（網路配圖）
11 月 1 日開始， 大連市內所有新能源公車在運營期間施行全天開啟空調。 目前這一舉措已經開展將近 2 個月了， 冬季廣大乘客能否感受到車廂內的暖流， 記者隨機乘坐了市內多條線路的公車， 進行實地體驗。
現場：新能源公車室溫全天在 19 ℃左右
昨日清晨 7 點， 在 5 路付家莊月臺， 記者發現有兩名身著公交制服、佩戴黨徽的工作人員在月臺維護乘車秩序。 記者上前詢問得知， 這兩位工作人員來自公交集團汽車五分公司， 自冬運開始以來就根據分公司統一安排在所屬主要線路進行站崗、維乘。
記者隨後登上一輛待發的 5 路公車， 立即感到一股暖流撲面而來。 駕駛員徐虹表示， 目前她駕駛的新能源車輛能夠從操作臺上準確的看到車廂內即時溫度， 她會根據外部天氣變化， 適當調整熱風強度， 車廂內溫度全天保持在 19 度左右。 看到記者在採訪駕駛員， 車廂內不少乘客紛紛上前表示對目前公車廂內的溫度非常滿意。
在八一路公交車站台， 記者登上 404 路公車， 車廂內的溫度也比較適宜， 乘車 2 分鐘， 記者就紛紛摘下了帽子手套， 為了驗證車廂內整體溫度是否一致， 記者還分別在前門和車輛後排分別坐了一會， 溫度並沒有明顯差異。
問題：人為破壞車載空調擋風板 40 多個
記者隨後來到位於中南路的公交集團汽車五分公司。
五分公司提醒廣大乘客， 乘坐新能源車輛時， 車廂內的空調通風口擋板不要輕易擺弄， 目前汽車五分公司新能源車輛因人為原因造成空調擋風板損壞已達 40 多個。 另外， 由於乘客體質不同， 對溫度感知有差異， 乘客可以隨時與駕駛員溝通， 調節車廂內溫度。 還有乘客下車前要做好個人保暖， 避免車廂內外溫度差異大，
同時， 記者瞭解到， 為了減少冬季廣大乘客等車時間， 五分公司根據天氣變化和路阻情況即時增加車輛班次， 縮短發車間隔並安排專人在客流密度較大的月臺進行維乘、瞭望， 如果車輛剛啟動有乘客跑來， 維乘人員會示意駕駛員稍作停留， 盡可能讓乘客早上車， 少受凍。 為保證車輛運行安全， 下雪天氣在相關單位播撒融雪劑後， 分公司還會在重點路段再次進行積雪清理工作。
半島晨報、海力網首席記者王博文