摘要： 近日， 常州機械駕校率先在 5 輛教練車上安裝"嘻哈學車機器人電子教練"， 通過語音、電子顯示幕等對話模式輔助教學， "溫柔"地教你學車了。
現代快報訊 "你怎麼開車的？！踩刹車！左打一圈， 再右轉 …… "遇到一個"凶"的教練， 可能是每一個學車人的"噩夢"。 不過， 利用互聯網學車、電子教練學車， 也成為駕培行業探索創新升級的新思路， 近日， 常州機械駕校率先在 5 輛教練車上安裝"機器人教練"， 通過語音、電子顯示幕等對話模式輔助教學， "溫柔"地教你學車了。
CCTV龍洋報導 嘻哈學車電子教練
機械駕校校長高志榮告訴現代快報記者， 所謂"機器人教練"， 是由教練車頂兩個"小蘑菇"測量型天線、副駕駛前方的小平板和一套後備箱黑匣子等電子部分組成智慧教學系統。 其原理是將駕校場地大小、訓練專案尺寸等精確寫入電腦程式， 通過虛擬實境的三維電子地圖和高精度差分技術，
CCTV龍洋報導 嘻哈學車電子教練
據教練機器人研發公司人員介紹， 科目二考試 5 個專案， 學員在練習中車輛只要有偏差，
正在駕校內學車的王鑫宇說， 有了"機器人教練"， 在場地上訓練時要輕鬆好多， "不然教練坐在旁邊盯著， 感覺好有壓力"。
不會完全取代人工教練
常州運管處駕培科科長萬俊介紹， 機器人教練可以進行"規範化"、"標準化"、"智慧化"和"人性化"教學， 並且嵌入了 "汽車自動刹車技術"安全防護系統， 具備油門誤踩、車輛後溜、車速限制、電子圍欄、障礙預警等防護功能。
CCTV龍洋報導 嘻哈學車電子教練
但機器人教練還存在缺點， 它不能根據學員年齡、性格、接受能力等因人施教， 不能與學員進行有效溝通和互動。
萬科長表示， 目前機器人不能完全取代人工教練， 機器人教練僅應用于駕校場內的科目二教學階段， 是一種創新和嘗試， 科目三的實際道路駕駛教學還需要教練員進行隨車指導。