12月14日下午， 山東省城鄉規劃委員會在南郊賓館召開自成立以來的第一次全體會議， 與會24個規委會成員單位審議並原則通過萊蕪、沂水、費縣、陽穀、濱州5市縣城市總體規劃和淄博、棗莊歷史文化名城保護規劃。
為深入對接省會濟南， 加快濟萊協作區發展， 積極承接省會副中心城市功能， 萊蕪啟動了城市總體規劃(2016——2035年)編制。 該規劃以融入濟南、聯動淄泰、陸港協作， 輻射魯中南的省會副中心城市為目標，
據瞭解， 山東省城鄉規劃委員會是省政府統一指導、協調全省城鄉規劃工作的議事協調機構， 由山東省常務副省長擔任主任。
在會上， 記者瞭解到， 為助推新舊動能轉換， 2018年山東將編制新舊動能轉換空間佈局規劃， 以綜合試驗區建設總體方案為依據， 合理安排動能轉換空間佈局， 為“四新”、“四化”項目落地提供載體， 構建新動能為主導的產業發展空間佈局。
濟南萊蕪5年融合之路
在2013年的山東省政府工作報告中， “濟萊協作區”的概念被正式提出。 同年8月， 山東“一圈一帶”區域戰略正式實施， 這一戰略把濟萊協作區作為省會經濟圈建設的先行示範區。 在接下來的5年中， 濟萊協作區破除理念和政策壁壘， 建設加速推進， 兩地在電信、戶籍、交通等領域取得諸多突破，
2013年兩地交通一體化邁出實質性第一步——濟南至萊蕪的城際公交正式開通。 2014年， 兩地間取消電信通話長途費和漫遊資費， 實現通訊同城化破題。 在實現居民身份證異地辦理後， 2015年又實現了濟萊跨地域“戶口遷移一站辦結”。作為省內首個跨區域五年規劃，《濟萊協作區經濟社會協同發展“十三五”規劃綱要》于2016年印發實施，未來濟萊協作區將成為省會城市群經濟圈發展主引擎。2017年濟萊高鐵快馬加鞭，離開工建設越來越近，2020年通車後兩地20分鐘直達，萊蕪將徹底融入濟南半小時生活圈。
目前，在省道242線章丘南段改建工程正式竣工通車後，從章丘文祖到萊蕪界，由原來的40分鐘車程縮至不到15分鐘，徹底打通了濟南“南大門”，濟萊經濟協作區連接更加緊密。
2015年又實現了濟萊跨地域“戶口遷移一站辦結”。作為省內首個跨區域五年規劃，《濟萊協作區經濟社會協同發展“十三五”規劃綱要》于2016年印發實施，未來濟萊協作區將成為省會城市群經濟圈發展主引擎。2017年濟萊高鐵快馬加鞭，離開工建設越來越近，2020年通車後兩地20分鐘直達，萊蕪將徹底融入濟南半小時生活圈。
目前，在省道242線章丘南段改建工程正式竣工通車後，從章丘文祖到萊蕪界，由原來的40分鐘車程縮至不到15分鐘，徹底打通了濟南“南大門”，濟萊經濟協作區連接更加緊密。