這是一篇遲到的記錄， 其實在整理歐洲遊記第二篇《品鑒歐洲-大航海古國的榮光》前已著手在寫了， 只不過關於南島的這次行程可寫的東西、需整理的照片實在太多， 又趕上平時工作忙碌， 空下來又要忙於安排暑假、國慶的各項出行節目， 所以斷斷續續寫了很長時間。 其實對我這種平日疲於奔命應付工作， 在工地和辦公樓間每天呼吸著PM2.5的人來說， 去回憶和描繪一段如此美好的旅程， 內心是很掙扎的。 不過我還是想用這些光影片段來追憶那一份美好， 並分享給那些同樣喜歡在路上的朋友們。
大家對紐西蘭的認知，應該很多始於十多年前的大片《魔戒》裡的壯闊場景。上面這些我們在自駕路上隨手拍到的都應屬於南島標誌性的照片。原始、純淨，整個南島就是座還保持著原生態的世外桃源。我們放棄了北島，就是想在有限的旅行時間裡更好地體驗下這種少有污染的、純大自然的元素。
這裡首先要推薦一下紐西蘭旅遊局官網http://www.newzealand.com/cn/，內容非常實用詳盡的網站，能迅速全面地瞭解紐西蘭豐富的旅遊資源，往返機票及本文中所提及的所有付費活動均可在此網站上找到相應的連結並預定。
樟宜機場蝴蝶公園和候機廳。去紐西蘭的航班選擇有好幾種，我們選擇了從浦東轉飛新加坡再飛基督城的航班，從費用及在途時間上來綜合比選這應是純玩南島的最優交通方案了。
這次行程中的四位小成員。對於我來說，旅行是陪伴女兒最好的方式；而對於女兒，旅行也應是其童年最快樂的體驗。
雖然有左駕的困擾（剛開始是有點不習慣，但開一陣就適應了，況且南島路況好，車輛少，應該問題不大），但個人堅持認為自駕是紐西蘭旅行最好的方式，因為最美的風景在路上這句話在南島得到了最大程度的體現。我們的自駕線路是從基督城機場邊上的Apex car rentals租車，逆時針轉繞南島轉了個小圈，最後返回基督城機場。
Day1：基督城~霍基蒂卡，途經點：城堡山(Castle Hill)、亞瑟隘口國家公園（Arthur’s Pass National Park）
第一次停車，被路邊一處不知名的湖泊吸引。
城堡山，第一處知名景點，天然巨大山石群，《魔戒》取景地之一.從路邊停車地進到巨石群跟前需要走一段十幾分鐘的步道。
亞瑟隘口國家公園，南阿爾卑斯山脈上海拔最高的通道，登山者的麥加聖地，公園提供了30間可供露營的遠足者小屋及與之相連的多條長短途步道，而這樣的國家公園在南島竟然有十座之多。
綠樹掩映、環境優美的亞瑟公園遊客中心。建議駕車直接先到那裡，遊客中心可獲取地圖及相關的諮詢，同時也是多條短途步道的起點。
當晚的住宿地閃亮之星海濱酒店（Shining Star Beachfront Accommodation）週邊。選擇這家酒店的好處是一：與霍基蒂卡海灘零距離；二：酒店斜對面有個免費參觀的瑩火蟲樹洞（應該是種藍色會發光的昆蟲，感覺還是蠻新奇的），天黑後過去非常方便。
傍晚霍基蒂卡（ Hokitika）小鎮安靜的主街。
長長的海灘上有人用樹枝搭起的holitika字樣，映著落日夕陽。這個海邊小鎮標誌性的景觀。
第二天早起再次來到這片粗糲的海灘，遍地的枯木，格外蒼涼。
Day2：霍基蒂卡~福克斯冰川，途經點：愛恩斯湖（Lake Ianthe）、馬普利卡湖(Lake Mapourika)、弗蘭茲 - 約瑟夫冰川（Franz Josef Glacier）小鎮、馬瑟森湖(Lake Matheson)；付費活動：福克斯冰川徒步半日團
當天路上經過的第一個牧場，近在咫尺的大片牛群還是讓我們興奮了一把。
其實在未來的幾天裡，這一路上風吹草低現牛羊的場景實在是太過平常。
愛恩斯湖，此行最小的一個湖，安靜的讓人不敢大口呼吸。
這個湖的路牌，紐西蘭只要是景點都會有像這樣的牌子標示，從上面的指示我們知道這裡可以野餐、露營、開快艇、停露營車但不能蹓狗。小到這樣的景點大到連片的國家公園都是免費對公眾開放的。
掩映在一片清幽深處的馬普利卡湖，又一處我們幾家包場的風景。
由於當天天氣原因，這個鏡面湖標誌性棧橋的鏡頭感覺很一般
與弗蘭茲 - 約瑟夫冰川同名的小鎮，整個小鎮遍佈餐館、汽車旅館及組織各種遊覽冰川活動的店鋪，去福克斯冰川途中最合適的歇腳點，我們在那解決了中飯問題。
我們當天最主要的節目是由嚮導帶領下的福克斯冰川初級徒步。由於氣候及冰川自身運動，出於安全考量，這項活動現在已被取消，我們當年的節目已成絕唱。現在要親近冰川必須要先乘坐直升機抵達冰川最穩定及行走範圍最大的部分再進行徒步。
雖然這個初級徒步大部分時間並未行走於冰川上，但整個往冰川腹地行走過程中兩側的山谷和曠野絕對有《魔戒》描繪的中土世界的視覺效果。
選擇初級徒步的好處是除了費用會便宜很多，就是不受天氣影響，下雨都能出發的，缺點就是徒步的冰層可能會比較髒，體驗會差很多。現在想親近冰川的難度會比我們當年大很多，因為南島西海岸的天氣多變，要想達到直升機起降的天氣條件那純粹得看人品了，一般說來四成的機會都不會有。
在西海岸的兩大冰川中我們之所以選擇了福克斯而非弗蘭茲 - 約瑟夫，理由就是位於福克斯冰川附近的馬瑟森湖。而我這裡要推薦的是從福克斯冰川至馬瑟森湖的自駕線路Cook Flat Road~Lake Matheson Road,這條路以牧場草原為主，後面一字排開著庫克山等南阿爾卑斯山脈的幾個主要山峰，絕對夠得上一條風光路。
這條路的盡頭就是馬瑟森湖，入口處曲徑通幽。
這個南島著名的鏡面湖，在風平浪靜時湖面上會映出紐西蘭的最高峰庫克山和塔斯曼山的倒影。從停車場入口步行沿環湖步道走到能觀看倒影的觀景台Reflection Island大概40-50分鐘。個人攻略建議：這是個純靠天出大片的景點，如遇到陰天等不好天氣時可直接放棄；如遇到天氣晴好，清晨與傍晚值得各去上一趟。
夕陽西下時的福克斯小鎮
坐落於山谷環抱中的日落汽車旅館（Fox Glacier Sunset Motel ），當天在福克斯的住宿點，環境一流，能遠眺雪山。
推薦這家汽車旅館的另一優點就是其邊上就是一處飛越福克斯冰川的直升機起降點
Day3：福克斯冰川~瓦納卡，途經點：布魯斯灣(Bruce Bay)、帕靈加湖(Lake Paringa)、騎士角（Knights Point）、雷聲溪瀑布（Thunder Creek Falls）、藍池步道 （Blue Pools）、瓦納卡湖（Lake Wanaka）、哈威亞湖（Lake Hawea）
布魯斯灣，本來一處荒蕪的海灘，因遊人寫下心願的鵝卵石聞名。
成片散落的枯木，被海風吹得數枝倒向一邊的密林，盡顯西海岸的壯闊與蒼涼之美，相當大氣的一個點，非常值得停留發呆的地方，就是沙蠅實在太多了。
雖然當天天氣還不是很理想，但南島的眾多名聲不響的湖泊卻是個個不能錯過，那種顏色、那種山水倒影襯托出的靜謐有種獨特的美，這個少有攻略提及的帕靈加湖也不例外。
騎士角，這座海邊觀景台因大片《金剛》取景而聞名，個人感覺真心一般，西海岸的特色在布魯斯灣，這樣的地，近鄰澳大利亞應該就有一大把。
午後悠閒的時光，路邊不知名的簡餐店，吃的內容不是重點，路上的風景是需要靜下來去感受的。
從布魯斯灣一直延伸到瓦納卡的6號公路也被稱為哈斯特通道(Haast Pass),沿西海岸開到頭左拐入了哈斯特通道的內陸段，沿哈斯特河繼續向前就開始穿越由一百多條冰河組成的阿斯帕林山國家公園 （Mount Aspiring National Park），這也是南島自駕路上風景最棒的一段。
阿斯帕林山國家公園是一處由冰川、山脈、河谷、瀑布、叢林、高山湖泊所組成的夢幻土地，擁有幾條紐西蘭風景最美的步道。我們所選取的兩條短途步道-- 雷聲溪瀑布（Thunder Creek Falls）和藍池（Blue Pools）都分佈在六號公路的道路兩側，路邊都有專門的停車位可以停車，也有前文提到的藍綠色牌子標記著步道的入口，很容易找到。
雷聲溪瀑布步道很短，往返10分鐘時間。瀑布本身可看性一般，其亮點就是湖藍色的溪流與其兩側的密林所構成的一幅幅天然畫卷。
藍池步道往返起碼得考慮一個小時，到達藍池需要跨過兩條小河溪穿過兩座吊橋。第一條河溪是瑪卡羅拉河（Makarora River ），呈現了阿斯帕林山國家公園最標誌性的畫面。
第二條河溪是瑪卡羅拉河的支流，稱為藍河。從藍河的吊橋上往下看，橋下藍河匯入瑪卡羅拉河的小河灣構成的一汪清澈而湛藍的碧水就是藍池。
