近日， 媒體再次曝出賈躍亭領導下的法拉第未來獲得10億美元融資。 根據媒體報導， 樂視汽車員工還將併入法拉第未來， 一塊實現賈躍亭的汽車夢想。 另外就是， 樂視汽車的員工也親自確定， 賈躍亭確實融到資了， 2016年績效獎金在12月22日發了。
對於該消息是否真實， 目前還不確定， 因為賈躍亭和法拉第未來融資的真實性實在撲朔迷離。
在該消息之前， 就有媒體稱法拉第未來在內部會議上已經確認融資10億美元， 而且， 由賈躍亭出任法拉第未來CEO， 而融資方可能來自印度的塔塔集團、香港某投資機構敲定10億美元融資，
隨後相關方都進行闢謠， 稱這是子虛烏有的事情。
另外就是， 法拉第未來工廠一直都是閒置狀態， 工廠不僅荒廢不堪， 只有前租客的設備以及看門人員， 幾乎看不出來這是法拉第未來的生產車間。
此前就有法拉第未來員工爆料， 工廠是一間小廠房， 員工的主要工作就是刷漆， 然後進行合影。 還有就是法拉第未來多名融資高管出走， 還宣稱賈躍亭誣陷他們。
可以說， 對於此次法拉第未來宣佈完成10億美元融資， 該消息是否屬實還有待進一步確認， 既然是融資， 為何賈躍亭不大方宣佈融資成功， 反而是通過內部會議小管道散出， 這明明是一件很光彩的事情， 根本沒有必要藏著掖著。
而且， 宣佈融資成功， 可以給法拉第未來的用戶帶來信心， 讓更多的潛在用戶相信賈躍亭可以按時交車， 更利於法拉第未來FF91的銷售。
正是因為如此， 才說賈躍亭和法拉第未來融資是一件撲朔迷離的事情， 相對于賈躍亭融資的消息， 網友更關心賈躍亭何時回國， 何時才能還錢。
賈躍亭夢， 讓賈躍亭從億萬富翁變成“負翁”
樂視網是國內少數在BAT夾擊下還能生存下來的視頻網站之一， 憑藉著樂視網的成功， 賈躍亭迅速暴富， 在外媒公佈的全球富人排行榜上， 賈躍亭的身價高達幾十億美元，
為了打造樂視生態體系， 賈躍亭不斷透支樂視網， 其將自身持有的樂視股份在高價時拋出， 套現數百億人民幣， 這些錢按照賈躍亭的說法就是， 全部投到了樂視生態體系當中。
例如， 在樂視手機和樂視電視生態上， 為了與小米等廠商爭奪市場， 樂視瘋狂從華為高薪挖人， 造出了樂視手機， 邊框幾乎窄到了極致， 為了迅速打開市場， 樂視手機每一步幾乎都是賠錢銷售。
在汽車業務上， 賈躍亭不僅在國內瘋狂造車， 大肆宣傳樂視汽車， 還投資國外電動汽車公司法拉第未來。
用《讓子彈飛》中的臺詞就是， 步子大了， 容易扯到淡。 而孫宏斌也說賈躍亭， 別說七個生態， 你能做好一個就可以了， 就是告訴賈躍亭， 路要一步步走。
也正是因為賈躍亭急功猛進， 結果導致樂視網和賈躍亭個人負債累累， 至今樂視網還沒有複牌， 從媒體上看到的消息稱， 樂視網的資金缺口大到讓孫宏斌不敢想像， 至今其還在找新的投資方， 而樂視網的質押股價已經腰斬。
而賈躍亭個人也通過樂視的名義，欠下了好幾百億元，面對如此鉅款，賈躍亭遲遲不敢回國，眾多討債人士多次圍堵樂視大樓。而賈躍亭本人遲遲沒有宣佈何時回國，何時還錢等關鍵問題。
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而樂視網的質押股價已經腰斬。而賈躍亭個人也通過樂視的名義，欠下了好幾百億元，面對如此鉅款，賈躍亭遲遲不敢回國，眾多討債人士多次圍堵樂視大樓。而賈躍亭本人遲遲沒有宣佈何時回國，何時還錢等關鍵問題。
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