前言:
漢騰的車標是菲亞特和法拉利的合體。 憑藉著看起來霸氣的車標， 讓漢騰在市場中的表現也還算可以。 今天咱們要說的這款車型， 猛的一看的話， 像是漢騰。 當然了， 其實是像法拉利。 但是， 並不是法拉利， 而是比法拉利還要上檔次的一個品牌， 相信咱們國內的土豪基本上沒有聽過。
沒錯， 這個品牌就是卡爾森。 它是由卡爾森的首席設計師Rolf Schepp親自進行操刀設計的， 命名是卡爾森C25。 而且， 值得一提的是這款車型全球銷量達到25輛， 售價方面高達1200萬。 同樣， 卡爾森非常的看重中國市場， 據說是給了中國市場7個市場配額。
其實， 卡爾森是賓士官方的改裝廠之一， 憑藉著專業的設計和專業的製造， 被稱為“德國至寶”。 從卡爾森C25這款車型的造型來說， 是根據賓士SL65AMG改裝而成的， 但是基本已經脫離了原本的模樣， 而是經過升級改造， 打造出了全新的造型。 而在車身的長寬高上， 達到了4681mm， 2100mm和1290mm。
內飾上， 新車看起來同樣相當的奢華， 棕色的真皮包裹加上中控大屏在2010年亮相的時候已經算是非常的流行了。 而在動力上， 新車搭載了6.0L的V12發動機， 最大馬力達到了753馬力， 百公里加速達到了3.7秒。
這樣的一款車型， 如果不看車標的話， 很多人表示， 這倒像是有著美系車該有的狂野。 不得不說， 賓士光在改裝車上走的還挺遠。 像今天咱們說的卡爾森， 巴博斯， 勞倫士和AMG都是它們的改裝工廠。 只是目前， AMG才是賓士的官方改裝夥伴。
當然了， 今天說的卡爾森， 肯定在奢華程度上更牛氣。 因為， 一款上百萬的車型， 能夠在價格上溢升到一千多萬， 你想想是多麼恐怖的事情。 說了這麼說， 卡爾森之所以這麼有底氣叫價。 一方面， 確實是自身在設計水準和技術水準上的見長。 另一方面， 更多的是， 賓士也在做著背書！