藍河與瑪卡羅拉河交匯後，河水緩慢，沖積出一片寬廣的卵石灘。
離開藍池繼續向當天的目的地瓦納卡進發，迎面而來的是兩個緊緊相依的姐妹湖瓦納卡湖和哈威亞湖。地形圖上很清晰地顯示，兩湖相鄰而坐，僅有一處名叫The Neck的爪哇之地將兩湖隔離，The Neck(上圖紅點處）就在6號公路邊上，只有1000米寬，冰川應該就是在那一分為二，此處也是個人認為觀賞瓦納卡湖最好的角度。
對於瓦納卡湖和哈威亞湖，其實當時在自駕的時候是搞不清楚的，它們隔著公路相望，拐個彎就會搞混。兩個湖的湖水本身都非常清澈，屬於冰川融水，在晴天時能夠呈現很漂亮的顏色，配合遠山和藍天白雲，風景確實是很養眼的。
哈威亞湖的經典角度。總體而言比之旁邊的姐妹湖瓦納卡湖，前者更加壯闊、大氣、自然，更加超凡脫俗。南島自駕最容易也最不應被錯過的一處風景，也是個人心目中南島最美的湖泊。推薦Lake Hawea Hotel這家位於哈威亞湖南岸的小酒店（離瓦納卡十五分鐘車程），計畫在瓦納卡呆一晚的朋友可考慮把住宿點安排在此，晴天的哈威亞湖絕對值得你停留。
2014年1月30日下午，我們抵達瓦納卡（Wanaka）。當天是中國農曆大年三十，我們四家朋友合做了這頓年夜飯，真的是很難忘的記憶呀。
因為那天忙於做年夜飯，我在這個小鎮轉的時間有限，屬於匆匆而過。瓦納卡給我總體印象是精緻但不喧鬧，不象我們的下一目的地皇后鎮那樣人多嘈雜，雖然皇后鎮也美若天堂，但比起那裡我個人還是更喜歡瓦納卡。這裡更像一個大的公園，我們可以徹底地放空，面對湖泊，面對自然，面對我們自己。
第二天早起去爬了下熨斗山（Mount Iron),瓦納卡的自然最高點。由於天氣及時間的關係，我們未爬到山頂（雖說此山屬很容易攀爬的那種，但往返一個多小時的時間肯定還是需要的），未看到傳說中的瓦納卡湖和瓦納卡小鎮的全景美圖。
熨斗山對面就是迷失世界（puzzling world），是個很出名的主題公園，比較適合低齡的小朋友。在瓦納卡，要是有時間有預算且英語能力足夠，一定不能錯過的節目是當地獨一無二的飛機訓練營自駕體驗，從空中俯瞰二個姐妹湖和阿斯帕林山國家園。
Day4：瓦納卡~皇后鎮，途經點：卡德羅納穀內衣柵欄、皇冠山脈(Crown Range)
、卡瓦勞大橋蹦極（Kawarau Bridge AJ Hackett）；付費活動：厄恩斯勞號蒸汽船(TSS Earnslaw)+瓦爾特峰高原牧場 （Walter Perk）、天空纜車（Skyline Gondola
）+Luge滑板車
這道農場的柵欄是世界上最奇葩的看點之一，已成為南島一道獨特的風景線。在這裡壯闊的卡德羅納谷及其農場完全淪為了點綴。
從瓦納卡去皇后鎮有兩條路可選。一條是6號公路主幹道，另一條是通過卡德羅納穀翻過皇冠山脈的89號公路。兩相比較，6號公路遠一些，但是會經過水果之鄉克倫威爾（Cromwell)。我們毫不猶豫選擇了後者，是想一睹這條海拔一千多米號稱紐西蘭最高主幹道的風采。
駕行皇冠山脈公路比起國內的很多山路來說，應該算不上啥難度。這條路的亮點在於兩側的植被，與我們一路行來南島其它地方的植被呈現完全不同的風貌。在海拔一千多米處有一處很大的觀景台，遠眺的感覺還是很棒的。
戶外探險最具代表性的聖地-卡瓦勞大橋（Kawarau Bridge）。其身下流淌的是美麗的卡瓦勞河(Kawarau River)，卡瓦勞河穿越深深的峽谷，河面雖不寬卻築有水壩，河水湍急卻清澈不渾濁，這裡除了有舉世聞名的蹦極，還是個漂流的好地方。
蹦極的起跳點在大橋中部，蹦極繩的長短可以調整以滿足蹦極者頭部是否沾水的要求。這個節目無需預訂，可直接前往卡瓦勞大橋一側的蹦極中心登記付費參與活動，成人180新元/次。拋開並不親民的費用不談，面對青山綠水的縱身一躍還是需要極大勇氣的，我們這一幫人全都做了一次看客。
趕到皇后鎮的碼頭Steamer Wharf參加當天的重頭戲-TSS蒸汽船+瓦爾特峰高原牧場剪羊毛之旅，人流開始也程幾何倍數的放大。登船碼頭右側的售票處很顯眼，這個節目無需預訂，只要瞭解好開船時間(夏季有三班，分別為10:00、12:00、14:00)提早一點去現場購票即可。
厄恩斯勞號蒸汽船（TSS Earnslaw）是整個南半球目前僅存唯一以燃煤為動力的蒸汽船,已有一百多年歷史，被譽為"水上貴婦"，是皇后鎮移動的地標。
"貴婦”駛離碼頭，湖藍色基調下的皇后鎮一角美得已不真實。
皇后鎮的美，很大程度上依賴於蒸汽船行駛著的瓦卡蒂普湖（Lake Wakatipu），這個紐西蘭第三大湖在午後的陽光下呈現寶石藍誘人的色彩，建議選擇下午的蒸汽船航班遊覽瓦卡蒂普湖。
蒸汽船抵達瓦卡蒂普湖西南岸的瓦爾特峰高原牧場（Walter Peak High Country Farm），上圖一排紅色屋頂的房子就是牧場裡著名的上校之家（ Colonel’s Homestead），其是皇后鎮為數不多的百年建築，這個套餐節目裡的下午茶就安排在那。
全湖景、繽紛多彩的湖畔花園
對小朋友來說，花園的吸引力肯定敵不過動感十足的湖畔。
牧場裡的動物們還是蠻可愛的。但這個高原牧場總體來說的體驗並不好，第一是遊人實在太多了，這個絕對是旅行團的必選節目，在這裡我仿佛又回到了國內；第二是人工痕跡太過明顯，大家試想一下要看原生態的牧場南島的自駕路上哪裡沒有呀，想看到牛群羊群那還不是分分鐘的事。所以建議自駕的朋友在選擇蒸汽船這個節目時選光坐船在湖上轉一圈的套餐，皇后鎮值得看、值的玩的點太多了，何必耗在這牧場看人頭呢。
實在不忍心看羊羊被剪毛，我還是回到了湖畔碼頭，這裡也是瓦卡蒂普湖很好的一個視覺角度。
返回皇后鎮，我們去趕當天最後一個節目-天空纜車+平板滑車。乘坐天空纜車（Skyline Gondola ）可以直達鮑勃峰（Bobt's Peak）山頂，據說這是南半球最陡的纜車軌道。天空纜車位置很方便，從蒸汽船碼頭直接步行就可以到達纜車搭乘點。
從天空纜車的終點出發，有一條步行道直達平板滑車車道頂部，彎彎曲曲的800米車道掩映在天空纜車設施後面的樹叢中，遠方的瓦卡蒂普湖和卓越山脈盡收眼底。
Luge滑板車有點像是小雪橇，無動力裝置，必須由高處往低處，藉由地心引力向前驅動，操控簡單，小朋友都能玩。這個在窮遊上即可預訂的纜車+滑板車套餐滑板車玩的圈數可選擇，個人感覺玩二圈是不過癮的。
當然除了滑板車，坐天空纜車的最大價值是能在皇后鎮的制高點俯瞰整個瓦卡蒂普湖區的無敵景致。上圖右側就是被譽為“世界最佳景致餐廳”的SkylineRestaurant
價格不菲的自助晚餐是必須要預訂的，建議在夏日選擇20:15時段用餐的預訂，因為南島夏日的日落都在九點以後，日落時分的大片效果應該是可以期待的。
必須要提及行程中唯一連住二晚的這家民宿-公寓@三角帆 灣（Apartments @ Spinnaker Bay），個人近十年旅行中住過的最好的民宿，硬體、服務、環境方面均無可挑剔，雖然離皇后鎮中心有點距離我還是強烈推薦。其實不想折騰的話來皇后鎮哪都不用去了，視線所及都是上面的美圖，這難道不是我們想要的終老之地嗎？
Day5：皇后鎮周邊，途經點：鑽石湖 （Lake Diamond）、天堂（Paradise）、金洛赫（Kinloch）、格林諾奇（Glenorchy）；付費活動：達特河噴射快艇+魔戒森林徒步（Wilderness Safaris）
在皇后鎮的第二天，我們自駕沿瓦卡蒂普湖北上，去尋找天堂（Paradise）。
看圖說一下我們那天的活動足跡---圖中間下方的藍色水面就是瓦卡蒂普湖以及其北端盡頭一左一右的兩個小鎮-金洛赫和格林諾奇，明顯 可以看到湖水的來源有兩條水系，靠左邊呈網狀的是達特河 （Dart River），我們在那乘坐了噴射快艇；靠右邊的是裡斯河（ Rees River），我們就是沿著裡斯河畔的公路前往圖上方那個三角形的小湖，那個就是鑽石湖，而這條真心不能稱為公路的砂石路應該就是傳說中的天堂路 。
車上匆匆抓拍的沿途裡斯河谷的風光。
鑽石湖的衛星照片，整個湖的形狀看上去更形象。
人跡罕至的鑽石湖，談不上有多美，但還是很喜歡那份寧靜空靈的意境。
鑽石湖旁的枯樹林，有點魔戒森林的感覺了。
繼續向天堂進發，水泥路面被砂石路面替代，路邊的馬場開始多了起來。推薦High Country Horses一個半小時的休閒騎馬行程。
