湖南高速建設史上跨市區最多的高速項目——益婁高速將於12月底建成通車。 記者今日從益婁高速公司獲悉， 該高速施工已進入收尾階段， 通車後婁底、益陽兩地可高速直達， 車程從2.5小時縮至1小時左右。
益婁高速北起益陽桃江縣新屋沖， 與益陽繞城高速相接， 南至婁底市雙峰縣檀樹沖， 與潭邵高速相接。 全線總里程105.928公里， 設計時速100公里。
記者今日提前驅車行駛益婁高速， 見到施工人員正推著一台劃線機對嶄新的瀝青路面進行標識標線劃線。 道路的波形防護欄、防眩板、隆聲帶等安全工程均已完工。
益婁高速公司經理唐前松介紹， 益婁高速跨越益陽、長沙、湘潭、婁底4市8個縣區， 是湖南高速建設史上跨市區最多的高速項目;有6處跨鐵路(4處跨洛湛鐵路， 2處跨滬昆高鐵)， 3處跨高速公路(益陽繞城、長韶婁、潭邵)， 是湖南跨鐵路、跨高速施工頻率最高的高速專案;全線共設11個互通，
由於施工組織和安全管理難度極大， 益婁高速在我省率先採用鋼混組合梁跨線施工， 比傳統施工方式更安全、快捷、經濟， 加快了施工進度， 減少了施工對交通的影響。
益婁高速月底建成通車後， 我省中部地區群眾出行條件將得到極大改善， 並極大減輕長益高速的交通壓力。
高速部門提醒車主， 在即將到來的明年元旦小長假及春運期間， 從衡陽、湘潭等地往湘西北方向的車輛可避開車流較多的長益高速， 選擇益婁高速前往益陽、常德、張家界等方向。
新聞多一點
益婁高速公路連接益陽、長沙、湘潭、婁底四市， 北起于益陽市新屋沖， 順接益陽繞城高速， 南至婁底市檀樹沖， 與滬昆高速潭邵段相連， 全長105.928公里， 主線按雙向4車道、路基寬26米、時速100公里設計。 （據“湖南高速公路微信公眾號”）
來源 | 湖南日報
編輯 | 彭可心