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捷豹儼然成為了性能炫技表演廠家， 今年三月F-PACE在上海外灘挑戰世界最大垂直環形跑道， 2015年末捷豹推出的新一代XF在維多利亞碼頭上空上演走鋼絲。
上市六款車， 售價為28.88-42.88萬元
捷豹儼然成為了性能炫技表演廠家， 2015年就在倫敦維多利亞碼頭用XF表演過空中走鋼絲， 今年3月F-PACE在上海外灘挑戰世界最大垂直環形跑道， 而這一次XEL上市在現場表演了兩出大戲：與直升機“鬥牛”、在現場玩“飛躍”。
迄今有著80多年運動文化傳承與賽事征戰的捷豹自誕生之日起就將運動基因灌輸到旗下每一款車中。 而捷豹XEL即使國產加長後也保持了純正的公路激情。
新車長寬高分別為4788/1850/1429mm， 軸距為2935mm。 相比標軸版捷豹XE， 國產捷豹XEL車身長度增加了116mm， 軸距增加了100mm。
奇瑞捷豹路虎官方表示， 整個研發團隊在加長後也對底盤懸架進行了重新的調校， 車身前後配重達到50:50， 而懸掛也針對中國市場進行了優化，
XEL採用了前雙叉臂後多連杆懸掛， 且配備了扭矩向量分配制動系統， 這樣可以避免高速過彎和車輪打滑， 還能讓車輛的遁跡性更好。
不僅如此， 裝備的自我調整動態系統能對各種路況及駕駛模式進行自動調整和回應。 每秒分析高達500次轉向動作和100次車身動態， 不斷調整以優化懸掛設置， 保持穩定性和舒適性。 如果選裝可調動態模式， 就能夠設置動態系統， 調節油門回應、變速箱換擋點以及轉向， 以適應自己的性能駕駛需求。
除了扎實的底盤功底外，與駕駛員直接交流的方向盤也有著自己的黑科技。車速感應式電子助力轉向系統（EPAS）按需啟動精准的回饋，在低速操縱時增加助力使得操縱力度輕盈，而在高速路上就減少助力讓操縱力度增加，保持駕駛感的同時也能夠讓操縱穩固。
國產捷豹XEL只有2.0T排量高低功率供選擇，低功率版本最大輸出200PS馬力，峰值扭矩為320牛米。高功率版本最大輸出250匹馬力，峰值扭矩為365牛米，搭配ZF的8速手自一體變速器。
據瞭解廠家為中國市場特別設計和調校整車振動雜訊性能，在原有聲學包基礎上，增加地板阻尼材料、輪罩吸音棉及隔音材料等，降低了路噪；後視鏡三角區及密封條轉角等多處增加泡棉，極大優化了密封水準，有效的降低了風噪。並且對排氣系統雜訊進行重新調校，保持動感同時降低排氣系統雜訊水準。
新車內置了InControl智慧馭領車載互聯系統，除提供強大的航位元推測、資訊娛樂支援外，其遠端控制功能還可讓車主通過蘋果或安卓設備即時監控車輛狀態。4G Wi-Fi 熱點功能可同時為八個設備提供網路連接，時刻與世界互聯。
全新捷豹XEL在整車量產前，共計進行了89,516天驗證，8000英里ABS測試，200,000公里驗證路試，專門針對中國路況，在中國一線城市進行了超過4,000公里的城市道路測試和40,000次制動應用，並在強低溫城市進行全路況測試、在高溫和低溫情況下分別進行極速測試和空調測試，最後按C-NCAP、E-NCAP及美國FMVSS標準，全方位測試主被動安全及行人安全性能。
全新捷豹XEL除了特邀陳偉霆代言，還推出了一款專為車迷和粉絲打造的“LOVE摯愛版”車型，全國限量100台，一經推出備受年輕消費者關注，線上登記人數已上千。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中國發展的又一座里程碑。它進一步完善了捷豹品牌在中國豪華汽車市場的佈局，將全球領先的科技和產品帶給更多中國消費者。”下一個五年，奇瑞捷豹路虎將始終致力於“打造領先豪華車企，傳遞高端客戶體驗”。 “我們將不斷引進最新科技與產品，為中國消費者帶來超越期待的產品和品牌體驗。”
除了扎實的底盤功底外，與駕駛員直接交流的方向盤也有著自己的黑科技。車速感應式電子助力轉向系統（EPAS）按需啟動精准的回饋，在低速操縱時增加助力使得操縱力度輕盈，而在高速路上就減少助力讓操縱力度增加，保持駕駛感的同時也能夠讓操縱穩固。
國產捷豹XEL只有2.0T排量高低功率供選擇，低功率版本最大輸出200PS馬力，峰值扭矩為320牛米。高功率版本最大輸出250匹馬力，峰值扭矩為365牛米，搭配ZF的8速手自一體變速器。
據瞭解廠家為中國市場特別設計和調校整車振動雜訊性能，在原有聲學包基礎上，增加地板阻尼材料、輪罩吸音棉及隔音材料等，降低了路噪；後視鏡三角區及密封條轉角等多處增加泡棉，極大優化了密封水準，有效的降低了風噪。並且對排氣系統雜訊進行重新調校，保持動感同時降低排氣系統雜訊水準。
新車內置了InControl智慧馭領車載互聯系統，除提供強大的航位元推測、資訊娛樂支援外，其遠端控制功能還可讓車主通過蘋果或安卓設備即時監控車輛狀態。4G Wi-Fi 熱點功能可同時為八個設備提供網路連接，時刻與世界互聯。
全新捷豹XEL在整車量產前，共計進行了89,516天驗證，8000英里ABS測試，200,000公里驗證路試，專門針對中國路況，在中國一線城市進行了超過4,000公里的城市道路測試和40,000次制動應用，並在強低溫城市進行全路況測試、在高溫和低溫情況下分別進行極速測試和空調測試，最後按C-NCAP、E-NCAP及美國FMVSS標準，全方位測試主被動安全及行人安全性能。
全新捷豹XEL除了特邀陳偉霆代言，還推出了一款專為車迷和粉絲打造的“LOVE摯愛版”車型，全國限量100台，一經推出備受年輕消費者關注，線上登記人數已上千。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中國發展的又一座里程碑。它進一步完善了捷豹品牌在中國豪華汽車市場的佈局，將全球領先的科技和產品帶給更多中國消費者。”下一個五年，奇瑞捷豹路虎將始終致力於“打造領先豪華車企，傳遞高端客戶體驗”。 “我們將不斷引進最新科技與產品，為中國消費者帶來超越期待的產品和品牌體驗。”