四川
這一年真的很努力， 也真的好多收穫！
由衷地來贊一句：厲害了我的四川！
今天， 我們就來盤點一下
四川領先世界的發展成果吧！
“鯤龍”大型兩栖飛機， “頭眼耳嘴”成都造！
12月24日9時39分， 由中國自主研發的首款大型水陸兩栖飛機——“鯤龍”AG600在廣東珠海首飛。
和國家重大工程——國產大客機C919一樣， AG600身上也有諸多成都元素：機頭部段、全機電纜導管以及部分試驗件， 均由航空工業成飛與成飛民機作為聯合供應商承擔；而被視為“耳朵”和“眼睛”的通信導航系統， 則由總部設在成都的中電科航空電子有限公司承擔研製。
2007年， 國務院原則批准大型飛機研製重大科技專項。 此後兩年裡， 運20、C919、AG600相繼立項， 被稱為中國大飛機“三兄弟”。 此前， 運20、C919已先後完成首飛。
國產大飛機C919諸多關鍵部件“四川造”
5月5日， 我國自主研製的C919大型客機成功實現首飛， 在國內各大媒體上刷了屏。 12月17日， 第二架C919飛機也順利完成首飛。
C919大型客機是我國首次按照國際適航標准研製的150座級幹線客機， 被視為“我國民用航空工業發展的重要里程碑”。
C919大型客機國產化率為50%， 而從機頭到航電系統， 再到機艙娛樂設備、燈光、廣播等， C919從外到內， 都不乏“四川造”。
中國首條6代柔性顯示幕AMOLED生產線在川投產
這種可彎曲的螢幕， 被稱為“全球新型顯示技術發展方向之一”， 被廣泛用於高端手機及新一代穿戴顯示系統。
不過， 在此之前， 韓國企業佔據了98%以上的全球AMOLED顯示面板市場。
京東方在成都的這條生產線， 打破了韓國企業在全球該領域的壟斷地位， 也讓四川躋身全球屈指可數的“供應地”之一。
國內單機容量最大燈泡貫流式機組在川投產發電
大渡河沙坪二級水電站， 位於四川省樂山市峨邊縣和金口河交界處。
這裡是大渡河規劃的22個梯級水電站中的第20級沙坪梯級水電站的第二級， 上接沙坪一級水電站， 下鄰已建龔嘴水電站。
這個水電站總裝機容量348兆瓦， 裝設6台單機容量58兆瓦、目前國內單機容量最大的燈泡貫流式機組，
世界最大單體面積“發電玻璃”生產線就在四川
用玻璃發電， 並不稀奇。
位於成都雙流西航港開發區的這條生產線， 驚人之處在於：它不僅具有完全自主智慧財產權， 還破解了鍍膜技術難題， 將“發電玻璃”的尺寸從美國製造的1.2米×0.6米， 拓展到了1.2米×1.6米。
這樣一塊1.92平方米的玻璃一年可發電260度—270度；三四千塊玻璃產生的電量， 相當於普通油田一口井一年產油可轉化成的發電量。
而在普遍採用大塊玻璃裝飾玻璃幕牆的中國， 這種單體大面積的“發電玻璃”， 還意味著能減少接線盒和“死區”面積， 極大降低安裝成本。
世界最大功率、最強牽引動力混動機車也是“四川造”
從溫暖濕潤的四川腹地到高寒乾冷的呼倫貝爾， HXN6型世界最大功率混合動力機車經受住了30項型式實驗和9項研究性實驗的重重考驗， 進入最後運用考核階段。
據研發該機車的中車資陽機車有限公司相關人員預計， 明年一季度， HXN6型機車完成考核後即可批量生產銷售。
這款新能源機車功率為2200KW，在世界同類產品中功率最大、牽引動力最強。機車採用世界先進的交流傳動技術，最大特點是節省能源和降低排放。
相比僅以柴油為動力源的傳統內燃機車，該機車在具備充電條件下，最高可減少燃油消耗90%，減少硫化物等有害物質的排放60%至90%。同時，噪音總量可減少80%以上，且機車的檢修維護週期可延長一倍。
來源 | 綿陽科博會
這款新能源機車功率為2200KW，在世界同類產品中功率最大、牽引動力最強。機車採用世界先進的交流傳動技術，最大特點是節省能源和降低排放。
相比僅以柴油為動力源的傳統內燃機車，該機車在具備充電條件下，最高可減少燃油消耗90%，減少硫化物等有害物質的排放60%至90%。同時，噪音總量可減少80%以上，且機車的檢修維護週期可延長一倍。
來源 | 綿陽科博會