德國就有這麼一家公司， 靠承包管理公廁一年營業額超1.2億歐元， 折合人民幣9.3億元,還擠掉賓士寶馬當選德國最具創意企業。
1990年， 德國柏林召開了一場特殊的競標會， 標的不是工程項目， 而是公共廁所的經營權。 當時的競爭者不多， 因為很多企業認為無利可圖。
瓦爾公司創始人漢斯·瓦爾卻看准了這次機會， 他不但按要求建造了大量公廁， 並以極低廉的收費向社會開放， 還把這些廁所打造得異常高大上。
當時德國有明確的規定顯示， 城市繁華地段每隔500米應有一座公廁；一般道路每隔1000米應建一座公廁；其他地區每平方公里要有2—3座公廁；整座城市擁有公廁率應為每500—1000人一座。
他的競爭對手都認為瓦爾公司瘋了。 他們算了一筆賬， 即使按照每人每次收費0.5歐元的高價格計算， 一年光柏林一個城市就得賠100萬歐元。 當時， 人們都等著看瓦爾賠個傾家蕩產， 誰知他不僅沒有破產， 還將公廁變成了真正的“聚寶盆”。
既然是企業， 肯定是賺錢為第一目標， 瓦爾公司的盈利點顯然不在廁所門口0.5歐元的投幣口上。
瓦爾公司不但免費提供這些設施， 而且連這些設施的維護和清潔工作也全盤包攬， 作為回報，
公廁位置的優越性在這個時候就幫了大忙。 一方面， 瓦爾的公廁大多出現人流量極大的機場、火車站、旅遊景點和商業街等繁華地段， 另一方面， 德國公廁密度之大讓廣告主的廣告曝光更加集中。 低廉的廣告費用和強大的傳播效果吸引了不少廣告商紛紛要在公廁上掛廣告。 包括蘋果、香奈兒、諾基亞這些高大上的公司可都在這裡做過廣告， 設計外觀還別有美感。
瓦爾借助廁所三尺地， 可算是把廣告做得風生水起。 不僅做廁所外部廣告， 內部的擺設和牆體也作為廣告位出租。 瓦爾公司花式打廣告， 並不會破壞公廁的整體美感。 貼滿小廣告的公廁會讓人反感，
瓦爾還專門請來義大利、日本的著名設計師， 按照不同的風格和外形設計出“智慧型”、“挑戰型”等不同的廁所產品。 這些廁所選材考究， 製作精良， 獲得了多項專利， 2001年還得到了歐盟的獎勵。
但僅僅依靠廁所外牆體廣告， 瓦爾公司是無法達到千萬歐元的收入級別的。
瓦爾公司繼續突發奇想， 在用戶體驗方面不斷創新， 開發出額外的盈利點， 他們的公廁甚至成為附近餐廳的流量入口之一。
他們與周邊餐飲機構合作， 用戶如廁之後還能獲得餐券， 而瓦爾公司能得到相應的返利。 此外， 在其廁所內安置了公用電話， 可以向通信運營商獲取一定的提成。 互聯網上會員的模式也被瓦爾公司運用到旗下公廁。
瓦爾公司自己成立清潔團隊， 派出管理車巡查， 管理員每天要對當地所有的公共廁所進行3次檢查。 在柏林， 公司的20輛公廁管理車24小時巡視， 無論城市哪個角落的公廁出了問題， 他們都能及時處理。
高端廁所的建立不僅直接增加了公司的收入， 還極大地提高了瓦爾公司廁所的總體形象， 也為它打造了一個良好的品牌。 造型獨特、服務齊全的高端廁所慢慢地也成為遊客到柏林旅遊的必到之處， 簡直成了柏林旅遊的一道風景線。
20世紀90年代，瓦爾公司進軍美國，在紐約市政廳前蓋起了殘疾人專用廁所；90年代後期，莫斯科和伊斯坦布爾街頭也出現了瓦爾公司的產品，之後還向巴黎、倫敦和羅馬免費贈送1000個男用小便屋，從而將廣告覆蓋面擴展到了歐洲大都市的上千萬居民及遊客。裡面是免費的廁所，外面是賺錢的廣告，這就是“廁所大王”瓦爾的生意經。
憑藉廁所這門生意，瓦爾公司2003年戰勝寶馬和賓士公司，當選德國最具創意的企業。
2009年，瓦爾公司被世界最大的戶外廣告公司德高收購，開始深耕德國及土耳其市場，目前已佔領德國60多個城市和土耳其40多個城市。2010年的純收入達到近1.2億歐元。
錢不一定能買來好的創意，但是好的創意一定能賣錢，瓦爾的成功不是偶然，是堅持的必然、創意的必然。成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續累積而成。
20世紀90年代，瓦爾公司進軍美國，在紐約市政廳前蓋起了殘疾人專用廁所；90年代後期，莫斯科和伊斯坦布爾街頭也出現了瓦爾公司的產品，之後還向巴黎、倫敦和羅馬免費贈送1000個男用小便屋，從而將廣告覆蓋面擴展到了歐洲大都市的上千萬居民及遊客。裡面是免費的廁所，外面是賺錢的廣告，這就是“廁所大王”瓦爾的生意經。
憑藉廁所這門生意，瓦爾公司2003年戰勝寶馬和賓士公司，當選德國最具創意的企業。
2009年，瓦爾公司被世界最大的戶外廣告公司德高收購，開始深耕德國及土耳其市場，目前已佔領德國60多個城市和土耳其40多個城市。2010年的純收入達到近1.2億歐元。
錢不一定能買來好的創意，但是好的創意一定能賣錢，瓦爾的成功不是偶然，是堅持的必然、創意的必然。成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續累積而成。