“到目前為止， 我省已對8家網約車平臺公司和3000名網約車駕駛員進行許可發證， 然而卻有4萬多輛車活躍各大網約車平臺， 還有大量車輛、駕駛員和平臺企業沒有取得經營許可和從業資格。 ”12月20日， 江南都市報全媒體記者從省政府新聞辦、省公路運輸管理局、省公安廳交通管理局召開的新聞發佈會上獲悉， 我省將開展計程車違法違規運營行為和通行秩序集中整治。 行動從2017年12月20日開始， 到2018年3月31日結束， 持續100天， 重點整治火車站、汽車客運站、機場等客流集散地周邊拉客、叫客等擾亂社會秩序及公共場所不文明行為。
巡遊計程車行業發展趨於停滯
2017年， 全省計程車年度客運量約6億人次， 換句話說， 每天有超過160萬人在使用計程車服務。
省公路運輸管理局黨委書記杜一峰介紹， 近10年來， 巡遊計程車行業發展趨於停滯， 問題主要包括：在上下班高峰以及惡劣天氣等時段打車難；服務品質參差不齊， 拒載、繞路、議價等不規範經營行為時有發生；計程車經營者與駕駛員之間存在利益分配機制有待完善， 經常產生矛盾。
2016年11月， 為推進計程車行業改革工作， 省政府辦公廳專門出臺《江西省深化改革推進計程車行業健康發展的實施方案》。 今年11月， 省政府在全省“放管服”改革工作會上， 對計程車整治工作提出了明確的要求。 作為行業主管部門，
4萬網約車不到一成合法經營
現在計程車分為巡遊計程車和網路預約計程車， 網約車是新興業態， 此次整治將其列為重點。
省公路運輸管理局局長易宗發表示， 今年9月， 省人大常委會第35次會議審議通過了《江西省道路運輸條例》修訂稿， 從法律上確立網約車的合法地位， 設立了網約車平臺、車輛、網約車駕駛員三項許可。 到目前為止， 我省已對8家網約車平臺公司滴滴、首汽、神州、易到、叮叮、先鋒智道、萬順、優優出行和3000名網約車駕駛員進行許可發證。
“目前， 我省網約車發展存在兩個方面的問題。 各地改革方案出臺前， 已有數家平臺企業和大量私家車在平臺註冊後開展運營，
執法人員進駐車站機場等重點區域
12月20日起， 省公路運輸管理局、省公安廳交通管理局決定在全省範圍內開展為期100天的計程車行業亂象集中整治行動。
省公安廳交管局局長葉琳介紹， 將重點整治火車站、汽車客運站、機場等客流集散地周邊拉客、叫客等擾亂社會秩序及公共場所不文明行為；計程車車容車貌不整、不按照規定使用計程計價設備、違規收費、拒載、議價、強行拼客、途中甩客、故意繞道行駛等違法違規行為；計程車亂停亂放、超員載人， 以及遮擋號牌、逾期未年檢等道路交通安全違法行為；重點整治未取得許可非法從事計程車營運以及計程車違法異地經營的行為。
整治採取駐點檢查與巡邏檢查、聯合執法與重點區域執法、明查和暗查相結合的方式， 實施階段性的集中整治和查處。 各市、縣（區）道路運輸（城市客運）管理機構要派駐執法人員進駐火車站、機場等重點區域，
通過此次整治， 實現重點區域和重點時段的違法違規行為100%整治到位、新聞媒體曝光的違法違規行為100%整治到位、明查暗訪通報的違法違規行為100%整治到位、乘客投訴舉報的違法違規行為100%整治到位。
文/江南都市報全媒體記者章娜 實習生鄧家志 王春濤