總有住在飛鵝-東站片的小夥伴
跟發佈君抱怨
每天上下班都是一場“驚心動魄”的冒險
不僅堵還亂！一看到小電驢上路都超級害怕的！
現在終於要有新的規劃了
今後這片的交通和生活都將發生大變化！
近日， 柳州市規劃局發佈了《關於同意柳州市飛鵝-東站片控制性詳細規劃的批復》， 根據規劃顯示， 飛鵝-東站片將成為河南片新興的城市生活區， 為緩解擁堵的交通壓力還將新建兩座半互通式立交。
此次規劃的範圍北至飛鵝路， 西界竹鵝溪及規劃的城邕路， 南至柳邕路、新風路口及龍潭風景區， 東止于柳石路、龍潭路一線。 規劃總面積約為351.60公頃。 目前該區域內有飛鵝商城、新時代商業港等商業區以及汽車總站、汽車南站兩大汽車客運站。
通過此次規劃， 這裡將成為河南片新興的城市生活區， 重要的商貿中心和客運中心， 景觀獨特、公共服務設施和市政公用設施配套完善的綜合城區。
規劃空間結構為：兩廊、四軸；三核、四區
兩廊：以紅光路—柳邕路和城站路—銀桐路為空間載體的城市發展走廊。
四軸：以飛鵝路為空間載體的飛鵝商貿流通發展軸線；以柳石路為空間載體的柳石生活軸線；以龍潭路為空間載體的龍潭旅遊景觀軸線；以文筆路為空間載體的文筆新興生活軸線。
三核：飛鵝商貿核心、魚峰傳統風貌核心以及文筆公共服務中心。
四區：分別是文筆綜合片區、紅光生活片區、東站生活片區以及柳石-龍潭生活片區。
規劃努力搭建有力的城市路網體系，
新建兩座半互通式立交
為了緩解目前該片區擁堵的交通壓力， 還將新建兩座半互通式立交：分別在紅光路與文筆路、柳邕路交叉處；柳石路與銀桐路交叉處。 此外， 聯繫柳江、中心城與柳東汽車城的軌道交通1號線， 將從片區西邊的規劃城邕路上穿過。 文筆路、紅陽路以及規劃城邕路將進行延伸， 實現道路互通。
在滿足生態結構和景觀要求的前提下， 通過點、線、面相結合的城市綠化網路， 構建社區重要的開放空間體系， 突出片區“山與城”的特色， 規劃力求形成“城在山中， 綠在城中”的綠化格局。
以後約去飛鵝吃喝玩樂再也不用怕堵車啦
期待ing
此外
城邕片區的規劃也出爐了！
城邕控規規劃公佈
“柳南區城邕片未來規劃發展將重點突出城市綠化網路，將綠色空間有效滲透進居民生活之中。”市規劃部門相關負責人日前介紹說，城邕片控制性詳細規劃出爐，給北至城站路和柳邕路，西至規劃的湘桂鐵路線，南至航一路，東到銀仔山這一大片土地帶來新的發展方向。據悉，新規劃給該片區的新定位是打造成柳江河南片重要的城市生活區，環境優美、景觀獨特、公共服務設施和市政公用設施配套完善的居住區。
土地利用規劃圖
規劃圖顯示，我市結合城邕片 “山、水、城”的特色，規劃力求形成“四季常青、山城相伴”的綠色格局，構建點、線、面相結合的城市綠化網路。主要的新規劃有：規劃以片區東部的群山作為綠地系統的大環境，與片區內部小環境之間形成生態走廊，保證山—綠地—住區綠色空間的有效滲透。另外，在規劃範圍內用地緊張的情況下，利用現有空地，見縫插針，靈活調配，開闢了若干街頭綠地，串接在各種綠帶和生活林蔭道之上，形成沿線及鄰里中心附近方便、宜人的公共活動區域，豐富片區的步行環境。
道路系統規劃圖
在片區規劃結構方面，主要形成 “兩廊、三軸、一帶、四區”的總體結構，將柳邕路、城站路規劃為空間載體的城市發展走廊。
兩廊：以柳邕路、城站路為空間載體的城市發展走廊。
三軸：從西向東依次排列的三根縱向區域發展軸線——永前路生活軸線、航一路生活軸線和航銀路生活軸線。
一帶：即竹鵝溪濱河景觀綠帶。竹鵝溪南支由南向北流經規劃區西部，總長約2.2公里，是整個規劃區的綠廊。
四區：永前東生活片區、舊機場生活片區、沿路商住綜合片區和特殊片區。
