天天果園在上海開出了10家社區生鮮便利店。
■撰文 | 李 華
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天天果園是一家什麼公司？
水果B2C垂直電商？還是京東水果板塊最大供應商？
可能都不準確， 在新零售火熱的當下， 天天果園過去4年來線上上線下一體化層面的“悶頭”佈局， 所產生的結果， 可能會讓市場大吃一驚。
比如， 天天果園與幾千平米經營面積的城市超市“融合”了， 負責經營城市超市的線上線下業務， 以及門店水果生鮮區域。
天天果園2014年底來對線下店預見性佈局， 目前已經建立“模型”， 在上海已開出10家100-300平米面積的社區生鮮便利店， 都為直營。
天天果園在上海社區及辦公樓宇佈局的無人智慧終端機“盒子”， 已經超過3000台。 他們離消費者更近， 而這月底， 首家無人超市也會開業。
天天果園的計畫是， 到2018年年中， 計畫以1-1.5公里半徑為基本網格開設社區便利店，
天天果園的線上b2c業務則積累了1500萬自有APP活躍用戶。
在“四位一體”的管道佈局下， 天天果園創始人王偉及天天果園總裁徐曉峰稱， 天天果園的定位是一個零售業態， 不分線上線下。 提供得是老百姓的一日三餐食材， 好東西不貴。 追求的則是便捷、用戶體驗的極致性。
“目前， 在上海中環內的大部分區域， 天天果園能實現上千個生鮮sku’最慢’29分鐘內配送到家。 ”
/ 01/三個判斷對於中國生鮮市場未來發展， 王偉接受《商業觀察家》專訪時稱， 其有三個判斷。
一、靠單一的生鮮垂直品類做市場已經沒有機會了。
二、單一的管道也沒有機會了。 如果只有線上， 沒有線下不行。 只有線下沒有線上也不行。
三、傳統 b2c電商已經過去了， 未來如果配送到家不以“分鐘”計算， 來提供更便捷的服務， 沒機會了。
這一塊， 天天果園目前已經成功延伸了生鮮品類經營， 從“水果”延伸至肉菜等品類。 天天果園提供的2017年雙十二資料顯示， 其水果訂單占比下降至了35%。
對於第二點判斷， 王偉稱， 現在線上流量非常昂貴， 因此， 需要更多管道融合發展。
“目前看， 從線下往線上導流量， 沒有任何線下資源， 做不了。 線上往線下導流量， 沒有線下載體， 也承接不住。 “
對於第三點判斷， 則是因為生鮮特性。
生鮮是急需求， 消費者下單後希望更快得到商品， “馬上做飯”。
基於這三點判斷。
天天果園在過去四年進行了持續性佈局。
王偉稱：“可以這麼講， 線上線下佈局這一塊， 我們不輸於市面上任何一家巨頭公司。 我們是線上、大型線下超市、社區便利店、無人智慧終端機四個方面都有規模佈局， 且當下進入複製階段的唯一一家公司。 ”
具體是從2013年開始的。
這一波“初始流量”是天天果園的發展基礎， 因為線上移動流量是發展線上線下一體化的基礎。
線上移動流量一方面意味著， 有資料積累， 大資料可以指導線下店選址、選品。 同時， 移動互聯網時代，
另一方面則是獲客成本的“優化”。 如果有線上線下兩個獲客來源， 那麼線下店的經營彈性會相對更大。 比如， 可以支付更高租金開店。
王偉稱：“打通線上線下， 線上必須要有足夠用戶量， 如果線上沒有足夠用戶量、流量， 打通線上線下是完全不靠譜的事情。 ”
所以，到了2014年底，天天果園開始“投資”線下。
用王偉的話講，就是“開開關關”，不斷摸索。天天果園在這一時期，從線上線下、使用者規模、物流體系做了一個翻天覆地式的變革。
