“笑口常開”的前臉 奉化發佈 圖
“寧波製造”的第一列軌交列車、融合當地文化特色的寧波軌交3號線首列列車日前在中國中車寧波產業基地下線，
“3號線將與寧奉（寧波—奉化）城際線貫通， 開往奉化， 所以將奉化‘布袋和尚’的形象作為車頭設計的元素。 ”12月25日， 中車寧波產業基地辦公室人士告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）。
布袋和尚是唐末五代時的僧人， 生長于奉化長汀村， 在奉化岳林寺出家、圓寂。 宋代以來， 漢傳佛教把布袋和尚作為彌勒的化身， 塑成佛像， 其坦胸露腹、大肚含笑的形象深入人心。 2009年， “布袋和尚傳說”被列入國家第三批非物質文化遺產名錄。
寧波軌交3號線一期工程和寧奉城際鐵路同步建設並將貫通， 3號線計畫採購的17輛列車均來自中車寧波基地。 列車外觀以白、黑為基礎色， 用象徵豐收的“金穗黃”作腰線和內飾主色調。
澎湃新聞梳理發現， 不少城市的軌道交通列車車頭設計帶有地方特色。 如2016年3月下線的石家莊地鐵3號線列車兩個車前燈採用隸書“石”字的形狀， 南寧地鐵1號線列車車燈造型從廣西壯族的繡球中提取元素， 北京地鐵16號線8A型列車的前臉參照京劇臉譜設計。