！
這樣不僅會給電動車電池帶來損傷，也會埋下安全隱患。提示
外部原因
1、過多充電
過多充電也是引發電動車自燃的主要原因。
一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。
提示
保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，一般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。
網路配圖
2、電壓不穩
當多輛電動車同時充電時，就會導致電壓不穩，容易引發安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。
提示
絕不不私拉電線，在正規電動車充電處充電。
網路配圖
3、充電環境
很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處，所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內充電。一旦電動車發生火災，火焰和濃煙會封堵建築的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
提示
不在樓梯間、過道或者房間室內充電，避免安全隱患。
《電動車防火宣傳教育片》
千萬別在樓梯間、過道或者房間室內充電！！！