2017年的第一場雪， 比往年來得晚一些， 但機務人早早就行動了起來， 嚴把飛機放行關， 確保飛行安全。
為了保障飛行安全， 大雪天氣下的機務兄弟們又辛苦了！
因為停機坪和飛機都結了冰， 而天空中飄滿了雪花。
一直覺得機務兄弟在民航各職業中， 工作環境是最辛苦的， 沒有之一！
夏季動輒50多度的機坪高溫， 冬天則是冰冷刺骨的寒風暴雪.....
那麼北方的機務兄弟是什麼樣的情景了， 發張圖大家感受下！
不知大家看了這張圖是什麼感受！
或許南方的朋友心中會油然而生出一股——冷！
確實， 冬天的北方真的冷，
有個朋友告訴我，
哈爾濱大冬天的機坪是零下20度，
我沒親自經歷過，
真無法想像機坪的機務兄弟是怎麼幹活的！
機務是民航業重要的技術人員， 是飛機的主治醫生， 是與飛行員一樣不可或缺的專業崗位， 但他們卻一直站在民航業光環的背後， 很少被關注！
所以：
如果你是飛行員，
請給機務師傅多一份信任和理解，
同樣是安全技術人員，
沒有崗位高低之分，
大家互相交流學習，
為飛行安全保駕護航是我們共同的神聖職責。
如果你是乘務員， 在飛機地面停留時， 方便的話請順手給大冬天的機務師傅遞一杯熱水暖暖身！
如果你是民航業領導， 請您多多關注你的機務工程師隊伍。 他們工作條件艱苦，
如果可以， 也請給他們漲漲薪， 聽說國外的機務工資都快趕上飛行員了， 他們同樣是飛行安全的保障， 請多多重視他們！
如果你是旅客， 要知道你的平安旅途有機務師傅們一半的功勞。 當你在飛機上看到他們向你揮手致意時， 請你向舷窗外輕輕揮一揮手， 告訴機務師傅：
謝謝您們， 您們辛苦了！！