4月5日， 海澱區委常委會召開會議， 研究了大家都非常關心的海澱交通規劃問題！也就是《海澱區“十三五”時期交通發展規劃》！描繪未來幾年海澱交通發展的規劃！
“十三五”期末海澱區道路網
區委書記崔述強指出， 海澱區“十三五”時期交通發展規劃編制要著眼於海澱區域特點和需求， 立足于全國科技創新中心核心區定位， 適應於中關村科學城建設， 為科技創新發展提供有力支撐。 未來五年， 要突出重點， 以問題為導向， 注重交通規劃先行， 推進職住平衡；要織密交通路網， 打通斷頭路， 改善交通運行狀況；要開展文明交通宣傳， 宣導綠色出行， 解決好最後一公里問題；要補齊短板， 增加停車設施供給， 規範靜態交通管理。 作為全國科技創新中心核心區， 要充分發揮海澱科技創新優勢， 運用好科技手段， 推動智慧交通建設；要嚴格執法， 強化治理， 專項整治，
這為未來幾年咱海澱的交通發展指明了方向 ！
十三五期間咱們海澱有哪些令人期待的交通項目呢？小編根據此前曾公開徵求意見的《區“十三五”時期交通發展專項規劃》為大家先解解渴！
1、城市骨幹路網建設
推進對外通道建設， 提升區域對外疏散能力。
提升區域骨架路網通行能力， 加快城市乾路建設。 全面構建“七橫八縱”快速路網格局， 加快上莊路南延（含西山隧道）建設， 完成西外大街西延快速路升級改造以及萬泉河快速路北延項目的前期研究。
中心城區， 重點推進旱河路、巴溝村路、頤和園路、西三旗南路、建材城中路、濱河路、小營西路、石板房南路等現狀道路的改擴建。
北部地方，
“十三五”末軌道交通規劃示意圖
2、軌道網路建設
充分發揮軌道交通引導城市空間佈局與發展的先導作用， 構建以大容量軌道交通為主體的城市公交客運走廊， 與市域鐵路、市郊鐵路的建設緊密融合， 共同打造海澱區軌道交通網。 在此基礎上， 帶動北部地方的空間合理佈局， 引導中心城人口崗位向外遷移， 通過提升職住平衡比例緩解中心城方向的通勤交通壓力， 為疏解功能服務。
配合推進京張城際建設。 圍繞冬奧會， 積極配合京張城際的建設準備工作， 推進清河站鐵路樞紐及周邊的規劃建設， 強化與城市公交網路的高效銜接。
繼續加密軌道交通線網。 配合完成軌道16號線、6號線西延、西郊線建設， 加快12號線、地鐵19號線、昌平線南延等工程建設，力爭“十三五”末形成“八橫十縱”的格局。推進重點區域新增輔助線專案的可行性研究，提升線網的整體性和靈活性，以滿足海澱區經濟、社會、科技及旅遊等發展需求和市民便利通勤交通需求。
3、地面公交系統
“十三五”期間，推動京藏高速公交快速通勤走廊建設，配合全市打造“放射線+環線”的地面快速公交系統；有序推進西北三環路新興橋至馬甸橋、西北四環路學院橋至南沙窩橋、京藏高速公路回龍觀至三環路、學院路等公交專用道的研究與施劃工作，加大非法使用公交專用道的監管和懲罰力度。
優化常規公交線網分佈。加快公交場站建設。以集約、節約利用土地為原則，積極落實交通基礎設施優先開發、優先實施的舉措，大力推進大鐘寺、五路、巴溝、香山、永豐南等9個規劃公共交通樞紐建設。翠湖科技園中心站、溫泉中心站、上地中心站以及北部地方多個公交場站隨著土地一級開發及安置房建設重點推進、逐步實施。
怎麼樣？看到未來幾年咱海澱還有這麼多路要建，這麼多軌道要通，這麼多公交場站要設立，小夥伴們激動不激動？未來的海澱真的是越來越方便了！
代理及合作電話：13601399886加快12號線、地鐵19號線、昌平線南延等工程建設，力爭“十三五”末形成“八橫十縱”的格局。推進重點區域新增輔助線專案的可行性研究，提升線網的整體性和靈活性，以滿足海澱區經濟、社會、科技及旅遊等發展需求和市民便利通勤交通需求。
3、地面公交系統
“十三五”期間，推動京藏高速公交快速通勤走廊建設，配合全市打造“放射線+環線”的地面快速公交系統；有序推進西北三環路新興橋至馬甸橋、西北四環路學院橋至南沙窩橋、京藏高速公路回龍觀至三環路、學院路等公交專用道的研究與施劃工作，加大非法使用公交專用道的監管和懲罰力度。
優化常規公交線網分佈。加快公交場站建設。以集約、節約利用土地為原則，積極落實交通基礎設施優先開發、優先實施的舉措，大力推進大鐘寺、五路、巴溝、香山、永豐南等9個規劃公共交通樞紐建設。翠湖科技園中心站、溫泉中心站、上地中心站以及北部地方多個公交場站隨著土地一級開發及安置房建設重點推進、逐步實施。
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