狹義上的Paradise指的就是上圖綠色標牌所在的那片小牧場，那間現在看來並不起眼綠色屋頂的房子據說始建於1907年，建造者當年來此拓荒的目的是吸引他的未婚妻來紐西蘭定居。如果你是抱著獵奇的很高的期望值來這裡探究Paradise的模樣你肯定會大失所望，你肯定會覺得天堂真不過如此。
其實廣義上的Paradise，指的應該就是前面那張顯示我們的活動足跡圖裡達特河與裡斯河所圍成的三角地區，那裡需要你用皮划艇、徒步、騎馬等方式深入體驗，只要你願意深入，那裡就是真正的天堂，是來南島、來皇后鎮不容錯過的地方。
瓦卡蒂普湖北端盡頭湖畔小鎮-金洛赫，嚴格來說那裡就是一個至多不超過20間房、配備遊艇碼頭、房車營地的度假小村。遠離繁華和喧囂，寧靜和美麗，大家嚮往中的世外桃源，大致應該如此吧。
這個點的標誌性景觀是一個大概直徑有1，2米粗的大樹，樹邊特意安了一個梯子，可以爬上2，3米高的樹杈上休息，小憩。雖然梯子搖搖晃晃有點嚇人，我們每個人還是不畏艱險地爬上去做了一回樹人。
當天不是接下去還有達特河的節目，真的很想在湖邊就這麼安安靜靜地坐下來。如果你想徹底安靜地發發呆，這個度假小村Kinloch Lodge就是你在皇后鎮不二的住宿選擇。
告別世外桃源，回到Dart Visitor Centre, Mull Street, Glenorchy集合，參加達特河噴射快艇+魔戒森林徒步之旅。整個徒步行程會經過一片據說是霍比特人拍攝地的古老的櫸木林，能看到一把霍比特人裡的道具椅子，尋找到霍比特精靈出沒的樹洞。因為語言太弱，聽不懂嚮導的介紹，且沒看到最期待的霍比特人的小屋（這個點應該不在這塊），所以總體感受一般，不過小朋友應該都會喜歡這個節目。
徒步完成後我們來到寬廣的達特河谷，開始最期待的噴射快艇之旅。
防水衣、救生衣全幅武裝起來，開始極速暢遊。
疾行一段後，駕駛員引領我們來到另一個全新的水域，水面如綠寶石一樣晶瑩剔透，二天后我們再一次從另一方向深入了阿斯帕林山國家公園，這也是達特河
最美的一面。要想繼續深入必須換乘獨木舟順流而下，可選另一種節目 Funyak Safaris，這個與我們的節目相比，用二小時左右的獨木舟漂流替代了半小時左右的森林徒步，並增加了河畔午餐，有時間的朋友建議選擇這個，體驗會更佳。
在所有魔戒的取景點中，達特河無疑是最為出名的，這條弧線優美的河道在崇山峻嶺包圍之間，兩岸的風光亦真亦幻。我們的噴氣快艇一直在窄窄的河道裡面飛馳，時不時還會來個360度旋轉，每次旋轉前駕駛員都會提前用手勢表示，這時候你需要做的就是握緊扶手，等待嗨爆的那一刻。總體很推薦這個節目，絕對值回票價。
返回皇后鎮，我們決定把當天剩下的時間交給這個紐西蘭最聚人氣的地方，好好地閒逛一下。
皇后鎮最古老的教堂-聖彼得教堂，莊重中難掩秀美。
無法不讓人留戀的地方，閒適的淨土。
戶外運動的天堂同樣是皇后鎮的代名詞，雖然我更傾向於在瓦納卡去參與這些水上和空中的活動（預定可參考http://www.bookme.co.nz ）。上述就是我們在皇后鎮一天半的節目安排，沒有時間去考慮峽灣國家公園（Fiordland National Park）這個點，如果能有多一天的時間或者如果放棄但尼丁，我們肯定考慮從皇后鎮自駕到馬納普裡（Manapouri），馬納普裡湖畔這坐紐西蘭最西邊的小鎮，也是人跡罕至的峽灣國家公園的入口，在那住一晚第二天從馬納普裡遊船碼頭出發參加神奇峽灣遊艇自然探索一日遊節目。
Day6：皇后鎮~但尼丁，途經點：亞歷山卓大橋（Alexandra Bridge）橋墩遺址
克魯薩河（Clutha River）、懷霍拉湖（Lake Waihola）。付費活動：愛姆野生動物團（ Elm Wildlife Tours）
亞歷山卓大橋（Alexandra Bridge）是早期紐西蘭土木工程的一座豐碑，當年這項宏大的工程在今天僅剩下這些橋墩，見證著亞歷山卓小鎮曾經繁榮的淘金史。我們意外在去但尼丁的途中路過，這個橋墩遺址在克魯薩河兩岸旖旎風光的村托下有種別樣的美。
克魯薩河絕對是南島最被忽視的風景之一，我們在瓦納卡錯過了這條河最漂亮的一段，慶倖能在亞歷山卓大橋遺址旁一睹這條紐西蘭第二大河的美麗容顏。
懷霍拉湖，與南島其它美湖相比寧靜而更富含生活氣息。午後能和家人或朋友閑坐于此，就是一種絕妙的享受。這裡的水鳥很多，其實做攻略時已注意到邊上還有兩處未被人知曉的好地方-辛克萊濕地（Sinclair Wetlands）和懷波里湖（Lake Waipori），它們是南島最重要的水鳥棲息地，因為這兩處與通往但尼丁的1號公路有點距離，所以應該保持的更原生態。實在是時間不夠呀，南島值得一去的地方太多了。
抵達但尼丁（Dunedin），紐西蘭第四大城市。第一印象，絲毫沒有大城市的感覺，一眼就會喜歡上的地方。街道陡得是真心可以，沒有去感受這裡號稱是世界上最陡峭的有人居住的街道-鮑德溫街（Baldwin Street），我覺得我們酒店門口這條街已夠陡了，這個港灣城市的地勢起伏多變可見一斑。下午二點，我們預訂的愛姆野生動物團準時派車來酒店門口接我們。
我們預定的這個節目分兩大塊，第一部分是把我們接到Otago半島的一個碼頭，坐船出海，從海上近距離觀察皇家信天翁、海豹等Otago半島上私人保護區內的動物。
碼頭的棧橋，迎賓的鴿子在欄杆上列隊等候，歡迎來自遠方的遊客。
行程中第一次出海，小姑娘難掩興奮的心情。順便提一句，最好自已帶上望遠鏡
參加這個節目。
半島上的燈塔在藍色的天幕下格外漂亮。
生平第一次如此近距離地看到這麼多的野生海豹。
抓拍到的一頭皇家信天翁從水面展翅飛翔到空中的照片。
第二部分的內容是從碼頭先繼續乘車往Otago半島腹地進發，一路風光無限。
Otago半島的內湖、牧場及迷人的山野風光。
Otago半島的特色景致，在海風吹拂下往一側倒的樹木。
車在一處坡地的高點停了下來，舉目處是海天一色的寬廣無限。我們開始徒步前往有企鵝出沒的海灘。
從高處遠眺的那一抹藍色。
俯拍的這片海灘，以半島特有的草甸地貌為背景，無論從哪個角度看都透露出壯闊大氣之美，我覺得這種美只有身臨其境才能體會，照片已無法反映。
這一路看慣了牛羊成群、牧草青青的場景，但還是被眼前這幅畫面驚豔到了，真心好羡慕這些羊羊呀。Otago半島風光之獨特之處，就在於大海和天然牧場的融合。前景是孤獨蹣跚的羊群，遠景是層巒起伏的大片草場矗立于海天一色處，和諧一體。
Otago半島有好幾處近距離觀看企鵝的地方，我們往下走到前幾張照片所顯示的那片海灘等運氣，一般情況下黃昏前起風的時候能看到企鵝從海裡返回陸地上的窩巢
這兩組照片清晰地顯示了企鵝“回家”的全過程。
Otago半島野生動物之旅，行程中最好的付費節目。大美的Otago半島優質的生態和管理者完善的保護措施成就了這一方動物的天堂。
Day7：但尼丁~庫克山國家公園，途經點：聖保羅大教堂、奧塔哥大學、但尼丁火車站、巧克力工廠（但尼丁半日遊）、摩拉基大圓石(Moeraki Boulders)、High Country Salmon
但尼丁，被譽為“紐西蘭的愛丁堡“，是南半球維多利亞時代和愛德華時代風格的建築保存最好的城市之一，在這裡現代清新與傳統厚重作了很好地融合。
Speights Brewery是紐西蘭著名的啤酒品牌,但尼丁的工廠開放Tour可以參觀啤酒製作流程品嘗啤酒。時間關係，我們只在其大樓前轉了一下。
聖保羅大教堂（St Paul’s Cathedral），位於著名的八角廣場一角，素白的外立面石材、典型的哥特式輪廓所帶來的莊重感很吸引人的眼球。裡面據說還有南半球最好的管風琴，因我們到的時候門還未開，所以沒法去參觀一下。
教堂邊上的但尼丁市政廳,同樣充滿歷史感的建築.
奧塔哥大學（University of Otago），建築有濃厚蘇格蘭色彩的紐西蘭歷史最悠久的大學，沒有圍牆沒有邊界，校區散佈在但尼丁幾個街區裡，全開放。唯一能找到的這塊銘牌石碑卻給人足夠的學府殿堂的厚重感。
應該是宿舍樓的一角，學校環境清幽，建築風格古樸，是讀書做學問的好地方。
從不同角度欣賞一下已成為但尼丁地標的奧塔哥大學的這座鐘塔樓所在建築。
很英倫範的學校，處處散發著書香氣。
但尼丁火車站及花園廣場，雖然知道這個火車站名氣相當大,但第一眼看到時還是被驚豔到了,原來火車站及廣場還能建成這樣.
這個沿用百年的火車站,內飾也很古樸和文藝.
