近日， 通州君（微信ID：tongzhouguo）獲悉， 北京市重大辦發佈消息：平谷線、17號線、7號線、八通南延單獨列為城市副中心線路， 公佈11月份建設進展。
2017年軌道交通在建線路20條（段）， 計畫新開工線路2條（段）， 共計22條（段）線路；計畫通車3條（段）線路。 年度計畫投資255.91億元， 11月完成投資25.56億元， 年度累計完成投資241.26億元（其中20條在建線路完成投資224.59億元， 尾工線路完成投資16.67億元）， 完成年度投資任務的94.28%。 工程建設推進順利， 總體可控。
再看看11月份進展， 共完成3.78億元投資：
先看看10月份進展， 完成0.6462億元：
由此可見， 11月份總投資比10月份多完成3.13億元， 這態度可謂杠杠滴。
1、17號線
通州段車站為北神樹、次渠北站、次渠、亦莊站前區南站。
11月份完成投資1.72億元， 10月份完成投資0.30億元， 投資額同比增加1.42億元， 可謂大幅增加。 57處工點進場， 與10月持平。 車站完成5.7%， 上月為車站完成4.4%， 與上月相比增加1.3%；區間完成5.3%， 上月為區間完成4.2%， 比上月增加1.1%。
17號線工程南起通州區亦莊站前區南站北至未來科技城北區站， 全長49.7公里， 全部為地下線。 預計2020年通車。 最高運營時速 100 公里、用 A 型車 8 輛編組。
2、地鐵平谷線
平谷線11月份投資為0.05億， 平谷線10月份投資為0.016億元， 同比增加0.034億元。
22 號線（平谷線）工程自東風北橋至泃河灣站，
三、7號線東延
11月份投資1.54億元， 10月份投資0.33億元， 大幅增加1.21億元！11月份車站完成40%， 10月份車站完成35%， 比上月多5%；11月份區間完成16%， 10月份完成15%， 比上月多1%；11月份停車場完成8%， 10月份停車場完成4.9%， 比上月增加3.1%。
7號線二期（東延）， 焦化廠站-環球影城， 全長16.6公里。 方便通州南部城區， 設萬盛南街西口（換乘S6）、雲景東路、小馬莊、高樓金、施園站（新增）、環球影城（換乘八通線）5站， 2019年通車；7 號線最高運營時速 80 公里、採用 B 型車 8 輛編組。
四、八通線南延
車站數為施園站、環球影城站。
11月份投資0.47億元， 10月份投資為0， 大幅增加0.47億元。 11月份車站完成26.5%， 10月份車站完成26%， 同比增加0.5%。 區間完成8%， 為首次披露。
八通線二期（南延）工程自土橋至環球影城站， 全長4.2公里。 規劃建設期為 2016～2018 年。 八通線最高運營時速 80 公里、採用 B 型車 6 輛編組。
此外， 跟通州關係密切的CBD線也傳來進展：
此前的招標檔顯示， CBD線總投資約40多億元，
看這個中鐵六院的內部流出圖， CBD線設站情況：東大橋站（換乘6號線、17號線）、萬通中心站、京廣橋站（換乘10號線）、光華路站（換乘R4線）、核心區站（國貿站， 換乘1號線R1線）、北京電視臺站、北京東站（換乘燕郊通勤貨車）、大郊亭站（7號線）。
從上圖可以看到， 未來CBD線東延至四惠站、四惠東站，網友稱此目的是將來八通線和一號線貫通後，富餘的站廳能夠再次啟用。
上圖可以看出，CBD線繼續西延，經過三號線，終點至機場快軌。
有網友稱，CBD線其實走向替代了八通線西延的作用，不管怎樣，在CBD附近上班的通州人又爽了！
CBD線計畫2017年12月開工建設。線路起始點為東大橋站至大郊亭站，建設地點在朝陽區，在通惠河南側設車輛段。線路全長6.5公里，設8座車站，其中有4座換乘站。
下一步，我們期待的線路就是R1線（上圖中18號線）、規劃北線（上圖中與6號線同一始發站）了，這兩條地鐵快線，對通州意義重大；除此之外，隨著京唐城際建成，通州的市郊鐵路將延伸到燕郊（三河）、大廠、香河。
下一步重點工作
1.重點調度新機場線一期、昌平線南延、燕房線支線、平谷線等投資相對滯後線路；督促建設單位做好年末進場及開工專項會戰工作，確保實現形象進度和投資雙落實。
2.協調相關審批部門，加強服務，為各區完成2017年北京市軌道交通建設任務書創造有利條件；督促各區政府加大前期工作力度，完成進場任務。
3.做好3條年內開通線路的試運行及收尾協調工作，確保3條線路高水準開通。
4.完成CBD線、燕房線支線2條年內開工線路施工招標、手續辦理等相關準備工作，實現兩線開工建設。
5.會同市規劃國土委組織京投公司做好北京市軌道交通第三期建設規劃編制工作。
歡迎轉發朋友圈！
想瞭解更多通州以及環京、北三縣最新消息、投資置業，微信搜：通州國（微信ID：tongzhouguo）。
未來CBD線東延至四惠站、四惠東站，網友稱此目的是將來八通線和一號線貫通後，富餘的站廳能夠再次啟用。上圖可以看出，CBD線繼續西延，經過三號線，終點至機場快軌。
有網友稱，CBD線其實走向替代了八通線西延的作用，不管怎樣，在CBD附近上班的通州人又爽了！
CBD線計畫2017年12月開工建設。線路起始點為東大橋站至大郊亭站，建設地點在朝陽區，在通惠河南側設車輛段。線路全長6.5公里，設8座車站，其中有4座換乘站。
下一步，我們期待的線路就是R1線（上圖中18號線）、規劃北線（上圖中與6號線同一始發站）了，這兩條地鐵快線，對通州意義重大；除此之外，隨著京唐城際建成，通州的市郊鐵路將延伸到燕郊（三河）、大廠、香河。
下一步重點工作
1.重點調度新機場線一期、昌平線南延、燕房線支線、平谷線等投資相對滯後線路；督促建設單位做好年末進場及開工專項會戰工作，確保實現形象進度和投資雙落實。
2.協調相關審批部門，加強服務，為各區完成2017年北京市軌道交通建設任務書創造有利條件；督促各區政府加大前期工作力度，完成進場任務。
3.做好3條年內開通線路的試運行及收尾協調工作，確保3條線路高水準開通。
4.完成CBD線、燕房線支線2條年內開工線路施工招標、手續辦理等相關準備工作，實現兩線開工建設。
5.會同市規劃國土委組織京投公司做好北京市軌道交通第三期建設規劃編制工作。
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