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一加手機劉作虎:不會成為別人,只想成為一加

2017年, 對企業家們來說, 既是挑戰, 又是機會。 和每年一樣, 我們在年底採訪了70位各行各業的商業精英, 用他們的視角解讀這一年。

採訪名單中有互聯網巨頭的CEO, 也有風頭正勁的創業公司的創始人;有網紅企業家, 也有略顯神秘的商界大佬;有在中國打拼的跨國公司高管, 也有在外企的中國老大。

我們試圖通過他們的答案, 來窺視並記錄中國最重要領域的重要變化。 以下是一加手機創始人劉作虎的自述。

就在一個月前, 我們發佈了4周年以來的第6款旗艦——一加5T。 這是一加的第一款全面屏手機, 對於我們來說, 這也是一次新的嘗試。 從發佈至今, 一加5T已經在全球32個國家和地區上市, 並且收到了來自全球用戶的和媒體的好評。

一加成立於2013年12月17日, 4年前的這一天, 我們抱著要讓智慧手機行業變得更好的決心進入這個行業, 希望做點不一樣的事情, 成為Game Changer,

做一個受全球用戶尊敬的品牌。

慢即是快

過去4年, 我們一共只發佈了6款旗艦, 以平均每年1.5款產品的頻率發佈新品, 在手機行業來說, 並不是一個很快的頻率。

慢?是很多人對一加的印象, 之前也有很多媒體朋友問我, “一加要到什麼時候才能實現從小眾到大眾的鴻溝跨越?”其實做產品和品牌, 我們並不需要太趕時間, 創業是一場長跑, 慢即是快。

看過《基業長青》的人都知道“20英里法則”:從美國西海岸聖地牙哥到某個地方有3000英里的路程, 徒步走完這段路程需要非常長的時間。 剛剛踏上旅程的人會覺得, 如果天氣晴好, 地勢平坦, 每天可以走40英里, 但隨著旅途的延展, 當道路不順、天氣惡劣的時候, 一開始走得快的人, 消耗了太多的精力,

後面會越來越慢。 反而是那些從一開始就堅持無論晴雨, 每天只走20英里的人, 用時最短, 卻率先到達了終點。

這個例子很好地闡述了“慢即是快”。 2017年對於一加來說是很特別的一年, 在一加5T的發佈會上, 我首次表述了一加敢於做 “慢公司”的觀點。 慢並不代表就一定會落後於別人, 慢的背後是我們的一種思考和理智, 慢公司更意味著有一套適合自己的節奏。 其實在產品上, 我們一直在打破紀錄, 創造領先。

從2015年開始, 一加在全球8個國家14個城市舉行了我們的Pop—up活動。 只要一加有新品發佈, 就會吸引當地用戶大排長隊, 這也成為了中國品牌出海一個備受大家關注的“一加現象”。

而在今年第二季度印度線上高端手機市場(400美金以上), 一加市場份額已經佔據第一位, 高達57.1%(IDC資料)。

在中國, 一加成為京東平臺2017年上半年銷售額同比增長最高的品牌。

一加的企業哲學裡:慢是一種厚積薄發, 是一種穩健的快, 我們希望更健康更長久。

成為一加

回顧過去四年, 我們熬過了手機行業最激烈的競爭時期,

也禁受住了來自全球市場用戶最真實地評判。 一加誕生在13年底中國互聯網最瘋狂的創業浪潮中, 但我們並未隨著浪潮褪去, 四年途中雖有曲折, 一加開始成為我們最初期待的樣子。

一加剛誕生時我曾說過, 希望做一個受全球用戶尊敬的中國品牌, 通過打造最厲害的安卓智慧手機, 讓大家改變對中國製造的印象。 4年後的今天, 這一點我們基本做到了, 但我們還希望能改變大家對中國企業的品牌印象。

在一加四周年這個特別的日子裡,我們的一加5T熔岩紅版正式上線銷售。紅色是一加的品牌色,一眼看過去就能感受到熱愛和希望。延續了一加一貫的耐看風格,降低了紅色的飽和度,讓一加5T熔岩紅看起來更克制、內斂,有點像正在冷卻的熔岩。

2018年開始,手機行業將會進入新的一輪精品實力角逐,現在活下來的手機品牌都是值得欽佩的同行,未來的道路還很長,但一加也無意成為別人,“成為一加”的道路,我們希望自己去定義。

在一加四周年這個特別的日子裡,我們的一加5T熔岩紅版正式上線銷售。紅色是一加的品牌色,一眼看過去就能感受到熱愛和希望。延續了一加一貫的耐看風格,降低了紅色的飽和度,讓一加5T熔岩紅看起來更克制、內斂,有點像正在冷卻的熔岩。

2018年開始,手機行業將會進入新的一輪精品實力角逐,現在活下來的手機品牌都是值得欽佩的同行,未來的道路還很長,但一加也無意成為別人,“成為一加”的道路,我們希望自己去定義。

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