空曠的月臺，當年繁忙的交通樞紐已今非昔比,這個百年火車站已慢慢演變成一個觀光點，供遊客追憶這座城市曾經的故事。但是這個火車站並沒完全停用，被譽為“世界上最精彩的火車旅行之一”泰伊裡峽谷鐵路（Taieri Gorege Railway）半日觀光火車之旅就從這裡始發（往返4小時）。我們因攻略做的不夠深入，錯過了這個但尼丁遊客滿意度最高的節目，建議來此旅行的朋友去體驗一把。
在月臺一角那個用玻璃房圍起來的老式火車頭沒搞清有何典故，我們猜應該就是當年穿梭于南島的火車頭標配吧。
不知這個是否就是發往泰伊裡峽谷鐵路的車皮，亮麗清新的橙色還是吸引到了我們，每個人都上去留了一張到此一遊照。
從火車站廣場外拍的但尼丁街景，一座迷人的城市。
吉百利世界（Cadbury word），巧克力瀑布，應該是孩子們的最愛，讓四個小朋友進工廠參觀了一下，我們則是門口特色紀念品店逛購了一把，我覺得來南島這裡是給親朋好友帶點禮物最好的選擇之一。
如果說Otago半島的美僅僅是自然的賜予，但尼丁的美更多的是人文的關懷。如果把南島比喻為一個生態優美的大農村，則但尼丁肯定是其中最有文化底蘊的地方。
摩拉基大圓石（Moeraki Boulders），南島非常有名的一個景點，驚歎大自然的鬼斧神工。我們是午後到那邊的，感覺一般，大圓石也沒想像中的多。我覺得這道全世界獨家的風景在海水完全退潮時會更壯觀，路過的話還是值得去看一下的。
告別了摩拉基大圓石所在的奧奧馬魯（Oamaru)，我們離開了東海岸延83號公路
再一次向南島腹地進發。人的審美疲勞開始出現，其實通往庫克山莊這一路上的看點還是蠻多的，Lake Avermore、Lake Benmore、Lake Pukaki是其中沿路肯定會經過的三個湖泊（Lake Pukaki太有名了，第八日行程再提及），其中Lake Avermore、Lake Benmore和懷塔基河（Waitaki River）已成為南島重要的水利樞紐，這兩個湖靠近公路一段好象都建有大壩，景觀度都打了折扣，所以很容易被大家忽略。這裡我要強調的是Lake Benmore，這個湖的美麗需要你離開公路去深入體會。
車行至特威澤爾（Twizel),一面五星紅旗非常吸引國人。這是南島非常有名的一家三文魚養殖場-High Country Salmon，號稱飼養和售賣南島最好吃的三文魚。我個人不吃三文魚，據同行的朋友反映，口感和性價比均不錯。
買飼料喂三文魚。
這家三文魚養殖場建在Lake Pukaki水電站的引水渠上，漁場看上去頗具規模，上圖清澈的湖水中圍起的池塘就是用來養三文魚的，這裡的湖水來自冰河融水，所以應該沒有任何污染。
公路經過Lake Pukaki繼續向南阿爾卑斯山麓延伸，地貌越來越荒涼，遠方的雪山也越來越清晰，整個行車視線極盡遼闊和壯美。其實我們即將抵達的庫克山國家公園就在我們四天前徒步的福克斯冰川的背面，由於山高路不通，福克斯冰川所在的那一塊叫做西部泰普提尼國家公園（Westland Tai Poutini National Park），這兩個其實連在一起的國家公園被一起併入了世界遺產名錄。
抵達當天的住宿地-歐拉奇閣汽車旅館（Aoraki Court Motel）,位置就在庫克山莊（Mount Cook Village）的入口，離著名的胡克山谷佈道（Hooker Valley Track）的起點也很近。庫克山莊是登山者的大本營和旅行集散中心，從庫克山莊
進去的這一塊就屬於庫克山國家公園(Mount Cook National Park)。整個山莊的住宿選擇餘地很少且費用高昂，總體來說這家汽車旅館雖在山莊的週邊但性價比很不錯。
近在眼前類似的雪山在國內不是看不到，但要穿著短袖悠閒地坐在房間門口欣賞應該是沒有這種可能性了，這就是這個國家公園最大的價值：海拔不高幾無難度，體力不好的小朋友都能輕鬆抵達最美的雪山聖境。
三年多過去了，還是很難忘當天在Mt Cook雪山腳下的那個黃昏、那個小旅館、那一叢 野花、那一份寬廣和高遠。
Day8：庫克山國家公園~特卡波湖，途經點：胡克山谷佈道（Hooker Valley Track）徒步、普卡基湖（Lake Pukaki）、約翰山天文臺（Mt John University Observatory）
庫克山國家公園被認為是紐西蘭旅遊天堂中的天堂，不僅有供一般遊客徒步的各種小道，更有讓登山愛好者心儀的眾多山峰和讓滑雪愛好者興奮的無數雪道。而胡克山谷步道是公園內最受歡迎且難度最低的一條步道，從我們入住的Aoraki Court Motel往步道入口停車場車程只需兩三分鐘。步道的難度很低，基本都是平緩的道路，連上下坡都很少見，夏天唯一需做好的是防曬工作，因為徒步過程中非常曬，基本沒有樹蔭和遮陽的地方。
山谷口的高地上聳立了一座紀念庫克山國家公園先驅者的紀念碑，綠色低矮的灌木一直延伸進山谷中，背後是高聳的雪山。
全程無處不是美景，金黃的草地、綠色的灌木叢、粗礪裸露的岩石，遠處是綿延的雪山。
我們只是走過圖中的吊橋就返程了，吊橋下方流淌的應該就是胡克河。越過胡克河上的吊橋，也是此行的樂趣之一。
胡克河連同終點湖的水質呈灰白色，應該是因為地質運動大量的石灰石粉末融解在水中所致吧。
邊上有一觀景平臺，是欣賞雪山最好的角度。
其實還有好多的路程可以往下走，我們因為大部隊的體力原因只能遙望一下遠方繼續向雪山深入的徒步者了。個人覺得你如果因天氣原因錯過了福克斯或弗蘭茲 - 約瑟夫冰川的節目，你又想相對輕鬆地更深度感受這個國家公園天堂般的壯麗景致，建議你直奔離庫克山莊車程僅五分鐘的機場，參加Tasman Glacier Heli hike，乘坐直升機在塔斯曼冰川徒步2小時。
庫克山被冰河侵蝕成V字形的山谷前，有兩個寧靜而美麗的湖泊位於其間，就是我們昨天已經路過的普卡基湖(Lake Pukaki) 和 這天晚上將要在那住宿的特卡波湖(Lake Tekapo)，這兩個湖的背景都是庫克山以及南阿爾卑斯山的群峰。觀賞普卡基湖的最佳角度就是上圖顯示的前往庫克山莊時的最後一個觀景台，這個地方要出大片天氣和時點是決定性的，晴天光線不要太強的上午和黃昏應是比較好的時段。我們兩次經過都是午後光線太好的時候，畫面效果很一般了。
普卡基湖有“藍色牛奶湖”的美譽，因為看上去就如同在湛藍的湖水中倒進了乳白色的牛奶。這裡的湖水常年處於低溫，所以湖面幾乎沒有任何水上運動。也正因如此，整個湖面更寧靜，也更純美。
可能是這個湖的名聲太響給我的期望值過高，所以感受不及預期。我認為“藍色牛奶湖”的湖水明顯不夠清澈通透，你可以說這就是它的特色，而這恰是個人認為評價一個湖泊是否夠得上極品美湖的重要因素。另外，整個湖面景觀略顯單調，出效果完全得依仗其身後連綿的南阿爾卑斯山脈的能見度。
駛過普卡基湖在80號公路的盡頭左轉進入通往特卡波湖的8號公路，著名的約翰山天文臺就在這條公路上靠近特卡波湖南端的位置。
約翰山是特卡波湖邊的一個小山，由於那裡遠離大城市，天空清澈，晚上擁有最美的星空。山頂建立的天文臺不僅成為紐西蘭太空研究的重要基地，更成為了世界四大最佳觀星勝地之一。上圖白色拱頂的建築就是這個著名的天文臺。
上天文臺可以開車上去。順著山路蜿蜒而上，交完停車費然後一路開到山頂。因夜裡有預約的觀星盛宴（具體時間夏天好象是22:00-24:00）。若沒有預約，18：00點前就要下山，18：00以後只有做觀星的BUS才可以上得山來。
約翰山天文臺除了晚上觀星其白天最大的價值是在山頂能全景俯視到特卡波湖
及其邊側的亞曆山德里娜湖（Lake Alexandrina）（其實兩者中間還有一個很小很小的湖），上圖看的很明顯，左邊藍色深一點的是亞曆山德里娜湖，右邊藍色淺一點的是特卡波湖。
約翰山本身不高也並不美麗，但環繞它四周的景色卻讓它成為美景之王
非洲荒原般的山脈和藍色湖水的全景點綴上正在拍婚紗大片的戀人，絕對有一種擁抱世界的感覺。
為了傳說中的星空，也為了那最出彩的晨昏時刻，特卡波湖畔是必須要停留一晚的地方，住宿的選擇是與湖同名的小鎮，8號公路穿鎮而過，路的北面是湖，南面是坡度漸高的居民區。我們選的這家Lake Tekapo Scenic Resort，優點缺點同樣明顯，優點是視野開闊，環境優異，停車方便；缺點是離湖隔了一大片綠地，地勢平坦，在陽臺觀湖景效果很一般。個人認為最好的住宿選擇應是公路南面居民區內的二層樓別墅的B&B，這些B&B估計躺在二層的房間的床上就可看到大美湖景。
因為並不是傳說中特卡波湖畔魯冰花盛開的季節，我們選擇黃昏時刻來到了湖畔。
說起特卡波湖肯定繞不開這個好牧人教堂 (Church of the Good Shepherd)，這個小小的教堂現在已成為南島的標誌性景點，已成為特卡波湖動人美景不可分割的一部分。
這個吸引無數“長槍短炮”聚焦的教堂真心是很小。
夕陽照射下的湖畔，自然而原始。
