曾經的丙察察線
走最爛的路， 玩的就是心跳
丙察察是丙中洛、察瓦龍、察隅三地的簡稱。
@Ozone
丙察察線， 即雲南貢山丙中洛經西藏東南處的察瓦龍至察隅的簡易道路。
@啊北
從2009年開通以來， 一直是戶外圈公認的最短、最爛的進藏線。
@長得肥還愛吃的劉婕
有人就這樣評價這條路， “走過丙察察， 曾經的通麥都算高速公路了！”
開車在這條路上， 有人說， 就像“開著的是坦克， 坐著的是帆船”。
@Ozone
而《中國國家地理》也曾說自駕丙察察， 是你“再也不想來第二次的精彩體驗”。
不過在更多的驢友眼中， 自駕丙察察絕對是你還想被“一虐再虐”的獨特體驗， 因為那種天堂和地獄之間的極致感受， 不是每條路都能有的。
那麼， 這條路到底有多“虐”呢？
丙察察全線貫穿了橫斷山脈的腹地深處， 沿途山高峽谷深， 滿眼盡是絲絨般的山景， 銀鏈般的壁掛險路。
@Ozone
自駕行駛在這條路上，一路不是積水的大坑，尺寸誇張的大坎，就是塵土飛揚的沙路。
@長得肥還愛吃的劉婕
毫不誇張地說，車子揚起的風塵可以綿延上百米。
@Ozone
而大部分的路段都比較窄，根本沒有掉頭的餘地。
@長得肥還愛吃的劉婕
因而兩車相遇時，小車一般都先讓大車過，而先過的都會按下喇叭表示感謝。這幾乎已經成了丙察察路上不成文的“規矩”，有點過去馬幫的味道。
@長得肥還愛吃的劉婕
不過對走丙察察來說，前部分坑坑窪窪的窄路，還只是小意思，真正的爛路是在秋那桶往北開始的。
從秋那桶到察瓦龍的87公里，幾乎是整個丙察察線爛路中最爛的！這段路有兩個最危險的路段：漫長的懸崖爛路和滾石坡地段聞風而起的大流沙。
‖ 漫長的懸崖爛路：如行鋼絲
秋那桶以北怒江大峽谷，北望西藏的方向，這裡完全是無人區，景色純淨如開天闢地時一樣。
怒江峽谷越往上越窄，全程道路都是在懸崖上鑿出來的。
@Ozon
多少路段穿壁而過，令人膽寒。
行走其間，一側是懸崖峭壁，一側是萬丈懸崖，車輪像是在懸崖上舞蹈。
‖ 大流沙：死亡之路
穿過龍坡村後，你遠遠便會看到一篇巨大的灰白色砂石“瀑布”，那就是傳說中美麗卻又危險致命的“大流沙”了。
@Ozone
大流沙並非由沙子組成，而是由一塊塊碎石靜止堆積而成，只要稍微打破它們微妙的平衡，大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來，十分危險。
@Ozone
據說不少車就曾在這裡被砸出了個大窟窿，更甚者還有被滾石流推進怒江，消失得無影無蹤的。
因而通過流沙底下的路段，是需要先觀察再快速通過的。
@長得肥還愛吃的劉婕
未來的丙察察線
險峻已成追憶，但美景更容易到達了
進藏路越來越平坦，終於最後的進藏越野路丙察察也在2015年迎來了改建。
懸崖上的茶馬古道
等路修好後，天塹變通途，雖然少了幾分刺激，但曾經需要“過五關斬六將”才能抵達的美好，以後更容易到達了。
@飛不起來
不管是險峻的幹熱河谷，奔騰的怒江，還是高原上的世外村落丙中洛，爬在懸崖上的沙布村……地獄險路不再，但天堂勝景依舊。
@梅若梅
峽谷、山川、星空，還有人神共居的隱世桃源，丙察察線上所有的美得令人心跳加速的風景，依舊在那兒等著你。
‖ 坎桶村/桃花島：真正的世外桃源
幾乎每一個到過丙中洛的人，都說這裡是一個人神共居的世外桃源。
而在丙中洛，有一個怒族人的小村莊，每到到春天，粉紅色的桃花就彌漫了整座小島，是名副其實的“世外桃源”。
@陳文雄
‖ 怒江第一灣：壯麗的優美弧線
在離丙中洛還有3公里多的時候，你會經過怒江第一灣的觀景台。從高處俯瞰，碧色的怒江在這裡打了個回轉，十分壯觀。而灣中的坎桶村臺地和相連的王期山，就如同海中遨遊的千年巨龜。
@trekker
‖ 峽谷上的溜索：飛過奔騰的江水
在丙中洛，至今仍保留著一種原始的交通工具——溜索。人們憑藉它橫跨怒江，劃過奔騰的江水，在壑深萬丈的峽谷間自由來去。不過隨著吊橋的架設，“溜索”現在更多地成了一種觀光的項目。
‖ 石門關：神仙也難通過的關口
這裡是怒江的峽口，自古便是一個險峻之地。怒江到了這裡，江水奪路而出，在這裡拐了一個小彎後再往丙中洛流去。
‖ 重丁教堂：雪山與十字架
這是一座中西結合的高大教堂，在雪山的襯托下顯得格外醒目。
