【電纜網訊】近期日本神戶制鋼、三菱公司接連曝出造假醜聞， 這兩天， 日本磁懸浮高鐵中央新幹線工程又傳出其建築商在招標中舞弊， 再次給日本製造蒙上陰影。 東京地檢特搜部已立案展開調查， 並搜查涉事知名建築商的總部。
日本中央新幹線被曝招標舞弊 四大建築公司三家被查
日本著名建築承包商“大林組”首先中招， 9號淩晨， 日本東京地方檢察院特別搜查部以涉嫌“虛假行為妨礙他人業務”對“大林組”等相關公司進行搜查。 目前“大林組”表示， 將全面配合調查工作， 但以正在接受調查為由， 拒絕提供更具體的情況。
“大林組”成立於1936年， 是日本各大基礎設施、以及晴空塔等地標建築的建築承包商。 據悉， “大林組”主導的一個大型建築施工團隊承包了目前處於建設初期的日本磁懸浮高鐵工程中的多個專案， 其中至少有2個項目存在招標舞弊行為，
隨後， 在18日早間， 東京檢方又突查了日本兩家大型建築公司清水建設和鹿島建設的總部， 這兩家公司也是涉嫌參與了中央新幹線專案相關的招標舞弊案。
至此， 日本“四大”建築公司中已有三家受到調查， 另一家大成建設的發言人表示， 該公司並未受到調查。 但瞭解， 該公司將是東京檢方下一步調查的目標。
日本中央新幹線工程於上世紀70年代提出設想， 2011年進入籌備階段， 2014年獲國土交通省批准動工。 在2015年的試運行中， 日本磁懸浮列車最高時速達到603公里， 刷新了世界列車史上的最高速度記錄。 據估算， 中央新幹線整體工程造價9萬億日元，
對於建造方被曝出招標舞弊醜聞， 負責運營的日本東海旅客鐵道公司表示感到震驚， 強調毫不知情。 但據日本媒體報導， 此前日本東海旅客鐵道公司並未就中央新幹線工程的有關具體專案， 對外公佈過中標金額。
外界擔憂， 長期以來， 以日本大型建築商為代表的項目招標舞弊行為就普遍存在， 隨著本次調查的深入， 屆時可能會牽連出更多涉事企業。 磁懸浮新幹線的招標舞弊， 無疑是對日本製造的又一次沉重打擊。