“現在，我們確定了大超市、便利店加智慧終端機的線下體系，每增加一塊業務其實都是對既有業務體系的一次變革。打通線上線下，感覺很容易，從超市搬搬貨不就行了，其實，打通線上線下，有很多細節問題要解決，比如門店庫存管理，賣得很好但缺貨問題怎麼解決。峰值訂單怎麼處理，如果今天訂單相對不好，門店明天要怎麼下單？門店的具體運營也是一件事件，我們做了大量工作。”
王偉稱：“但提前做這些是有價值的。如果現在再去搶線下資源，幾乎不可能。線下現在是一個存量市場，你去買大潤發？大潤發被阿裡巴巴買了，你也買不起。現在開始學習開店，建立可複製模式，再一家家開店，時間視窗也不會有了。”
經過過去4年持續培育，到目前，天天果園線上線下一體化佈局也結出了“果實”——推出1-29分鐘內的送貨到家服務。
這塊業務力圖提供領先於市場的便捷性購物體驗，使消費者形成依賴，改變消費習慣。天天果園目前在上海中環內的大部分區域內提供“最慢”29分鐘送貨到家服務。
這項服務實現的路徑是基於門店、線下終端的發貨，初期精選上千支左右的生鮮品類，由門店就近發貨消費者，線上線下商品、庫存、會員打通。
比如，城市超市在上海有15家店，這15家店辟出了專門區域面積作為天天果園“前置倉”，開展門店發貨業務。更小的區域實現了更快的揀貨速度。同時，城市超市也是線下流量入口。由於面積較大，還能更好賦予商品的體驗性。
天天果園也發展社區生鮮便利店，由於離消費者更近，配送半徑更短，加上門店經營sku數相對較少，理論上，也可以實現更快速的配送到家服務。
目前，天天果園社區生鮮便利店已在上海開設了10家店，店型100-300平米，經營生鮮sku1000支左右，選址社區。天天果園計畫以1-1.5公里的半徑來布店實現上海市場密度覆蓋，及配送支撐。
天天果園總裁徐曉峰稱，天天果園每單店內揀貨時間大概在5分鐘左右，遠快于目前市場水準。
在配送端，因為是配送社區，配送路徑更短、路線固定（就門店附近幾大社區），不用像外賣配送辦公室，需要穿越很多樓，且要在上下班高峰等電梯等等。配送時長也有機會大量縮減。
徐曉峰稱，目前，天天果園的同城配主要是自建團隊運營。
總體來看，天天果園的線上線下一體化，通過立體管道網路佈局，力圖為消費者最大化節省時間，創造購物便利性價值。
這一塊，對於生鮮品類的適用性非常好。
首先，生鮮是急需求，消費者希望更快得到生鮮商品，對配送時效要去比較高。基於門店發貨的線上線下一體化模式，能創造很好價值。
其次，生鮮是非標品類，通過線下店的展示，以及更快速的配送，實現“所見即所得”，能打消消費者顧慮。
最後，生鮮易損耗。控制損耗對於生鮮經營非常重要，而控制損耗的最好辦法是要有銷量的基礎，如果是單一的管道，比如僅是小型社區店一個管道，要判斷需求與庫存比是非常難的，會造成太高損耗、品質、鮮度問題，或者缺貨問題。
天天果園目前力圖搭建的立體管道網路，在控制損耗上，會相對有更多抓手，比如單純線上方式很難做臨期商品“買一送一”，但有線下店就可以做。
這種立體網路，如果形成足夠市場覆蓋密度，天天果園將有機會打造成一個社區平臺。生鮮的高頻價值，導致市場常常這樣描述：“得生鮮者得天下”。
根據天天果園披露的2017年雙十二資料，雙十二期間，天天果園上海區域市場訂單同比大增305.7%，其中，“29分鐘內”暫態達訂單占比43%，送達率高達96.8%。
文章出自公號商業觀察家
所以，到了2014年底，天天果園開始“投資”線下。