@木子
‖ 霧裡村：瑞士田園風光
在前往秋那桶的路上，你將遠遠望見一個美麗的小村莊。怒族人的木屋錯落有致地矗立在綠色田野上，伴隨著嫋嫋的炊煙，一種靜謐而和諧的美感油然而生。
@廣州鳳梨頭
‖秋那桶：險路伴隨著天堂景
這是怒江大峽谷北端的最後一個村子，也是整個怒江大峽谷中最精華的部分。這裡有著茂密的原始森林、眾多的瀑布，在峽谷中穿行景色非常壯觀，是徒步者的天堂。
@trekker
@Ozone
自駕行駛在這條路上，一路不是積水的大坑，尺寸誇張的大坎，就是塵土飛揚的沙路。
@長得肥還愛吃的劉婕
毫不誇張地說，車子揚起的風塵可以綿延上百米。
@Ozone
而大部分的路段都比較窄，根本沒有掉頭的餘地。
@長得肥還愛吃的劉婕
因而兩車相遇時，小車一般都先讓大車過，而先過的都會按下喇叭表示感謝。這幾乎已經成了丙察察路上不成文的“規矩”，有點過去馬幫的味道。
@長得肥還愛吃的劉婕
不過對走丙察察來說，前部分坑坑窪窪的窄路，還只是小意思，真正的爛路是在秋那桶往北開始的。
從秋那桶到察瓦龍的87公里，幾乎是整個丙察察線爛路中最爛的！這段路有兩個最危險的路段：漫長的懸崖爛路和滾石坡地段聞風而起的大流沙。
‖ 漫長的懸崖爛路：如行鋼絲
秋那桶以北怒江大峽谷，北望西藏的方向，這裡完全是無人區，景色純淨如開天闢地時一樣。
怒江峽谷越往上越窄，全程道路都是在懸崖上鑿出來的。
@Ozon
多少路段穿壁而過，令人膽寒。
行走其間，一側是懸崖峭壁，一側是萬丈懸崖，車輪像是在懸崖上舞蹈。
‖ 大流沙：死亡之路
穿過龍坡村後，你遠遠便會看到一篇巨大的灰白色砂石“瀑布”，那就是傳說中美麗卻又危險致命的“大流沙”了。
@Ozone
大流沙並非由沙子組成，而是由一塊塊碎石靜止堆積而成，只要稍微打破它們微妙的平衡，大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來，十分危險。
@Ozone
據說不少車就曾在這裡被砸出了個大窟窿，更甚者還有被滾石流推進怒江，消失得無影無蹤的。
因而通過流沙底下的路段，是需要先觀察再快速通過的。
@長得肥還愛吃的劉婕
未來的丙察察線
險峻已成追憶，但美景更容易到達了
進藏路越來越平坦，終於最後的進藏越野路丙察察也在2015年迎來了改建。
懸崖上的茶馬古道
等路修好後，天塹變通途，雖然少了幾分刺激，但曾經需要“過五關斬六將”才能抵達的美好，以後更容易到達了。
@飛不起來
不管是險峻的幹熱河谷，奔騰的怒江，還是高原上的世外村落丙中洛，爬在懸崖上的沙布村……地獄險路不再，但天堂勝景依舊。
@梅若梅
峽谷、山川、星空，還有人神共居的隱世桃源，丙察察線上所有的美得令人心跳加速的風景，依舊在那兒等著你。
‖ 坎桶村/桃花島：真正的世外桃源
幾乎每一個到過丙中洛的人，都說這裡是一個人神共居的世外桃源。
而在丙中洛，有一個怒族人的小村莊，每到到春天，粉紅色的桃花就彌漫了整座小島，是名副其實的“世外桃源”。
@陳文雄
‖ 怒江第一灣：壯麗的優美弧線
在離丙中洛還有3公里多的時候，你會經過怒江第一灣的觀景台。從高處俯瞰，碧色的怒江在這裡打了個回轉，十分壯觀。而灣中的坎桶村臺地和相連的王期山，就如同海中遨遊的千年巨龜。
@trekker
‖ 峽谷上的溜索：飛過奔騰的江水
在丙中洛，至今仍保留著一種原始的交通工具——溜索。人們憑藉它橫跨怒江，劃過奔騰的江水，在壑深萬丈的峽谷間自由來去。不過隨著吊橋的架設，“溜索”現在更多地成了一種觀光的項目。
‖ 石門關：神仙也難通過的關口
這裡是怒江的峽口，自古便是一個險峻之地。怒江到了這裡，江水奪路而出，在這裡拐了一個小彎後再往丙中洛流去。
‖ 重丁教堂：雪山與十字架
這是一座中西結合的高大教堂，在雪山的襯托下顯得格外醒目。
@木子
‖ 霧裡村：瑞士田園風光
在前往秋那桶的路上，你將遠遠望見一個美麗的小村莊。怒族人的木屋錯落有致地矗立在綠色田野上，伴隨著嫋嫋的炊煙，一種靜謐而和諧的美感油然而生。
@廣州鳳梨頭
‖秋那桶：險路伴隨著天堂景
這是怒江大峽谷北端的最後一個村子，也是整個怒江大峽谷中最精華的部分。這裡有著茂密的原始森林、眾多的瀑布，在峽谷中穿行景色非常壯觀，是徒步者的天堂。
@trekker