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位於貴州省遵義市務川仡佬族苗族自治縣東南部的石朝鄉， 素有務川“小西藏”之稱， 是貴州省20個極貧鄉鎮之一。 去年9月， 石朝鄉全面打響了深度貧困地區脫貧攻堅“大決戰”。
作為平均海拔1100米的典型邊遠高寒山區， 石朝鄉找准長期以來制約脫貧的關鍵， 把基礎設施建設作為重中之重， 其中， 農村公路的建設 成為石朝鄉“高山深處能致富”的探索重點。
記者來到石朝鄉， 正好趕上趕集天。 寬敞的大道， 整齊的房屋， 熙熙攘攘的人群， 很難想像這裡曾是一個極貧鄉鎮。 正在趕集的村民 彭祥輝 說：
彭祥輝：不通車的時候就不能趕場， 很少趕場， 一年趕兩場， 就只能這樣。 現在就方便了， 當天去當天就回來了。 這個就是現在黨的政策很好， 幫我們這些老百姓造了福。
“基礎不牢固， 致富無門路”。 早在2016年， 石朝就把“大交通”“大水利”“大通訊”等基礎設施建設， 作為脫貧攻堅的硬骨頭來抓。 其中， 排列第一的交通， 實施難度最大。 如何加快推進交通建設？石朝鄉改原來的“循序漸進”為“整體推進”， 將交通大通道建設和通村通組公路建設同步推進。
這裡是石朝鄉正在建設的通往務川縣城的交通大通道。 原來的山路路面窄、彎度大。 而這條大通道， 則是由來自貴陽和遵義的設計團隊重新規劃設計。 石朝鄉大通道鋪子坳段項目部副經理 淩正軍說， 現在路面加寬了一倍多， 彎度和坡度也都大大減小。
淩正軍：整個路的寬度是12米，
據瞭解， 石朝鄉交通大通道項目於今年年初正式啟動， 總投資約1.5億元。 目前石朝鄉至鋪子坳段已完成工程量的80%，
淩正軍：大概是在11月31號， 整個路面完工。 完工以後， 如果說是從石朝到務川， 原來70分鐘的車程大大縮短到半個小時就更加方便老百姓的出行。
交通大通道抓緊建設的同時， 通村、通組公路也在加快進度。 在石朝鄉大漆村， 新建的通組迴圈公路就正在進行路面施工。 石朝鄉大漆村通組公路施工負責人曾誠：
曾誠：現在我們的路基工程是全部完工， 現在正在澆灌水泥， 澆灌水泥的話， 每天是可以打110米左右。 如果說按照這個進度的話， 兩個月之內我們就可以全面完工交付使用。
據瞭解，大漆村通組迴圈公路全長7.8公里，總投資800多萬元。公路建成後，將改變該村七個村民組不通公路的現狀，讓沿線185戶村民受益。
王梨是石朝鄉信用社工作人員，從務川到這裡來上班也有三年，她感到石朝變化很大。
王梨：剛開始上來的時候還是挺荒涼的，現在上來覺得路也變寬了，也變好了，而且房子也變多了人多了，也熱鬧了有那種城鎮的感覺，我覺得變化真的還是很大。
按照“五年規劃一年完成”的思路，石朝鄉整體推進交通大通道建設和通村通組道路全覆蓋，投資9.25億元，啟動了石朝至縣城至銅仁德江快捷大通道建設。由此，石朝進入了務川縣城和銅仁德江半小時經濟圈。同時，新(改)建通村通組公路31條142公里，創下歷史最高值。石朝鄉副鄉長曾祥俊：
曾祥俊：我們石朝近一年來啟動實施的公路建設里程，是石朝歷年來建設里程總數的兩倍。通村通組公路的覆蓋率由2015年底的20%，提升到了現在的80%，到年底將實現全覆蓋。這些公路建成以後，就將把我們的交通劣勢轉變為經濟發展的區位優勢，大大促進石朝經濟社會發展。
記者：劉璐、貴州遵義台記者周敏、李俊、稅兵、務川台覃俊鋒
統稿編輯：李偉民
據瞭解，大漆村通組迴圈公路全長7.8公里，總投資800多萬元。公路建成後，將改變該村七個村民組不通公路的現狀，讓沿線185戶村民受益。
王梨是石朝鄉信用社工作人員，從務川到這裡來上班也有三年，她感到石朝變化很大。
王梨：剛開始上來的時候還是挺荒涼的，現在上來覺得路也變寬了，也變好了，而且房子也變多了人多了，也熱鬧了有那種城鎮的感覺，我覺得變化真的還是很大。
按照“五年規劃一年完成”的思路，石朝鄉整體推進交通大通道建設和通村通組道路全覆蓋，投資9.25億元，啟動了石朝至縣城至銅仁德江快捷大通道建設。由此，石朝進入了務川縣城和銅仁德江半小時經濟圈。同時，新(改)建通村通組公路31條142公里，創下歷史最高值。石朝鄉副鄉長曾祥俊：
曾祥俊：我們石朝近一年來啟動實施的公路建設里程，是石朝歷年來建設里程總數的兩倍。通村通組公路的覆蓋率由2015年底的20%，提升到了現在的80%，到年底將實現全覆蓋。這些公路建成以後，就將把我們的交通劣勢轉變為經濟發展的區位優勢，大大促進石朝經濟社會發展。
記者：劉璐、貴州遵義台記者周敏、李俊、稅兵、務川台覃俊鋒
統稿編輯：李偉民