在軍事技術飛速發展的當下， 各國都力圖興建“最強航母”以振國威， 法國也不例外。 法國的新一代航母（新戴高樂號）， 除了沿用舊航母外觀設計， 還加入了十分熱門的“雙艦島”設計。 而“雙艦島”設計則是源於對“伊莉莎白”的模仿。
眾所周知， 英國“伊莉莎白”可以說是“雙艦島”航母的鼻祖。 然而， 鮮少人知的是， “伊莉莎白”最初是由英法兩國聯合研製的， 由於擁有建造航母的共同目標， 兩個國家達成了共識， 然而在研發途中， 法國一方面因為資金緊張， 另一方面則考慮到其現有航母（戴高樂號）已經滿足當時需求， 最終選擇退出， 而英國則獨自繼續該項目， 直至“親王”和“女王”航母的誕生。
儘管英國航母的“雙艦島”設計開創了航母研發領域的先河， 備受矚目， 但是其技術性能卻並不理想。 其試航過程中漏洞百出， 全電力系統表現十分糟糕， 使其可靠性能令人擔憂，
儘管法國中途退出了“伊莉莎白”的研製， 但是其對於專案研發技術卻始終視諾珍寶， 而英國也表示支援， 並將協助法國航母注入更多的英國技術，
而法國的新航母建設規劃不會就此停止。 如今的法國， 需要的是更加合理的航母規劃藍圖。 一直以來， 法國在建造航母方面投入都不惜代價， 薩科齊時期， 就已經為新航母的建造投入了8000萬歐元， 再加之欲裝配航母的陣風戰機已經完成了研發， 此時如果放棄新航母的建造， 實屬可惜。 而對於法國航母研發企業來說， “終止”更意味著顏面無存。
面臨建造新航母的資金問題， 法國現在急需找到外援。 而巴西則成為首選。 據悉， 巴西曾協助過法國完成航母改造。 然而， 就算法國爭取到了巴西的資源， 也只能在資金方面得到幫助， 而技術方面， 仍然需要爭取美國的協助， 畢竟先前的航母裝配使用了很多美式技術。 由此可以判斷， 法國航母的設計方面或將延續美國路線。