汽車市場龐大， 周邊技術長期來看也不見衰敗之勢， 尤其是車用照明， 目前在汽車市場上搭載的頭燈大致分為鹵素燈、HID燈泡與近期的LED燈泡， 不同的燈泡有不同的優缺點， 而LED具有省電、體積小與光輸出平均等優點。
隨著LED技術越來越成熟， 汽車設計師與工程師運用LED體積小、不會破壞車型的優點， 設計出各種具流線感的時尚車頭燈。 尾燈也能製成各式垂直、對角線或是水準分佈的特殊樣式， 而除了樣式變化， LED尾燈也比HID燈泡更加柔和， 不會對後方行車產生眩光。
LED燈具也更加省電， 能減少燈泡更換的頻率，
目前LED燈具在交通運輸上也不只用在車用照明， 也會應用於交通信號燈， 但無論是車燈還是交通信號燈， 都會遇到LED燈難以融雪的問題， 雖然LED車燈可以產生足夠的熱氣， 也需要冷卻風扇補助， 但其熱量還是低於鹵素燈與HID燈泡， 無法立即融化積在上方的雪。
而對於汽車來說， 車尾燈如果被積雪或是凍雨擋住， 後方車輛將會無法注意到前方的車輛， 不利於交通安全。 隨著LED逐漸應用于車用照明， 車燈工程師必須得考量到融雪的問題。
為了避免冷光源LED難以融雪， 交通工程師也紛紛注意到積雪的問題， 並透過改變設計來解決，