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服役31年 西安五路口天橋明天要拆除?網友吵成一片

提起西安的城市天橋, 除了我們熟知的小寨天橋以外, 還有一座天橋被人們所熟知, 他就是五路口天橋。 西安五路口天橋是西安最早的一座環形天橋,

它與1986年建成並投入使用, 至今已經陪伴我們走過了31年歲月。 它是解放路的標誌性建築, 更是見證了解放路商圈的興與衰。

不知在何時, 我們習慣了站在天橋上望著遠處的西安火車站, 看著橋下的滾滾車流, 感慨城市的發展變遷, 即使如今的五路口天橋因為修建地鐵四號線的原因, 已經看不到西安火車站, 但我們仍然會經常站在天橋上向那個方向遠望。

五路口天橋是外地遊客進入西安行走解放路, 走得第一座天橋。 它也進度了多次改造與維修, 最近的一次是2015年7月對橋面局部破損維修更換, 原本以為整修後天橋會繼續陪伴西安人見證西安的城市變遷。 但就在昨晚, 汽車調頻發現西安市市政設施管理局官方微信發佈資訊稱:五路口天橋將於2017年12月22日--2018年1月10日拆除施工,

計畫20天。

消息一出, 有眾多網友發表感言, 有人認為拆除合理, 有人則不支持拆除, 一時間議論紛紛。

不希望拆除

天橋承載了兒時記憶

許多人對五路口的印象都圍繞著那座環形的過街天橋,

有網友提到, 這個天橋算是五路口的地域標識。

@護士張小護說:“小時候不認識路, 一看見天橋就知道快到家了。 ”言語間包含著對天橋的不舍。

@禺人娛己說:“小學、中學那會兒經常被組織去橋上打掃衛生。 ”

@不拉車地翔子也提出:“天橋可以24小時使用, 地下通道可以嗎?”由於代替天橋的將是地鐵一號線的地下通道, 而該通道在地鐵停運時便會關閉。 地鐵方面曾解釋稱是為了地下通道的安全, 但封閉後行人過馬路仍然成問題, 且至今沒有一個合理的解決辦法。

有不少網友擔心, 拆除該天橋只是從政績角度來考慮, 殊不知天橋還可以繼續使用, 這樣頻繁的拆建之間會造成不必要的浪費。

@公子哥趙 說“:我反對,

有了地鐵過道就拆天橋, 有了新鞋就扔掉舊鞋, 豈不知新鞋舊鞋都能穿, 天橋礙著什麼事了。 ”

@momingli說:“如果他還能用, 就不要輕易拆掉, 除非安全考慮。 難道有人聽說過大上海南京路上哪個老建築拆掉蓋高樓嗎?”

支持拆除

地下通道比過節天橋要安全方便

新建的地下通道設施將更完善, 使用起來也更加方便也更人性化。 能夠遮風避雨的地下通道更受人們歡迎。

@kayson_yang說: “這個天橋確實也是個標誌, 但是它最大的作用是解決人們的安全問題。 從實用性的角度看, 地下通道同樣可以解決人們過街安全性的問題。 而且現在地鐵規劃到這塊了, 沒辦法!”

@楠楠:“我倒覺得城市應少些天橋, 多些地下通道, 而且這個天橋走上去總感覺顫巍巍的 。

城市的建設步伐在加快, 新的建起來, 不合理的舊的自然面臨被拆除的命運。 在不斷的改建中, 城市將更加協調更有美感。

@柯飛安南:“地鐵建成後地下出入口即可充當地下通道作用, 天橋確實影響市容。 個人感覺不好看。 ”

作為這樣一座過街天橋, 它或許已經完成了自己的使命, 如今城市在擴大, 天橋也並非文物, 拆了也無妨, 總體上說利大於弊。

@泡杯紅茶V:“拆了好, 已經很破舊了, 地面也是, 好好休整休整。 不管與地鐵有無關係都應該拆, 貌似這座天橋通行人流不多麼。

反對拆的人更多的因為感情的不舍, 一座天橋寄託了不少西安人長久的記憶。 汽車調頻認為, 贊成拆的人更多的從實用功能角度出發, 地下通道可以有電梯方便通行, 可以遮風避雨。而提出希望能翻新保留,這一觀點也有很多的情感因素在裡面,得到不少人的支持。

可以遮風避雨。而提出希望能翻新保留,這一觀點也有很多的情感因素在裡面,得到不少人的支持。

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