加拿大擁有世界第二的國土面積， 自然資源豐富， 一個十足富足的國家。 同時， 屬於西方陣營的加拿大與美國接壤。 在外界看來， 加拿大有美國“撐腰”自然安全無憂。
事兒其實也是這麼回事， 不過加拿大依然還是保留了一支精幹的武裝力量。 加拿大對於武器裝備的升級也很上心。 最近， 加拿大的軍火蛋糕又一下成為外界關注的焦點。
加拿大海軍的水面作戰力量是僅有的12艘“哈利法克斯”護衛艦
加拿大擁有世界上最長的海岸線， 守護漫長海岸線的是一支規模與此並不是很匹配的“精簡”海上力量， 主力陣容很簡單， 包括一型“哈利法克斯”級護衛艦共計12艘、一型“維多利亞”級常規潛艇共計4艘， 以及其它一些巡邏補給船隻。
這個項目最早提出是在2008年， 但至今仍懸而未決。 不過最近， 各大角逐廠商聞風而動， 正集體在這個項目上發力。
原因無它， 加拿大政府撐不下去了， 採購計畫最初預算是260億加拿大元。 可正式推出後不久， 預估成本就已經飆升到400億加拿大元大關， 到了今年6月， 加拿大國會預算官員更指出計畫的預估總體成本已經直逼620億加拿大元（6月份時約合450億美元， 現在約為480億美元）， 而且由於通膨因素，
21億美元是什麼概念呢？買個中國海軍的054A護衛艦裸船四五艘不在話下， 換句話說， 預算官員口中的620億加拿大元， 買近100艘054A都可以商量。 或許， 拿下個中國的航母戰鬥群也都好說。
加拿大給護衛艦的預算， 買下中國這樣的航母戰鬥群可就不是買一支的問題了
關於艦艇要求， 加拿大要求是一艘現有的和經過驗證的北約軍艦設計， 設計可以隨時修改， 以最大限度地滿足加拿大皇家海軍的要求。 當然， 在一些細節上， 如裝備有源相控陣雷達也都有具體要求。
目前， 北約國家所用的頂級護衛艦生產廠家基本上參加了此次角逐， 他們提出的方案主要以英國的26型、法國/義大利的FREMM型、荷蘭的“七省”級、西班牙的“巴贊”級、德國的F-125型以及丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級為基礎。 可以說世界上比中國054A先進的護衛艦， 除了俄羅斯的22350型護衛艦大都參與其中。
西班牙的納梵蒂亞船廠提出的方案將借鑒與澳大利亞合作的成果
近日， 加拿大已經在近期向各大廠商下達最後的招標需求， 各大廠商將在隨後提交各自的方案。
BAE和洛·馬最近對自己的競標產品26型護衛艦展開了強烈的宣傳攻勢， 也有消息指出， 加拿大似乎對26型護衛艦頗為中意。 這一形勢讓法國海軍集團和義大利芬坎特裡造船公司以FREMM護衛艦為基礎的方案倍感壓力， 並迫使他們 “放大招”。
法意以FREMM護衛艦為基礎提供的競標方案
法意最近的聯合聲明稱，加拿大的護衛艦採購計畫存在嚴重“瑕疵”，導致許多非必要的額外開支增加，並且建議加拿大“直接選擇”由法意兩國合作開發，以現成可靠的FREMM護衛艦設計為基礎，所有加拿大海軍要求的裝備都可加改裝於其上。聲明還指出，頭3艘船由芬坎特裡造船公司負責建造，在測試驗證與排除問題工程完成之後，後續12艘船都將透過授權生產的模式交由加拿大的Irving造船廠生產。
法意還主動“降價”，稱由他們建造的話，整個計畫總體成本能“保證”控制在300億美元內。
此外，其它各方的方案也都陸續披露，一筆價值400多億美元的軍火大單爭奪將進入白熱化階段。
並迫使他們 “放大招”。
法意以FREMM護衛艦為基礎提供的競標方案
法意最近的聯合聲明稱，加拿大的護衛艦採購計畫存在嚴重“瑕疵”，導致許多非必要的額外開支增加，並且建議加拿大“直接選擇”由法意兩國合作開發，以現成可靠的FREMM護衛艦設計為基礎，所有加拿大海軍要求的裝備都可加改裝於其上。聲明還指出，頭3艘船由芬坎特裡造船公司負責建造，在測試驗證與排除問題工程完成之後，後續12艘船都將透過授權生產的模式交由加拿大的Irving造船廠生產。
法意還主動“降價”，稱由他們建造的話，整個計畫總體成本能“保證”控制在300億美元內。
此外，其它各方的方案也都陸續披露，一筆價值400多億美元的軍火大單爭奪將進入白熱化階段。