在這空曠寧靜美麗的畫面中，有一個石砌的小教堂在湖畔與遠山對影，確實十分讓人動容。未必是南島最美的湖，也未必是觀星的最佳聖地，但特卡波湖由於這個小教堂的存在，的確添色不少。
特卡波湖有一種獨特的美麗，原始、寧靜、純潔、抒情，是一個很適合慢下來、住下來回味整段旅程的地方。
未參加約翰山天文臺和好牧人教堂的觀星盛宴，當天晚上我們在湖畔的空地上卻目測到了壯美的銀河。號稱全球最美星空的特卡波湖，其實是第一個星空自然保護區，也就是黑暗保護區，湖邊及整個小鎮房屋的燈光設計應該都是為了保護星空，所以光污染很少。
清晨的特卡波湖，冰川溶化的湖水波瀾不驚，湖邊的石塊和植被仿佛是命中註定般紮根於此，一切都美的心醉。現在有必要說一下從基督城開始的自駕旅行為何建議選擇逆時針而非順時針，因為行程好比一部大片，高潮總應該安排在最後出現，這裡庫克山、普卡基湖、約翰山和特卡波湖就是行程的精華和漸入佳境部分。
Day9：特卡波湖~基督城，途經點：阿卡羅阿（Akaroa);付費活動：Black Cat Cruises出海觀海豚
阿卡羅阿是這次南島行程的最後一站，通往這個海邊小鎮的75號公路相當考驗車技路很窄且大部分為盤山路。
抵達小鎮時是個大陰天，這座歷史悠久的法式風情小鎮背山面海，又是一處世外桃源所在，不給力的天氣無法掩飾它的秀美。
先奔赴碼頭，我們將要乘坐的遊船已停在岸邊，我們第二次出海完成行程中的最後一個節目。
因為疲勞也可能是天氣風浪大的原因，我們很多人都暈了船，但還是慶倖看到了海豚。這家Black Cat Cruises公司很有名氣，整個出海過程的舒適度還是不錯的，其提供的節目選項內有下船近距離接觸海豚這項，有興趣和膽量的朋友可選擇體驗。
出海歸來我們在阿卡羅阿的最後時光全部留給了這片港灣，海面上停泊的遊艇畫面是這個小鎮留給我最長久的影像。
告別阿卡羅阿我們駕車當晚返回基督城，並於第二日一早赴機場轉飛新加坡再飛返浦東，南島自駕之旅結束。
紐西蘭，一方淨土，上帝留給自己養老的地方。在南島的九天實在太短，有太多美好來不及去領略和體驗。如果還有機會，我一定會重返這裡，到時我想去嘗試以下節目：
1.在哈威亞湖畔住一晚，體驗我心目中南島最美湖泊的晨昏時刻；
2.到瓦納卡去坐一次直升機，從空中俯瞰阿斯帕林山國家公園的壯美；
3.完成在卡瓦勞大橋的縱身一躍，證明一下自己最起碼從心裡還未變老；
4.在皇后鎮的“世界最佳景致餐廳”的SkylineRestaurant吃一頓自助晚餐，等待瓦卡蒂普湖區最美的那一刻
大家對紐西蘭的認知，應該很多始於十多年前的大片《魔戒》裡的壯闊場景。上面這些我們在自駕路上隨手拍到的都應屬於南島標誌性的照片。原始、純淨，整個南島就是座還保持著原生態的世外桃源。我們放棄了北島，就是想在有限的旅行時間裡更好地體驗下這種少有污染的、純大自然的元素。
這裡首先要推薦一下紐西蘭旅遊局官網http://www.newzealand.com/cn/，內容非常實用詳盡的網站，能迅速全面地瞭解紐西蘭豐富的旅遊資源，往返機票及本文中所提及的所有付費活動均可在此網站上找到相應的連結並預定。
樟宜機場蝴蝶公園和候機廳。去紐西蘭的航班選擇有好幾種，我們選擇了從浦東轉飛新加坡再飛基督城的航班，從費用及在途時間上來綜合比選這應是純玩南島的最優交通方案了。
這次行程中的四位小成員。對於我來說，旅行是陪伴女兒最好的方式；而對於女兒，旅行也應是其童年最快樂的體驗。
雖然有左駕的困擾（剛開始是有點不習慣，但開一陣就適應了，況且南島路況好，車輛少，應該問題不大），但個人堅持認為自駕是紐西蘭旅行最好的方式，因為最美的風景在路上這句話在南島得到了最大程度的體現。我們的自駕線路是從基督城機場邊上的Apex car rentals租車，逆時針轉繞南島轉了個小圈，最後返回基督城機場。
Day1：基督城~霍基蒂卡，途經點：城堡山(Castle Hill)、亞瑟隘口國家公園（Arthur’s Pass National Park）
第一次停車，被路邊一處不知名的湖泊吸引。
城堡山，第一處知名景點，天然巨大山石群，《魔戒》取景地之一.從路邊停車地進到巨石群跟前需要走一段十幾分鐘的步道。
亞瑟隘口國家公園，南阿爾卑斯山脈上海拔最高的通道，登山者的麥加聖地，公園提供了30間可供露營的遠足者小屋及與之相連的多條長短途步道，而這樣的國家公園在南島竟然有十座之多。
綠樹掩映、環境優美的亞瑟公園遊客中心。建議駕車直接先到那裡，遊客中心可獲取地圖及相關的諮詢，同時也是多條短途步道的起點。
當晚的住宿地閃亮之星海濱酒店（Shining Star Beachfront Accommodation）週邊。選擇這家酒店的好處是一：與霍基蒂卡海灘零距離；二：酒店斜對面有個免費參觀的瑩火蟲樹洞（應該是種藍色會發光的昆蟲，感覺還是蠻新奇的），天黑後過去非常方便。
傍晚霍基蒂卡（ Hokitika）小鎮安靜的主街。
長長的海灘上有人用樹枝搭起的holitika字樣，映著落日夕陽。這個海邊小鎮標誌性的景觀。
第二天早起再次來到這片粗糲的海灘，遍地的枯木，格外蒼涼。
Day2：霍基蒂卡~福克斯冰川，途經點：愛恩斯湖（Lake Ianthe）、馬普利卡湖(Lake Mapourika)、弗蘭茲 - 約瑟夫冰川（Franz Josef Glacier）小鎮、馬瑟森湖(Lake Matheson)；付費活動：福克斯冰川徒步半日團
當天路上經過的第一個牧場，近在咫尺的大片牛群還是讓我們興奮了一把。
其實在未來的幾天裡，這一路上風吹草低現牛羊的場景實在是太過平常。
愛恩斯湖，此行最小的一個湖，安靜的讓人不敢大口呼吸。
這個湖的路牌，紐西蘭只要是景點都會有像這樣的牌子標示，從上面的指示我們知道這裡可以野餐、露營、開快艇、停露營車但不能蹓狗。小到這樣的景點大到連片的國家公園都是免費對公眾開放的。
掩映在一片清幽深處的馬普利卡湖，又一處我們幾家包場的風景。
由於當天天氣原因，這個鏡面湖標誌性棧橋的鏡頭感覺很一般
與弗蘭茲 - 約瑟夫冰川同名的小鎮，整個小鎮遍佈餐館、汽車旅館及組織各種遊覽冰川活動的店鋪，去福克斯冰川途中最合適的歇腳點，我們在那解決了中飯問題。
我們當天最主要的節目是由嚮導帶領下的福克斯冰川初級徒步。由於氣候及冰川自身運動，出於安全考量，這項活動現在已被取消，我們當年的節目已成絕唱。現在要親近冰川必須要先乘坐直升機抵達冰川最穩定及行走範圍最大的部分再進行徒步。
雖然這個初級徒步大部分時間並未行走於冰川上，但整個往冰川腹地行走過程中兩側的山谷和曠野絕對有《魔戒》描繪的中土世界的視覺效果。
選擇初級徒步的好處是除了費用會便宜很多，就是不受天氣影響，下雨都能出發的，缺點就是徒步的冰層可能會比較髒，體驗會差很多。現在想親近冰川的難度會比我們當年大很多，因為南島西海岸的天氣多變，要想達到直升機起降的天氣條件那純粹得看人品了，一般說來四成的機會都不會有。
在西海岸的兩大冰川中我們之所以選擇了福克斯而非弗蘭茲 - 約瑟夫，理由就是位於福克斯冰川附近的馬瑟森湖。而我這裡要推薦的是從福克斯冰川至馬瑟森湖的自駕線路Cook Flat Road~Lake Matheson Road,這條路以牧場草原為主，後面一字排開著庫克山等南阿爾卑斯山脈的幾個主要山峰，絕對夠得上一條風光路。
這條路的盡頭就是馬瑟森湖，入口處曲徑通幽。
這個南島著名的鏡面湖，在風平浪靜時湖面上會映出紐西蘭的最高峰庫克山和塔斯曼山的倒影。從停車場入口步行沿環湖步道走到能觀看倒影的觀景台Reflection Island大概40-50分鐘。個人攻略建議：這是個純靠天出大片的景點，如遇到陰天等不好天氣時可直接放棄；如遇到天氣晴好，清晨與傍晚值得各去上一趟。
夕陽西下時的福克斯小鎮
坐落於山谷環抱中的日落汽車旅館（Fox Glacier Sunset Motel ），當天在福克斯的住宿點，環境一流，能遠眺雪山。
推薦這家汽車旅館的另一優點就是其邊上就是一處飛越福克斯冰川的直升機起降點
Day3：福克斯冰川~瓦納卡，途經點：布魯斯灣(Bruce Bay)、帕靈加湖(Lake Paringa)、騎士角（Knights Point）、雷聲溪瀑布（Thunder Creek Falls）、藍池步道 （Blue Pools）、瓦納卡湖（Lake Wanaka）、哈威亞湖（Lake Hawea）
布魯斯灣，本來一處荒蕪的海灘，因遊人寫下心願的鵝卵石聞名。
成片散落的枯木，被海風吹得數枝倒向一邊的密林，盡顯西海岸的壯闊與蒼涼之美，相當大氣的一個點，非常值得停留發呆的地方，就是沙蠅實在太多了。
雖然當天天氣還不是很理想，但南島的眾多名聲不響的湖泊卻是個個不能錯過，那種顏色、那種山水倒影襯托出的靜謐有種獨特的美，這個少有攻略提及的帕靈加湖也不例外。
騎士角，這座海邊觀景台因大片《金剛》取景而聞名，個人感覺真心一般，西海岸的特色在布魯斯灣，這樣的地，近鄰澳大利亞應該就有一大把。
午後悠閒的時光，路邊不知名的簡餐店，吃的內容不是重點，路上的風景是需要靜下來去感受的。