在片區規劃結構方面，主要形成 “兩廊、三軸、一帶、四區”的總體結構，將柳邕路、城站路規劃為空間載體的城市發展走廊。
“三縱”——貫穿片區南北方向的永前路、城邕路以及航銀路三條主幹道，一起構成城邕片區的主要南北向交通要道。
“三橫”——城站路、文筆西路-航北路、永前橫路-航一路五條片區主要的東西向主幹道。
“環網結合”——次幹道及支路的設置呈網狀溝通片區的各個部分。
小編跟大家特別說一說竹鵝溪
以前它是大家眼裡的“臭水溝”
是這樣的時候
↓↓↓
還有過這樣的時候
↓↓↓
但經過近年幾次治理，竹鵝溪流域的形象得到不斷提升。如今，靠近竹鵝溪泵站口的流域，南北兩支河流在這裡交匯，兩支流間的小山坡上仿佛成了一個小半島，“山、水、城”的特色體現得淋漓盡致。
竹鵝溪從城市建築間穿梭而過
俯瞰竹鵝溪南北支流交匯，中間的居民樓仿佛在一個小半島上
今後竹鵝溪周邊將建成竹鵝溪濱河景觀綠帶
並成為整個規劃區的綠廊
此外
城邕片區的規劃也出爐了！
城邕控規規劃公佈
“柳南區城邕片未來規劃發展將重點突出城市綠化網路，將綠色空間有效滲透進居民生活之中。”市規劃部門相關負責人日前介紹說，城邕片控制性詳細規劃出爐，給北至城站路和柳邕路，西至規劃的湘桂鐵路線，南至航一路，東到銀仔山這一大片土地帶來新的發展方向。據悉，新規劃給該片區的新定位是打造成柳江河南片重要的城市生活區，環境優美、景觀獨特、公共服務設施和市政公用設施配套完善的居住區。
土地利用規劃圖
規劃圖顯示，我市結合城邕片 “山、水、城”的特色，規劃力求形成“四季常青、山城相伴”的綠色格局，構建點、線、面相結合的城市綠化網路。主要的新規劃有：規劃以片區東部的群山作為綠地系統的大環境，與片區內部小環境之間形成生態走廊，保證山—綠地—住區綠色空間的有效滲透。另外，在規劃範圍內用地緊張的情況下，利用現有空地，見縫插針，靈活調配，開闢了若干街頭綠地，串接在各種綠帶和生活林蔭道之上，形成沿線及鄰里中心附近方便、宜人的公共活動區域，豐富片區的步行環境。
道路系統規劃圖
在片區規劃結構方面，主要形成 “兩廊、三軸、一帶、四區”的總體結構，將柳邕路、城站路規劃為空間載體的城市發展走廊。
兩廊：以柳邕路、城站路為空間載體的城市發展走廊。
三軸：從西向東依次排列的三根縱向區域發展軸線——永前路生活軸線、航一路生活軸線和航銀路生活軸線。
一帶：即竹鵝溪濱河景觀綠帶。竹鵝溪南支由南向北流經規劃區西部，總長約2.2公里，是整個規劃區的綠廊。
四區：永前東生活片區、舊機場生活片區、沿路商住綜合片區和特殊片區。
在片區規劃結構方面，主要形成 “兩廊、三軸、一帶、四區”的總體結構，將柳邕路、城站路規劃為空間載體的城市發展走廊。
“三縱”——貫穿片區南北方向的永前路、城邕路以及航銀路三條主幹道，一起構成城邕片區的主要南北向交通要道。
“三橫”——城站路、文筆西路-航北路、永前橫路-航一路五條片區主要的東西向主幹道。
“環網結合”——次幹道及支路的設置呈網狀溝通片區的各個部分。
小編跟大家特別說一說竹鵝溪
以前它是大家眼裡的“臭水溝”
是這樣的時候
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還有過這樣的時候
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但經過近年幾次治理，竹鵝溪流域的形象得到不斷提升。如今，靠近竹鵝溪泵站口的流域，南北兩支河流在這裡交匯，兩支流間的小山坡上仿佛成了一個小半島，“山、水、城”的特色體現得淋漓盡致。
竹鵝溪從城市建築間穿梭而過
俯瞰竹鵝溪南北支流交匯，中間的居民樓仿佛在一個小半島上
今後竹鵝溪周邊將建成竹鵝溪濱河景觀綠帶
並成為整個規劃區的綠廊