去過重慶的人們都知道， 那裡的路況之複雜， 坡度之陡除了重慶老司機可以應付的來， 對於初到重慶的司機來說， 簡直就是科目三重考。 最近重慶的“神級車庫”又引起了網友們的關注。 該停車庫共有5層， 從地表進入地下車庫B1， 需旋轉5圈。 如果要進入最下面的一層車庫B4， 還要再轉3圈。 有的網友稱：隔著螢幕看都要吐了。 還有網友戲稱：這是駕考又升級了呀！
重慶被戲稱為全國最大的“3D魔幻立體都市。
如果你覺得這些對你來說都是灑灑水， 那麼重慶的黃桷灣立交橋絕對會刷新你的想像，
總結一下重慶道路狀況， 不難發現主要存在以下問題：先天缺失、後天擁堵、配套不足、管理不高。 這幾條就夠讓老司機們望而卻步了。 那麼征服重慶的路況， 是完全沒有可能了嗎?對於這種路況無論是對車還是車主的駕駛技術都是一種考驗。
有一款車擅長應對各種考驗， 它就是吉利博越。 過去的這一年博越完成了無數次難以想像的挑戰。 這個耶誕節期間歷經各種挑戰的博越車隊來到了重慶，
地勢險要 強大的“心臟”是必要
重慶地勢險要還有許多大大小小， 高低不平的坡， 這種路況需要車子有強大的發動機來給予支援， 否則的話車的負擔是很大的。
發動機是汽車的心臟， 所以發動機的核心技術是至關重要的。 博越擁有這一顆自主研發的“中國芯”， 該款發動機曾獲“‘中國芯’十佳發動機”稱號， 其在經濟性、動力性和NVH性能方面的表現均達到了國際領先水準。 通過燃燒系統重新開發， 缸內直噴技術升級等， 這顆“中國芯”實現了扭矩提升14%， 油耗降低3.7%， NVH性能提升5%。
博越的6擋手自一體變速器，結合了手動變速與自動變速功能。提高了自動變速箱的經濟性和操控性，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，使動力輸出更加的均勻。
博越的底盤調教，前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架，由英國老牌汽車工程公司MIRA調教，經吉利工程師結合中國路況進一步優化，底盤扎實沉穩，並在舒適性與運動性之間找到了絕佳的平衡點,保證在山路上行駛的更加舒適.
另外，博越配有輔助爬坡功能及陡坡緩降系統，在通過陡峭的下坡路段時，駕駛員只控制好方向盤，HDC系統可以自動控制刹車和油門下坡或防止車輪打滑，讓車輛安全的自動下坡，降低下坡風險，提升駕駛安全性和便利性。
擔心迷路 智慧導航帶你回家
重慶路況不光擁堵而且複雜就連多年的老司機也招架不住，走錯一個出口的話，估計就能“一日遊”了。但有了吉利博越的智慧語音交互系統和3D導航就不用擔心了。幫助你認清路況，就算你是個路癡，也讓你順暢的行駛。這下老司機可以放心了，再複雜的路況都不怕了。
先天不足，用車來補
由於是山城的原因，所以重慶路網結構不完善，交通配套不足。先天不足的東西那就只能靠後天來補了。既然沒有了好的路況這種“地利”了，就只能靠“車和”了。一句“你好博越”就可以喚醒智慧語音系統，為你帶來貼心服務。除了開車之外你幾乎可以做到能動口就不動手。實現了對電話、多媒體、導航等功能的語音控制操作，解放了雙手，使駕駛者專注路上狀況，行車更安全。這樣路網結構不完善，交通配套不足的問題就解決了。
保障安全需主動防範
相對於北上廣這些一線城市，重慶的交通組織安全性略差一些，綜合管理水準還有待提高。這樣的情況是一時不能改變的，為了保障自己的安全，一輛車的安全性能就很重要了。吉利博越擁有城市碰撞安全系統和LDW主動偏航警示系統。突遇前車減速，自動刹車更大程度上保護了自身的安全。山城霧大，霧燈轉向輔助照明功能也讓路況更加的清楚，避免交通事故的發生。
吉利博越憑藉“軟實力“與“硬實力”的結合，在中國五大堵城之一的重慶完成了此次聖誕任務大作戰活動，僅用一箱油跑遍重慶，征服了重慶的複雜路況。同時，也征服了更多人心。
博越的6擋手自一體變速器，結合了手動變速與自動變速功能。提高了自動變速箱的經濟性和操控性，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，使動力輸出更加的均勻。
博越的底盤調教，前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架，由英國老牌汽車工程公司MIRA調教，經吉利工程師結合中國路況進一步優化，底盤扎實沉穩，並在舒適性與運動性之間找到了絕佳的平衡點,保證在山路上行駛的更加舒適.
另外，博越配有輔助爬坡功能及陡坡緩降系統，在通過陡峭的下坡路段時，駕駛員只控制好方向盤，HDC系統可以自動控制刹車和油門下坡或防止車輪打滑，讓車輛安全的自動下坡，降低下坡風險，提升駕駛安全性和便利性。
擔心迷路 智慧導航帶你回家
重慶路況不光擁堵而且複雜就連多年的老司機也招架不住，走錯一個出口的話，估計就能“一日遊”了。但有了吉利博越的智慧語音交互系統和3D導航就不用擔心了。幫助你認清路況，就算你是個路癡，也讓你順暢的行駛。這下老司機可以放心了，再複雜的路況都不怕了。
先天不足，用車來補
由於是山城的原因，所以重慶路網結構不完善，交通配套不足。先天不足的東西那就只能靠後天來補了。既然沒有了好的路況這種“地利”了，就只能靠“車和”了。一句“你好博越”就可以喚醒智慧語音系統，為你帶來貼心服務。除了開車之外你幾乎可以做到能動口就不動手。實現了對電話、多媒體、導航等功能的語音控制操作，解放了雙手，使駕駛者專注路上狀況，行車更安全。這樣路網結構不完善，交通配套不足的問題就解決了。
保障安全需主動防範
相對於北上廣這些一線城市，重慶的交通組織安全性略差一些，綜合管理水準還有待提高。這樣的情況是一時不能改變的，為了保障自己的安全，一輛車的安全性能就很重要了。吉利博越擁有城市碰撞安全系統和LDW主動偏航警示系統。突遇前車減速，自動刹車更大程度上保護了自身的安全。山城霧大，霧燈轉向輔助照明功能也讓路況更加的清楚，避免交通事故的發生。
吉利博越憑藉“軟實力“與“硬實力”的結合，在中國五大堵城之一的重慶完成了此次聖誕任務大作戰活動，僅用一箱油跑遍重慶，征服了重慶的複雜路況。同時，也征服了更多人心。