從布魯斯灣一直延伸到瓦納卡的6號公路也被稱為哈斯特通道(Haast Pass),沿西海岸開到頭左拐入了哈斯特通道的內陸段，沿哈斯特河繼續向前就開始穿越由一百多條冰河組成的阿斯帕林山國家公園 （Mount Aspiring National Park），這也是南島自駕路上風景最棒的一段。
阿斯帕林山國家公園是一處由冰川、山脈、河谷、瀑布、叢林、高山湖泊所組成的夢幻土地，擁有幾條紐西蘭風景最美的步道。我們所選取的兩條短途步道-- 雷聲溪瀑布（Thunder Creek Falls）和藍池（Blue Pools）都分佈在六號公路的道路兩側，路邊都有專門的停車位可以停車，也有前文提到的藍綠色牌子標記著步道的入口，很容易找到。
雷聲溪瀑布步道很短，往返10分鐘時間。瀑布本身可看性一般，其亮點就是湖藍色的溪流與其兩側的密林所構成的一幅幅天然畫卷。
藍池步道往返起碼得考慮一個小時，到達藍池需要跨過兩條小河溪穿過兩座吊橋。第一條河溪是瑪卡羅拉河（Makarora River ），呈現了阿斯帕林山國家公園最標誌性的畫面。
第二條河溪是瑪卡羅拉河的支流，稱為藍河。從藍河的吊橋上往下看，橋下藍河匯入瑪卡羅拉河的小河灣構成的一汪清澈而湛藍的碧水就是藍池。
藍河與瑪卡羅拉河交匯後，河水緩慢，沖積出一片寬廣的卵石灘。
離開藍池繼續向當天的目的地瓦納卡進發，迎面而來的是兩個緊緊相依的姐妹湖瓦納卡湖和哈威亞湖。地形圖上很清晰地顯示，兩湖相鄰而坐，僅有一處名叫The Neck的爪哇之地將兩湖隔離，The Neck(上圖紅點處）就在6號公路邊上，只有1000米寬，冰川應該就是在那一分為二，此處也是個人認為觀賞瓦納卡湖最好的角度。
對於瓦納卡湖和哈威亞湖，其實當時在自駕的時候是搞不清楚的，它們隔著公路相望，拐個彎就會搞混。兩個湖的湖水本身都非常清澈，屬於冰川融水，在晴天時能夠呈現很漂亮的顏色，配合遠山和藍天白雲，風景確實是很養眼的。
哈威亞湖的經典角度。總體而言比之旁邊的姐妹湖瓦納卡湖，前者更加壯闊、大氣、自然，更加超凡脫俗。南島自駕最容易也最不應被錯過的一處風景，也是個人心目中南島最美的湖泊。推薦Lake Hawea Hotel這家位於哈威亞湖南岸的小酒店（離瓦納卡十五分鐘車程），計畫在瓦納卡呆一晚的朋友可考慮把住宿點安排在此，晴天的哈威亞湖絕對值得你停留。
2014年1月30日下午，我們抵達瓦納卡（Wanaka）。當天是中國農曆大年三十，我們四家朋友合做了這頓年夜飯，真的是很難忘的記憶呀。
因為那天忙於做年夜飯，我在這個小鎮轉的時間有限，屬於匆匆而過。瓦納卡給我總體印象是精緻但不喧鬧，不象我們的下一目的地皇后鎮那樣人多嘈雜，雖然皇后鎮也美若天堂，但比起那裡我個人還是更喜歡瓦納卡。這裡更像一個大的公園，我們可以徹底地放空，面對湖泊，面對自然，面對我們自己。
第二天早起去爬了下熨斗山（Mount Iron),瓦納卡的自然最高點。由於天氣及時間的關係，我們未爬到山頂（雖說此山屬很容易攀爬的那種，但往返一個多小時的時間肯定還是需要的），未看到傳說中的瓦納卡湖和瓦納卡小鎮的全景美圖。
熨斗山對面就是迷失世界（puzzling world），是個很出名的主題公園，比較適合低齡的小朋友。在瓦納卡，要是有時間有預算且英語能力足夠，一定不能錯過的節目是當地獨一無二的飛機訓練營自駕體驗，從空中俯瞰二個姐妹湖和阿斯帕林山國家園。
Day4：瓦納卡~皇后鎮，途經點：卡德羅納穀內衣柵欄、皇冠山脈(Crown Range)
、卡瓦勞大橋蹦極（Kawarau Bridge AJ Hackett）；付費活動：厄恩斯勞號蒸汽船(TSS Earnslaw)+瓦爾特峰高原牧場 （Walter Perk）、天空纜車（Skyline Gondola
）+Luge滑板車
這道農場的柵欄是世界上最奇葩的看點之一，已成為南島一道獨特的風景線。在這裡壯闊的卡德羅納谷及其農場完全淪為了點綴。
從瓦納卡去皇后鎮有兩條路可選。一條是6號公路主幹道，另一條是通過卡德羅納穀翻過皇冠山脈的89號公路。兩相比較，6號公路遠一些，但是會經過水果之鄉克倫威爾（Cromwell)。我們毫不猶豫選擇了後者，是想一睹這條海拔一千多米號稱紐西蘭最高主幹道的風采。
駕行皇冠山脈公路比起國內的很多山路來說，應該算不上啥難度。這條路的亮點在於兩側的植被，與我們一路行來南島其它地方的植被呈現完全不同的風貌。在海拔一千多米處有一處很大的觀景台，遠眺的感覺還是很棒的。
戶外探險最具代表性的聖地-卡瓦勞大橋（Kawarau Bridge）。其身下流淌的是美麗的卡瓦勞河(Kawarau River)，卡瓦勞河穿越深深的峽谷，河面雖不寬卻築有水壩，河水湍急卻清澈不渾濁，這裡除了有舉世聞名的蹦極，還是個漂流的好地方。
蹦極的起跳點在大橋中部，蹦極繩的長短可以調整以滿足蹦極者頭部是否沾水的要求。這個節目無需預訂，可直接前往卡瓦勞大橋一側的蹦極中心登記付費參與活動，成人180新元/次。拋開並不親民的費用不談，面對青山綠水的縱身一躍還是需要極大勇氣的，我們這一幫人全都做了一次看客。
趕到皇后鎮的碼頭Steamer Wharf參加當天的重頭戲-TSS蒸汽船+瓦爾特峰高原牧場剪羊毛之旅，人流開始也程幾何倍數的放大。登船碼頭右側的售票處很顯眼，這個節目無需預訂，只要瞭解好開船時間(夏季有三班，分別為10:00、12:00、14:00)提早一點去現場購票即可。
厄恩斯勞號蒸汽船（TSS Earnslaw）是整個南半球目前僅存唯一以燃煤為動力的蒸汽船,已有一百多年歷史，被譽為"水上貴婦"，是皇后鎮移動的地標。
"貴婦”駛離碼頭，湖藍色基調下的皇后鎮一角美得已不真實。
皇后鎮的美，很大程度上依賴於蒸汽船行駛著的瓦卡蒂普湖（Lake Wakatipu），這個紐西蘭第三大湖在午後的陽光下呈現寶石藍誘人的色彩，建議選擇下午的蒸汽船航班遊覽瓦卡蒂普湖。
蒸汽船抵達瓦卡蒂普湖西南岸的瓦爾特峰高原牧場（Walter Peak High Country Farm），上圖一排紅色屋頂的房子就是牧場裡著名的上校之家（ Colonel’s Homestead），其是皇后鎮為數不多的百年建築，這個套餐節目裡的下午茶就安排在那。
全湖景、繽紛多彩的湖畔花園
對小朋友來說，花園的吸引力肯定敵不過動感十足的湖畔。
牧場裡的動物們還是蠻可愛的。但這個高原牧場總體來說的體驗並不好，第一是遊人實在太多了，這個絕對是旅行團的必選節目，在這裡我仿佛又回到了國內；第二是人工痕跡太過明顯，大家試想一下要看原生態的牧場南島的自駕路上哪裡沒有呀，想看到牛群羊群那還不是分分鐘的事。所以建議自駕的朋友在選擇蒸汽船這個節目時選光坐船在湖上轉一圈的套餐，皇后鎮值得看、值的玩的點太多了，何必耗在這牧場看人頭呢。
實在不忍心看羊羊被剪毛，我還是回到了湖畔碼頭，這裡也是瓦卡蒂普湖很好的一個視覺角度。
返回皇后鎮，我們去趕當天最後一個節目-天空纜車+平板滑車。乘坐天空纜車（Skyline Gondola ）可以直達鮑勃峰（Bobt's Peak）山頂，據說這是南半球最陡的纜車軌道。天空纜車位置很方便，從蒸汽船碼頭直接步行就可以到達纜車搭乘點。
從天空纜車的終點出發，有一條步行道直達平板滑車車道頂部，彎彎曲曲的800米車道掩映在天空纜車設施後面的樹叢中，遠方的瓦卡蒂普湖和卓越山脈盡收眼底。
Luge滑板車有點像是小雪橇，無動力裝置，必須由高處往低處，藉由地心引力向前驅動，操控簡單，小朋友都能玩。這個在窮遊上即可預訂的纜車+滑板車套餐滑板車玩的圈數可選擇，個人感覺玩二圈是不過癮的。
當然除了滑板車，坐天空纜車的最大價值是能在皇后鎮的制高點俯瞰整個瓦卡蒂普湖區的無敵景致。上圖右側就是被譽為“世界最佳景致餐廳”的SkylineRestaurant
價格不菲的自助晚餐是必須要預訂的，建議在夏日選擇20:15時段用餐的預訂，因為南島夏日的日落都在九點以後，日落時分的大片效果應該是可以期待的。
必須要提及行程中唯一連住二晚的這家民宿-公寓@三角帆 灣（Apartments @ Spinnaker Bay），個人近十年旅行中住過的最好的民宿，硬體、服務、環境方面均無可挑剔，雖然離皇后鎮中心有點距離我還是強烈推薦。其實不想折騰的話來皇后鎮哪都不用去了，視線所及都是上面的美圖，這難道不是我們想要的終老之地嗎？
Day5：皇后鎮周邊，途經點：鑽石湖 （Lake Diamond）、天堂（Paradise）、金洛赫（Kinloch）、格林諾奇（Glenorchy）；付費活動：達特河噴射快艇+魔戒森林徒步（Wilderness Safaris）
在皇后鎮的第二天，我們自駕沿瓦卡蒂普湖北上，去尋找天堂（Paradise）。
看圖說一下我們那天的活動足跡---圖中間下方的藍色水面就是瓦卡蒂普湖以及其北端盡頭一左一右的兩個小鎮-金洛赫和格林諾奇，明顯 可以看到湖水的來源有兩條水系，靠左邊呈網狀的是達特河 （Dart River），我們在那乘坐了噴射快艇；靠右邊的是裡斯河（ Rees River），我們就是沿著裡斯河畔的公路前往圖上方那個三角形的小湖，那個就是鑽石湖，而這條真心不能稱為公路的砂石路應該就是傳說中的天堂路 。
