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順豐演示准軍用型貨運無人機,自主飛行,航程3000km,載重1.2噸

今天順豐速運官方推送引起了筆者的注意, 消息稱順豐進行了國內首次大型無人機應急物流場景演示驗證, 從圖中的無人機樣子來看, 不同於之前網路上和順豐自己公佈的任何一種無人機。 作為國內物流行業的領軍者, 順豐早早的就擁有了國內最大的貨機梯隊, 而這次公開的無人機應急物流場景演練, 更是讓無人機物流和用戶之間這最後一道屏障打通, 在不久的將來, 也許空投快遞離你我並不會太遠。

從圖上看, 順豐無人機要大很多, 順豐官方稱其翼展20米, 機身長10米, 起飛重量約3噸, 載重1.2噸, 是目前全球大型的物流無人機之一, 而這個尺寸也是不折不扣的軍用無人機的水準, 毫不懷疑說, 把貨物換成炸彈, 這就是軍用無人機, 另外在無人機的腹部位置還設置有光電探頭, 推測應該是方便操作員即時查看。 雙發的設計讓其飛行安全性更高, 也有利於增大載重能力。

飛行性能方面, 順豐無人機的巡航速度可達250千米/小時, 航程可達3000千米, 升限6000米。 採用快卸鎖鉤貨艙和分散式載貨吊艙, 已實現無人化自主控制, 可以自動規劃航線, 一鍵自動起降, 並具有自主應急處理能力。 機頭頂部的空速管位置後面應該是衛星通訊裝置或者北斗定位系統, 這架無人機的外形設計像極了某款軍用無人機, 它們的這個位置也多是衛通天線之類的裝置。

可見如此巨大的無人機送一次快遞也不會便宜, 順豐無人機最有可能的運輸藥品或者昂貴的小件物流方面, 以及災區救援等, 在應用前景方面市場還是非常大的, 經過這麼多年的建設, 也使得順豐不僅成為國內航空快遞的領跑者, 也成為了不折不扣的行業樣板。

鑒於我國目前對於低空空域的管制仍比較嚴格, 後續無人機貨運最大的瓶頸就是法律和管理方面,

不過低空空域開放已經是趨勢, 發展民用通用航空, 振興航空產業, 也是我國一直既定的方針。

或許在不久的將來, 吃雞遊戲裡的空投包就是它送的哦。

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