提到減速帶， 相信大多數的司機朋友都知道。 它的主要作用是為了提醒車輛減速， 注意行人安全。 那麼， 我們應該怎麼過減速帶才不傷車呢？下面小編就和大家一塊看一下， 希望對大家能夠有所幫助。
減速帶的設置確實能夠讓車主放慢車速， 開的太快， 一是傷車， 二是人也不舒服。 若是減速帶太矮， 經過時不傷車， 只是人不舒服一點， 那估計會有很多人不減速了， 起不到效果了。 設計的高， 沒什麼急事的話， 大部分人都會慢一點過， 確實減少了事故的發生。
有研究資料表明， 減速帶如果佈置合理， 可以使85%的車輛降低10～20公里／小時的速度。 然後事故率可以降低60%， 事故傷亡人數降低50%到70%。
幾種通過減速帶的方式：
斜著通過
這種方式過減速帶， 這樣子就會導致車身和車輪子的懸掛受到的壓力會增強， 讓車身受到扭力的壓迫！況且車身的彈跳力本身就小加上這個作用，
單側車輪通過
相信很多的老司機都會採用這種方式過減速帶， 普遍認為這種過減速帶是最好的， 老司機的判斷依據就是， 這樣過減速帶受到的震動相對兩個輪子一起過來要小， 所以就認為這樣對車子的傷害降到了最小！殊不知，
雙輪通過
這種方式讓兩端的懸掛受力平衡， 避免發生錯誤， 但是一定要注意減速通過， 如果不減速， 車輪和地面的摩擦力會很大！而且車內的震動感較強！
垂直通過
這種方式無疑是最完美的通過方式， 它可以讓車身零傷害！垂直通過時， 車身所受的地面力可以讓車輪的彈簧和減震器同時分擔， 而且再也不用受懸掛的影響了， 真是一舉兩得！
應該如何正確過減速帶？
1、在距離減速帶約200米時， 提前踩刹車， 把車速降到20km/h以下通過， 同時， 把擋位逐級降到二擋；
2、先刹車， 後離合， 等速度慢下來再踩離合也不遲；
3、緊急情況， 可以一腳猛刹， 然後放掉刹車讓車自己過去， 過了減速帶再配適當擋位。
其實， 小編開車過減速帶的時候， 一般不太高的都是直接沖過去， 除非是減速帶過高， 或是破皮露出釘子的時候， 小編一般都會減速慢行。 不過， 大家一定不要向小編學習，