最近， 電動車行業壞消息不斷， 無論是廠家， 還是處於市場一線的電動車行業商家， 都普遍感受到很大的壓力， 2017年對於電動車行業來說都不太好過， 沒想到最後一個月更難過！
壞消息一：市場陷入淡季， 電動車和電池都賣不動。 從10月份之後， 市場越來越淡， 12月份開始， 市場更淡， 無論是整車銷售還是電池以舊換新均出現明顯下滑， 電動車經銷商和電池經銷商均面臨很大的壓力。
壞消息二：環保整治， 電動車雖然賣不動， 但可能還會漲價。 一邊是市場淡季， 電動車賣不動， 一邊的環保整治， 特別是天津板塊的簡易款電動車、無錫板塊的豪華款電動車、徐州板塊的三輪車和山東板塊的電動篷車和低速電動車受到影響比較大， 直接拉升製造成本， 供應量也在下降， 這些板塊的電動車可能還將漲價。
壞消息三：年底衝刺， 電池和電動車經銷商庫存嚴重。
壞消息四：廢電池價格走低， 換電池利潤空間減少。 進入12月份以來， 天氣越來越冷， 工作環境越來越惡劣， 但是換電池的價格戰越打越激烈， 同時面臨廢電池價格走低的趨勢， 換電池的利潤空間越來越小。 如果綜合算算成本， 甚至有虧本的風險。