車上匆匆抓拍的沿途裡斯河谷的風光。
鑽石湖的衛星照片，整個湖的形狀看上去更形象。
人跡罕至的鑽石湖，談不上有多美，但還是很喜歡那份寧靜空靈的意境。
鑽石湖旁的枯樹林，有點魔戒森林的感覺了。
繼續向天堂進發，水泥路面被砂石路面替代，路邊的馬場開始多了起來。推薦High Country Horses一個半小時的休閒騎馬行程。
狹義上的Paradise指的就是上圖綠色標牌所在的那片小牧場，那間現在看來並不起眼綠色屋頂的房子據說始建於1907年，建造者當年來此拓荒的目的是吸引他的未婚妻來紐西蘭定居。如果你是抱著獵奇的很高的期望值來這裡探究Paradise的模樣你肯定會大失所望，你肯定會覺得天堂真不過如此。
其實廣義上的Paradise，指的應該就是前面那張顯示我們的活動足跡圖裡達特河與裡斯河所圍成的三角地區，那裡需要你用皮划艇、徒步、騎馬等方式深入體驗，只要你願意深入，那裡就是真正的天堂，是來南島、來皇后鎮不容錯過的地方。
瓦卡蒂普湖北端盡頭湖畔小鎮-金洛赫，嚴格來說那裡就是一個至多不超過20間房、配備遊艇碼頭、房車營地的度假小村。遠離繁華和喧囂，寧靜和美麗，大家嚮往中的世外桃源，大致應該如此吧。
這個點的標誌性景觀是一個大概直徑有1，2米粗的大樹，樹邊特意安了一個梯子，可以爬上2，3米高的樹杈上休息，小憩。雖然梯子搖搖晃晃有點嚇人，我們每個人還是不畏艱險地爬上去做了一回樹人。
當天不是接下去還有達特河的節目，真的很想在湖邊就這麼安安靜靜地坐下來。如果你想徹底安靜地發發呆，這個度假小村Kinloch Lodge就是你在皇后鎮不二的住宿選擇。
告別世外桃源，回到Dart Visitor Centre, Mull Street, Glenorchy集合，參加達特河噴射快艇+魔戒森林徒步之旅。整個徒步行程會經過一片據說是霍比特人拍攝地的古老的櫸木林，能看到一把霍比特人裡的道具椅子，尋找到霍比特精靈出沒的樹洞。因為語言太弱，聽不懂嚮導的介紹，且沒看到最期待的霍比特人的小屋（這個點應該不在這塊），所以總體感受一般，不過小朋友應該都會喜歡這個節目。
徒步完成後我們來到寬廣的達特河谷，開始最期待的噴射快艇之旅。
防水衣、救生衣全幅武裝起來，開始極速暢遊。
疾行一段後，駕駛員引領我們來到另一個全新的水域，水面如綠寶石一樣晶瑩剔透，二天后我們再一次從另一方向深入了阿斯帕林山國家公園，這也是達特河
最美的一面。要想繼續深入必須換乘獨木舟順流而下，可選另一種節目 Funyak Safaris，這個與我們的節目相比，用二小時左右的獨木舟漂流替代了半小時左右的森林徒步，並增加了河畔午餐，有時間的朋友建議選擇這個，體驗會更佳。
在所有魔戒的取景點中，達特河無疑是最為出名的，這條弧線優美的河道在崇山峻嶺包圍之間，兩岸的風光亦真亦幻。我們的噴氣快艇一直在窄窄的河道裡面飛馳，時不時還會來個360度旋轉，每次旋轉前駕駛員都會提前用手勢表示，這時候你需要做的就是握緊扶手，等待嗨爆的那一刻。總體很推薦這個節目，絕對值回票價。
返回皇后鎮，我們決定把當天剩下的時間交給這個紐西蘭最聚人氣的地方，好好地閒逛一下。
皇后鎮最古老的教堂-聖彼得教堂，莊重中難掩秀美。
無法不讓人留戀的地方，閒適的淨土。
戶外運動的天堂同樣是皇后鎮的代名詞，雖然我更傾向於在瓦納卡去參與這些水上和空中的活動（預定可參考http://www.bookme.co.nz ）。上述就是我們在皇后鎮一天半的節目安排，沒有時間去考慮峽灣國家公園（Fiordland National Park）這個點，如果能有多一天的時間或者如果放棄但尼丁，我們肯定考慮從皇后鎮自駕到馬納普裡（Manapouri），馬納普裡湖畔這坐紐西蘭最西邊的小鎮，也是人跡罕至的峽灣國家公園的入口，在那住一晚第二天從馬納普裡遊船碼頭出發參加神奇峽灣遊艇自然探索一日遊節目。
Day6：皇后鎮~但尼丁，途經點：亞歷山卓大橋（Alexandra Bridge）橋墩遺址
克魯薩河（Clutha River）、懷霍拉湖（Lake Waihola）。付費活動：愛姆野生動物團（ Elm Wildlife Tours）
亞歷山卓大橋（Alexandra Bridge）是早期紐西蘭土木工程的一座豐碑，當年這項宏大的工程在今天僅剩下這些橋墩，見證著亞歷山卓小鎮曾經繁榮的淘金史。我們意外在去但尼丁的途中路過，這個橋墩遺址在克魯薩河兩岸旖旎風光的村托下有種別樣的美。
克魯薩河絕對是南島最被忽視的風景之一，我們在瓦納卡錯過了這條河最漂亮的一段，慶倖能在亞歷山卓大橋遺址旁一睹這條紐西蘭第二大河的美麗容顏。
懷霍拉湖，與南島其它美湖相比寧靜而更富含生活氣息。午後能和家人或朋友閑坐于此，就是一種絕妙的享受。這裡的水鳥很多，其實做攻略時已注意到邊上還有兩處未被人知曉的好地方-辛克萊濕地（Sinclair Wetlands）和懷波里湖（Lake Waipori），它們是南島最重要的水鳥棲息地，因為這兩處與通往但尼丁的1號公路有點距離，所以應該保持的更原生態。實在是時間不夠呀，南島值得一去的地方太多了。
抵達但尼丁（Dunedin），紐西蘭第四大城市。第一印象，絲毫沒有大城市的感覺，一眼就會喜歡上的地方。街道陡得是真心可以，沒有去感受這裡號稱是世界上最陡峭的有人居住的街道-鮑德溫街（Baldwin Street），我覺得我們酒店門口這條街已夠陡了，這個港灣城市的地勢起伏多變可見一斑。下午二點，我們預訂的愛姆野生動物團準時派車來酒店門口接我們。
我們預定的這個節目分兩大塊，第一部分是把我們接到Otago半島的一個碼頭，坐船出海，從海上近距離觀察皇家信天翁、海豹等Otago半島上私人保護區內的動物。
碼頭的棧橋，迎賓的鴿子在欄杆上列隊等候，歡迎來自遠方的遊客。
行程中第一次出海，小姑娘難掩興奮的心情。順便提一句，最好自已帶上望遠鏡
參加這個節目。
半島上的燈塔在藍色的天幕下格外漂亮。
生平第一次如此近距離地看到這麼多的野生海豹。
抓拍到的一頭皇家信天翁從水面展翅飛翔到空中的照片。
第二部分的內容是從碼頭先繼續乘車往Otago半島腹地進發，一路風光無限。
Otago半島的內湖、牧場及迷人的山野風光。
Otago半島的特色景致，在海風吹拂下往一側倒的樹木。
車在一處坡地的高點停了下來，舉目處是海天一色的寬廣無限。我們開始徒步前往有企鵝出沒的海灘。
從高處遠眺的那一抹藍色。
俯拍的這片海灘，以半島特有的草甸地貌為背景，無論從哪個角度看都透露出壯闊大氣之美，我覺得這種美只有身臨其境才能體會，照片已無法反映。
這一路看慣了牛羊成群、牧草青青的場景，但還是被眼前這幅畫面驚豔到了，真心好羡慕這些羊羊呀。Otago半島風光之獨特之處，就在於大海和天然牧場的融合。前景是孤獨蹣跚的羊群，遠景是層巒起伏的大片草場矗立于海天一色處，和諧一體。
Otago半島有好幾處近距離觀看企鵝的地方，我們往下走到前幾張照片所顯示的那片海灘等運氣，一般情況下黃昏前起風的時候能看到企鵝從海裡返回陸地上的窩巢
這兩組照片清晰地顯示了企鵝“回家”的全過程。
Otago半島野生動物之旅，行程中最好的付費節目。大美的Otago半島優質的生態和管理者完善的保護措施成就了這一方動物的天堂。
Day7：但尼丁~庫克山國家公園，途經點：聖保羅大教堂、奧塔哥大學、但尼丁火車站、巧克力工廠（但尼丁半日遊）、摩拉基大圓石(Moeraki Boulders)、High Country Salmon
但尼丁，被譽為“紐西蘭的愛丁堡“，是南半球維多利亞時代和愛德華時代風格的建築保存最好的城市之一，在這裡現代清新與傳統厚重作了很好地融合。
Speights Brewery是紐西蘭著名的啤酒品牌,但尼丁的工廠開放Tour可以參觀啤酒製作流程品嘗啤酒。時間關係，我們只在其大樓前轉了一下。
聖保羅大教堂（St Paul’s Cathedral），位於著名的八角廣場一角，素白的外立面石材、典型的哥特式輪廓所帶來的莊重感很吸引人的眼球。裡面據說還有南半球最好的管風琴，因我們到的時候門還未開，所以沒法去參觀一下。
教堂邊上的但尼丁市政廳,同樣充滿歷史感的建築.
奧塔哥大學（University of Otago），建築有濃厚蘇格蘭色彩的紐西蘭歷史最悠久的大學，沒有圍牆沒有邊界，校區散佈在但尼丁幾個街區裡，全開放。唯一能找到的這塊銘牌石碑卻給人足夠的學府殿堂的厚重感。
應該是宿舍樓的一角，學校環境清幽，建築風格古樸，是讀書做學問的好地方。
從不同角度欣賞一下已成為但尼丁地標的奧塔哥大學的這座鐘塔樓所在建築。
很英倫範的學校，處處散發著書香氣。
但尼丁火車站及花園廣場，雖然知道這個火車站名氣相當大,但第一眼看到時還是被驚豔到了,原來火車站及廣場還能建成這樣.
這個沿用百年的火車站,內飾也很古樸和文藝.
