通過與優步中國、本來生活、OFO共用單車、Flowerplus等眾多跨界合作單位的合作， 成都萬科也將自身“1+7+N”的發展戰略全面對外釋放。 這也是繼2月16日， 成都萬科在春季媒體見面會上發佈“1+7”戰略後， 再次著墨對2017年業務拓展的探索與落地。
其中， 早已為市場熟知的概念是：“1”指萬科的核心住宅業務， “7”則是包含教育、商業、養老、產業等在內的多維城市配套體系。 重點在於此次首度亮相的“N”， 萬科將其定義為對城市配套生態圈的進一步補充——雲配套。
互聯網時代， “雲”的概念早已不再陌生， 如雲盤、雲資料、雲計算等， “雲”常常作為虛擬世界裡的關鍵字。 當其與實體的配套相結合， 寓意隨時隨地都能享受到的雲服務， 萬科， 又在釋放怎樣的資訊？
萬科+優步中國
《尋找城市生活密令》開啟雲配套
事實上， 這並非成都萬科與優步中國首次活動。 早在去年， 成都萬科便開始打造“萬科+U住行聯盟”， 在部分成都萬科社區落地打車站點， 為業主出行帶來便利；另一方面， 成都萬科還在部分社區開通了優步專線， 當萬科業主、客戶以萬科社區為打車的起點或終點時， 萬科都將給予大額優惠， 甚至還有部分免單。
而此次線上上H5傳播之後， 萬科立刻開啟與優步中國的合作，
住宅+出行
兩大全球化企業的理念共通
成都萬科與出行類軟體屢屢合作， 與優步中國的跨界也已經不是第一次。 作為領先的出行類互聯網共用經濟服務商， 優步中國傳達出的“共用經濟”理念， 目前早已成為一眾企業學習的“教科書”。
首先， 優步中國的出現， 相當於啟動了城市的私家車存量， 使綠色出行得到普及， 為環保問題提供了更為直接有效的解決方案。
關於環保， 萬科也有自己的思考， 2016年11月， 萬科五龍山被中國城市科學研究會評為綠色三星(最高等級)運行標識專案，
去年8月， 優步中國與滴滴合併， 之後優步中國重新調整定位， 明確使用者為先、提高產品體驗的戰略理念。
在住宅市場， 萬科也一直將用戶體驗放在首位。 如萬科的城市配套生態圈， 即是站在用戶的角度， 一方面打造更為多維的配套業務， 另一方面以自身的平臺優勢， 吸納更多優質的外部資源服務于萬科業主、客戶。 而萬科從去年開始運用的BIM數位化工地， 則會提升住宅品質， 為客戶帶來更好的居住體驗。
基於這些理念上的共識， 也成就了萬科與優步中國多次達成合作關係的契機， 也是兩家企業取得商業成功的共通性。
1月23日， 優步中國宣佈已將出行服務擴展至中國主要的400余個大中城市， 這是優步中國自進入中國以來最快速的一次版圖擴張。 而據克而瑞發佈的“2月成都樓市銷售排行榜”， 成都萬科在成交金額、成交面積獲得雙料冠軍， 旗下項目萬科·第五城也在成交面積上取得單盤第一。
優步思維+雲配套
萬科擔當城市創新生活的運營者
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以與優步中國以及多家異業單位的合作推進“雲配套”概念的傳播，在這方面，萬科釋放的信號並非跨界合作那麼簡單。
優步中國作為一家大型的出行類服務供應商，其思維，是將小額、高頻的交易，做成可以撮合成功交易的大市場，利用平臺優勢產生商業價值。
從優步思維到雲配套，萬科顯然已經從開發商的角色，轉變為一個不斷擴展服務內容的企業平臺。比如萬科自身並未涉足交通出行業務，但通過引入優步中國的資源，在社區建設優步車展、開通優步專線，服務業主。相似的做法還有很多，歸根結底都是為了為業主打造或引入更好、更加便捷、更為廉價的服務。通過這樣的資源吸收，萬科不僅為業主提供了出行、居住等多方面需求，同時也降低了客戶獲取服務的成本。
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如此看來，雲配套，即意味著萬科將在平臺之上，圍繞“大城生活”的理念，吸引、整合到能為業主、客戶提供服務的外部資源，並且和雲服務一樣，萬科的雲配套同樣具備“隨時隨地”的便捷性。另外，當“雲”的概念與房地產對位元，為客戶提供服務時，依然是誰擁有最大的規模，誰就能提供最深度、全面的服務。對此，萬科的大盤造城與在成都全域佈局，提供了扎實的運營基礎。
去年，成都萬科首次提出城市配套戰略，並在商業、教育、養老等方面全域開花，提高了產品的競爭力。2017年，成都萬科不僅在實體配套上實現從“3”到“7”的擴容，如今有了“N”的引入之後，萬科城市配套生態圈變得更加完善。
可以預見的是，今後萬科社區為業主提供的服務不再限制于裝修房、教育資源、商業配套等生活必需品，當業主產生其他需求時，萬科也將利用自身平臺，通過“N”對這些需求進行填充。從這個角度來看，萬科已然超出了傳統意義上的開發商身份，更是一個城市創新生活的運營者。
一如“N”本身代表著無限可能的意義，萬科的雲配套，也正在當下的市場空間，創造出更多商業與服務的可能性。
(溫馨提示：此文部分內容涉及廣告推薦)
.以與優步中國以及多家異業單位的合作推進“雲配套”概念的傳播，在這方面，萬科釋放的信號並非跨界合作那麼簡單。
優步中國作為一家大型的出行類服務供應商，其思維，是將小額、高頻的交易，做成可以撮合成功交易的大市場，利用平臺優勢產生商業價值。
從優步思維到雲配套，萬科顯然已經從開發商的角色，轉變為一個不斷擴展服務內容的企業平臺。比如萬科自身並未涉足交通出行業務，但通過引入優步中國的資源，在社區建設優步車展、開通優步專線，服務業主。相似的做法還有很多，歸根結底都是為了為業主打造或引入更好、更加便捷、更為廉價的服務。通過這樣的資源吸收，萬科不僅為業主提供了出行、居住等多方面需求，同時也降低了客戶獲取服務的成本。
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如此看來，雲配套，即意味著萬科將在平臺之上，圍繞“大城生活”的理念，吸引、整合到能為業主、客戶提供服務的外部資源，並且和雲服務一樣，萬科的雲配套同樣具備“隨時隨地”的便捷性。另外，當“雲”的概念與房地產對位元，為客戶提供服務時，依然是誰擁有最大的規模，誰就能提供最深度、全面的服務。對此，萬科的大盤造城與在成都全域佈局，提供了扎實的運營基礎。
去年，成都萬科首次提出城市配套戰略，並在商業、教育、養老等方面全域開花，提高了產品的競爭力。2017年，成都萬科不僅在實體配套上實現從“3”到“7”的擴容，如今有了“N”的引入之後，萬科城市配套生態圈變得更加完善。
可以預見的是，今後萬科社區為業主提供的服務不再限制于裝修房、教育資源、商業配套等生活必需品，當業主產生其他需求時，萬科也將利用自身平臺，通過“N”對這些需求進行填充。從這個角度來看，萬科已然超出了傳統意義上的開發商身份，更是一個城市創新生活的運營者。
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