12月25日， 停放在上海大場機場30餘年的運10， 經過汽車運輸， 穿越大半個上海， 來到了位於浦東機場南側中國商飛製造基地的新家。
運輸前， 飛機被分解成機身、機翼、尾翼等大部件， 分別固定在大型平板車上。 到達目的地後再將這些部件原樣組裝起來。 為了不影響交通， 運輸選擇在夜間進行。 在夜幕的襯托下， 運10顯得是那樣落寞。
運10是中共第一款自行研製的幹線客機， 1980年首飛， 設計目標是達到波音707客機的水準。
試飛中的運10
如今， 這架運10已經成為“永不放棄”的象徵， 它一直在一個角落裡默默的激勵中國民用飛機製造業的發展。