用王偉的話講，就是“開開關關”，不斷摸索。天天果園在這一時期，從線上線下、使用者規模、物流體系做了一個翻天覆地式的變革。
“現在，我們確定了大超市、便利店加智慧終端機的線下體系，每增加一塊業務其實都是對既有業務體系的一次變革。打通線上線下，感覺很容易，從超市搬搬貨不就行了，其實，打通線上線下，有很多細節問題要解決，比如門店庫存管理，賣得很好但缺貨問題怎麼解決。峰值訂單怎麼處理，如果今天訂單相對不好，門店明天要怎麼下單？門店的具體運營也是一件事件，我們做了大量工作。”
王偉稱：“但提前做這些是有價值的。如果現在再去搶線下資源，幾乎不可能。線下現在是一個存量市場，你去買大潤發？大潤發被阿裡巴巴買了，你也買不起。現在開始學習開店，建立可複製模式，再一家家開店，時間視窗也不會有了。”
經過過去4年持續培育，到目前，天天果園線上線下一體化佈局也結出了“果實”——推出1-29分鐘內的送貨到家服務。
這塊業務力圖提供領先於市場的便捷性購物體驗，使消費者形成依賴，改變消費習慣。天天果園目前在上海中環內的大部分區域內提供“最慢”29分鐘送貨到家服務。
這項服務實現的路徑是基於門店、線下終端的發貨，初期精選上千支左右的生鮮品類，由門店就近發貨消費者，線上線下商品、庫存、會員打通。
比如，城市超市在上海有15家店，這15家店辟出了專門區域面積作為天天果園“前置倉”，開展門店發貨業務。更小的區域實現了更快的揀貨速度。同時，城市超市也是線下流量入口。由於面積較大，還能更好賦予商品的體驗性。
天天果園也發展社區生鮮便利店，由於離消費者更近，配送半徑更短，加上門店經營sku數相對較少，理論上，也可以實現更快速的配送到家服務。
目前，天天果園社區生鮮便利店已在上海開設了10家店，店型100-300平米，經營生鮮sku1000支左右，選址社區。天天果園計畫以1-1.5公里的半徑來布店實現上海市場密度覆蓋，及配送支撐。
天天果園總裁徐曉峰稱，天天果園每單店內揀貨時間大概在5分鐘左右，遠快于目前市場水準。
在配送端，因為是配送社區，配送路徑更短、路線固定（就門店附近幾大社區），不用像外賣配送辦公室，需要穿越很多樓，且要在上下班高峰等電梯等等。配送時長也有機會大量縮減。
徐曉峰稱，目前，天天果園的同城配主要是自建團隊運營。
總體來看，天天果園的線上線下一體化，通過立體管道網路佈局，力圖為消費者最大化節省時間，創造購物便利性價值。
這一塊，對於生鮮品類的適用性非常好。
首先，生鮮是急需求，消費者希望更快得到生鮮商品，對配送時效要去比較高。基於門店發貨的線上線下一體化模式，能創造很好價值。
其次，生鮮是非標品類，通過線下店的展示，以及更快速的配送，實現“所見即所得”，能打消消費者顧慮。
最後，生鮮易損耗。控制損耗對於生鮮經營非常重要，而控制損耗的最好辦法是要有銷量的基礎，如果是單一的管道，比如僅是小型社區店一個管道，要判斷需求與庫存比是非常難的，會造成太高損耗、品質、鮮度問題，或者缺貨問題。
天天果園目前力圖搭建的立體管道網路，在控制損耗上，會相對有更多抓手，比如單純線上方式很難做臨期商品“買一送一”，但有線下店就可以做。
這種立體網路，如果形成足夠市場覆蓋密度，天天果園將有機會打造成一個社區平臺。生鮮的高頻價值，導致市場常常這樣描述：“得生鮮者得天下”。
根據天天果園披露的2017年雙十二資料，雙十二期間，天天果園上海區域市場訂單同比大增305.7%，其中，“29分鐘內”暫態達訂單占比43%，送達率高達96.8%。
文章出自公號商業觀察家