空曠的月臺，當年繁忙的交通樞紐已今非昔比,這個百年火車站已慢慢演變成一個觀光點，供遊客追憶這座城市曾經的故事。但是這個火車站並沒完全停用，被譽為“世界上最精彩的火車旅行之一”泰伊裡峽谷鐵路（Taieri Gorege Railway）半日觀光火車之旅就從這裡始發（往返4小時）。我們因攻略做的不夠深入，錯過了這個但尼丁遊客滿意度最高的節目，建議來此旅行的朋友去體驗一把。
在月臺一角那個用玻璃房圍起來的老式火車頭沒搞清有何典故，我們猜應該就是當年穿梭于南島的火車頭標配吧。
不知這個是否就是發往泰伊裡峽谷鐵路的車皮，亮麗清新的橙色還是吸引到了我們，每個人都上去留了一張到此一遊照。
從火車站廣場外拍的但尼丁街景，一座迷人的城市。
吉百利世界（Cadbury word），巧克力瀑布，應該是孩子們的最愛，讓四個小朋友進工廠參觀了一下，我們則是門口特色紀念品店逛購了一把，我覺得來南島這裡是給親朋好友帶點禮物最好的選擇之一。
如果說Otago半島的美僅僅是自然的賜予，但尼丁的美更多的是人文的關懷。如果把南島比喻為一個生態優美的大農村，則但尼丁肯定是其中最有文化底蘊的地方。
摩拉基大圓石（Moeraki Boulders），南島非常有名的一個景點，驚歎大自然的鬼斧神工。我們是午後到那邊的，感覺一般，大圓石也沒想像中的多。我覺得這道全世界獨家的風景在海水完全退潮時會更壯觀，路過的話還是值得去看一下的。
告別了摩拉基大圓石所在的奧奧馬魯（Oamaru)，我們離開了東海岸延83號公路
再一次向南島腹地進發。人的審美疲勞開始出現，其實通往庫克山莊這一路上的看點還是蠻多的，Lake Avermore、Lake Benmore、Lake Pukaki是其中沿路肯定會經過的三個湖泊（Lake Pukaki太有名了，第八日行程再提及），其中Lake Avermore、Lake Benmore和懷塔基河（Waitaki River）已成為南島重要的水利樞紐，這兩個湖靠近公路一段好象都建有大壩，景觀度都打了折扣，所以很容易被大家忽略。這裡我要強調的是Lake Benmore，這個湖的美麗需要你離開公路去深入體會。
車行至特威澤爾（Twizel),一面五星紅旗非常吸引國人。這是南島非常有名的一家三文魚養殖場-High Country Salmon，號稱飼養和售賣南島最好吃的三文魚。我個人不吃三文魚，據同行的朋友反映，口感和性價比均不錯。
買飼料喂三文魚。
這家三文魚養殖場建在Lake Pukaki水電站的引水渠上，漁場看上去頗具規模，上圖清澈的湖水中圍起的池塘就是用來養三文魚的，這裡的湖水來自冰河融水，所以應該沒有任何污染。
公路經過Lake Pukaki繼續向南阿爾卑斯山麓延伸，地貌越來越荒涼，遠方的雪山也越來越清晰，整個行車視線極盡遼闊和壯美。其實我們即將抵達的庫克山國家公園就在我們四天前徒步的福克斯冰川的背面，由於山高路不通，福克斯冰川所在的那一塊叫做西部泰普提尼國家公園（Westland Tai Poutini National Park），這兩個其實連在一起的國家公園被一起併入了世界遺產名錄。
抵達當天的住宿地-歐拉奇閣汽車旅館（Aoraki Court Motel）,位置就在庫克山莊（Mount Cook Village）的入口，離著名的胡克山谷佈道（Hooker Valley Track）的起點也很近。庫克山莊是登山者的大本營和旅行集散中心，從庫克山莊
進去的這一塊就屬於庫克山國家公園(Mount Cook National Park)。整個山莊的住宿選擇餘地很少且費用高昂，總體來說這家汽車旅館雖在山莊的週邊但性價比很不錯。
近在眼前類似的雪山在國內不是看不到，但要穿著短袖悠閒地坐在房間門口欣賞應該是沒有這種可能性了，這就是這個國家公園最大的價值：海拔不高幾無難度，體力不好的小朋友都能輕鬆抵達最美的雪山聖境。
三年多過去了，還是很難忘當天在Mt Cook雪山腳下的那個黃昏、那個小旅館、那一叢 野花、那一份寬廣和高遠。
Day8：庫克山國家公園~特卡波湖，途經點：胡克山谷佈道（Hooker Valley Track）徒步、普卡基湖（Lake Pukaki）、約翰山天文臺（Mt John University Observatory）
庫克山國家公園被認為是紐西蘭旅遊天堂中的天堂，不僅有供一般遊客徒步的各種小道，更有讓登山愛好者心儀的眾多山峰和讓滑雪愛好者興奮的無數雪道。而胡克山谷步道是公園內最受歡迎且難度最低的一條步道，從我們入住的Aoraki Court Motel往步道入口停車場車程只需兩三分鐘。步道的難度很低，基本都是平緩的道路，連上下坡都很少見，夏天唯一需做好的是防曬工作，因為徒步過程中非常曬，基本沒有樹蔭和遮陽的地方。
山谷口的高地上聳立了一座紀念庫克山國家公園先驅者的紀念碑，綠色低矮的灌木一直延伸進山谷中，背後是高聳的雪山。
全程無處不是美景，金黃的草地、綠色的灌木叢、粗礪裸露的岩石，遠處是綿延的雪山。
我們只是走過圖中的吊橋就返程了，吊橋下方流淌的應該就是胡克河。越過胡克河上的吊橋，也是此行的樂趣之一。
胡克河連同終點湖的水質呈灰白色，應該是因為地質運動大量的石灰石粉末融解在水中所致吧。
邊上有一觀景平臺，是欣賞雪山最好的角度。
其實還有好多的路程可以往下走，我們因為大部隊的體力原因只能遙望一下遠方繼續向雪山深入的徒步者了。個人覺得你如果因天氣原因錯過了福克斯或弗蘭茲 - 約瑟夫冰川的節目，你又想相對輕鬆地更深度感受這個國家公園天堂般的壯麗景致，建議你直奔離庫克山莊車程僅五分鐘的機場，參加Tasman Glacier Heli hike，乘坐直升機在塔斯曼冰川徒步2小時。
庫克山被冰河侵蝕成V字形的山谷前，有兩個寧靜而美麗的湖泊位於其間，就是我們昨天已經路過的普卡基湖(Lake Pukaki) 和 這天晚上將要在那住宿的特卡波湖(Lake Tekapo)，這兩個湖的背景都是庫克山以及南阿爾卑斯山的群峰。觀賞普卡基湖的最佳角度就是上圖顯示的前往庫克山莊時的最後一個觀景台，這個地方要出大片天氣和時點是決定性的，晴天光線不要太強的上午和黃昏應是比較好的時段。我們兩次經過都是午後光線太好的時候，畫面效果很一般了。
普卡基湖有“藍色牛奶湖”的美譽，因為看上去就如同在湛藍的湖水中倒進了乳白色的牛奶。這裡的湖水常年處於低溫，所以湖面幾乎沒有任何水上運動。也正因如此，整個湖面更寧靜，也更純美。
可能是這個湖的名聲太響給我的期望值過高，所以感受不及預期。我認為“藍色牛奶湖”的湖水明顯不夠清澈通透，你可以說這就是它的特色，而這恰是個人認為評價一個湖泊是否夠得上極品美湖的重要因素。另外，整個湖面景觀略顯單調，出效果完全得依仗其身後連綿的南阿爾卑斯山脈的能見度。
駛過普卡基湖在80號公路的盡頭左轉進入通往特卡波湖的8號公路，著名的約翰山天文臺就在這條公路上靠近特卡波湖南端的位置。
約翰山是特卡波湖邊的一個小山，由於那裡遠離大城市，天空清澈，晚上擁有最美的星空。山頂建立的天文臺不僅成為紐西蘭太空研究的重要基地，更成為了世界四大最佳觀星勝地之一。上圖白色拱頂的建築就是這個著名的天文臺。
上天文臺可以開車上去。順著山路蜿蜒而上，交完停車費然後一路開到山頂。因夜裡有預約的觀星盛宴（具體時間夏天好象是22:00-24:00）。若沒有預約，18：00點前就要下山，18：00以後只有做觀星的BUS才可以上得山來。
約翰山天文臺除了晚上觀星其白天最大的價值是在山頂能全景俯視到特卡波湖
及其邊側的亞曆山德里娜湖（Lake Alexandrina）（其實兩者中間還有一個很小很小的湖），上圖看的很明顯，左邊藍色深一點的是亞曆山德里娜湖，右邊藍色淺一點的是特卡波湖。
約翰山本身不高也並不美麗，但環繞它四周的景色卻讓它成為美景之王
非洲荒原般的山脈和藍色湖水的全景點綴上正在拍婚紗大片的戀人，絕對有一種擁抱世界的感覺。
為了傳說中的星空，也為了那最出彩的晨昏時刻，特卡波湖畔是必須要停留一晚的地方，住宿的選擇是與湖同名的小鎮，8號公路穿鎮而過，路的北面是湖，南面是坡度漸高的居民區。我們選的這家Lake Tekapo Scenic Resort，優點缺點同樣明顯，優點是視野開闊，環境優異，停車方便；缺點是離湖隔了一大片綠地，地勢平坦，在陽臺觀湖景效果很一般。個人認為最好的住宿選擇應是公路南面居民區內的二層樓別墅的B&B，這些B&B估計躺在二層的房間的床上就可看到大美湖景。
因為並不是傳說中特卡波湖畔魯冰花盛開的季節，我們選擇黃昏時刻來到了湖畔。
說起特卡波湖肯定繞不開這個好牧人教堂 (Church of the Good Shepherd)，這個小小的教堂現在已成為南島的標誌性景點，已成為特卡波湖動人美景不可分割的一部分。
這個吸引無數“長槍短炮”聚焦的教堂真心是很小。
夕陽照射下的湖畔，自然而原始。
在這空曠寧靜美麗的畫面中，有一個石砌的小教堂在湖畔與遠山對影，確實十分讓人動容。未必是南島最美的湖，也未必是觀星的最佳聖地，但特卡波湖由於這個小教堂的存在，的確添色不少。
特卡波湖有一種獨特的美麗，原始、寧靜、純潔、抒情，是一個很適合慢下來、住下來回味整段旅程的地方。
未參加約翰山天文臺和好牧人教堂的觀星盛宴，當天晚上我們在湖畔的空地上卻目測到了壯美的銀河。號稱全球最美星空的特卡波湖，其實是第一個星空自然保護區，也就是黑暗保護區，湖邊及整個小鎮房屋的燈光設計應該都是為了保護星空，所以光污染很少。
清晨的特卡波湖，冰川溶化的湖水波瀾不驚，湖邊的石塊和植被仿佛是命中註定般紮根於此，一切都美的心醉。現在有必要說一下從基督城開始的自駕旅行為何建議選擇逆時針而非順時針，因為行程好比一部大片，高潮總應該安排在最後出現，這裡庫克山、普卡基湖、約翰山和特卡波湖就是行程的精華和漸入佳境部分。
Day9：特卡波湖~基督城，途經點：阿卡羅阿（Akaroa);付費活動：Black Cat Cruises出海觀海豚
阿卡羅阿是這次南島行程的最後一站，通往這個海邊小鎮的75號公路相當考驗車技路很窄且大部分為盤山路。
抵達小鎮時是個大陰天，這座歷史悠久的法式風情小鎮背山面海，又是一處世外桃源所在，不給力的天氣無法掩飾它的秀美。
先奔赴碼頭，我們將要乘坐的遊船已停在岸邊，我們第二次出海完成行程中的最後一個節目。
因為疲勞也可能是天氣風浪大的原因，我們很多人都暈了船，但還是慶倖看到了海豚。這家Black Cat Cruises公司很有名氣，整個出海過程的舒適度還是不錯的，其提供的節目選項內有下船近距離接觸海豚這項，有興趣和膽量的朋友可選擇體驗。
出海歸來我們在阿卡羅阿的最後時光全部留給了這片港灣，海面上停泊的遊艇畫面是這個小鎮留給我最長久的影像。
告別阿卡羅阿我們駕車當晚返回基督城，並於第二日一早赴機場轉飛新加坡再飛返浦東，南島自駕之旅結束。
紐西蘭，一方淨土，上帝留給自己養老的地方。在南島的九天實在太短，有太多美好來不及去領略和體驗。如果還有機會，我一定會重返這裡，到時我想去嘗試以下節目：
1.在哈威亞湖畔住一晚，體驗我心目中南島最美湖泊的晨昏時刻；
2.到瓦納卡去坐一次直升機，從空中俯瞰阿斯帕林山國家公園的壯美；
3.完成在卡瓦勞大橋的縱身一躍，證明一下自己最起碼從心裡還未變老；
4.在皇后鎮的“世界最佳景致餐廳”的SkylineRestaurant吃一頓自助晚餐，等待瓦卡蒂普湖區最美的那一刻