空港大道中段
地下管廊
雲南網訊 12月26日, 昆明空港經濟區首個PPP項目——空港大道中段正式完工, 將於2018年1月正式通車。 作為昆明市政道路, 市民可免費通行。
將帶動周邊經濟與產業發展
據介紹, 由雲南京建投資建設有限公司建設的空港大道中段為滇中新區東區道路“主骨架”, 全長9.45公里, 寬 65米, 是城市主幹路。 起點接文林路與雲南省嵩明職教基地5號路(空港大道已建段)交叉口處,
該路段專案部經理李廣江表示, 空港大道路中段位於空港新區南北向兩條發展軸帶之間, 將與即將通車的哨關路、嵩昆路相接, 承擔起新區東片區各組團和機場、空港、大板橋等組團的快速交通聯繫, 兼顧機場集疏運和部分貨運交通聯繫功能, 對新區東片區發展有著至關重要的意義, “作為滇中新區核心區的主骨架道路, 空港大道中段還連接了空港經濟區和嵩明縣楊林鎮, 對周邊途經片區的經濟和產業有帶動提升作用。 ”
道路沿線有7.5公里長的地下綜合管廊
雲南網(微信公號:yunnancn)記者當天乘車提前體驗了這一條道路,
據空港大道中段項目總工程師楊再興介紹, 管廊為單獨建造, 其建設成本每公里約為6000萬元, 將納入包括給水管、中水管、電力管線、通信管線等在內的管線。
楊再興表示, 在道路新建時同步建設綜合管廊, 可以避免“馬路拉鍊”問題對交通和居民出行造成的影響和干擾, 保持路面完整和美觀。 既降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用, 又保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。
據悉, 將來空港大道中段的地下綜合管廊將與哨關路、嵩昆大道等道路的地下管廊相連接, 形成一個完整的地下管線網路。
通車前最後的準備
專案在全省率先實施“首件制”
記者還瞭解到,
例如在瀝青鋪設階段, 先在一段300米的試驗路段進行瀝青鋪設“考驗”。 鋪設完成後由專家進行考核, 看施工工藝、標準是否滿足要求, 發現問題及時修正, 驗收合格後, 按照這一“標準件”再大面積鋪開施工。
“執行‘首件制’最為重要目的, 就是能讓工程的每一道工序品質都實現事前控制, 不僅能避免重複返工, 而且能夠節約成本、控制施工進度, 確保工程高品質施工。 ”