◆經濟導報記者 初磊
12月27日24時， 濟南二環東南延長線試通行， 高速路快速路互聯互通， 泉城快速路閉環成網， 高快一體路網基本建成。 5條快速路全部建成通車， 濟南交通人只用2年的時間， 從53公里到105公里， 快速路長度整整翻了一番。
二環東快速路南延是濟南市快速路網的重要路段， 也是濟南至泰安快速通道的組成部分。 該工程北起燕山立交與二環東路高架橋連接， 南至濟南繞城高速公路南線設澇坡互通立交與之連接， 在搬倒井立交與二環南快速實現互聯互通。
該線全長約10.7公里， 設計速度80公里/小時。
二環東快速路南延的通行指南（從北向南）
1， 燕山立交南出入口1對， 向南下到二環東路地面東路， 左轉可進入荊山路；向北上到燕山立交， 可進入二環東高架路和經十路。
2， 旅遊路南側公交專用出入口1對， 屬於公車專用匝道， 向南進入二環東快速路， 向北下到二環東路地面道路。
3， 小嶺分離立交出入口2對， 連接規劃道路。 目前該規劃道路尚未實施， 不具備通車條件。
4， 興隆收費站北側出入口匝道2對， 實現與聖賢路的交通轉換。
二環南快速路東延專案， 西起山東大學興隆山校區東側， 東至京滬高速港溝收費站， 在搬倒井立交實現與二環東快速路的互聯互通。
東南二環路延長線工程擁有世界最大規模的城市八車道超寬斷面隧道群， 最大開挖寬度20米， 隧道淨寬16.7米， 高架橋和隧道占比高達64.6%， 占全線的三分之二；隧道總里程9.74公里， 一半里程是在隧道中穿行。
二環南路東延快速路通行指南（從西向東）
1， 山大興隆校區東側出入口1對， 西向東上到二環南快速路， 東向西下到二環南路地面道路。
2， 山東興隆校區東側公交專用出入口1對， 公交專用匝道， 向東進入快速路， 向西進入二環南路地面道路。
3， 龍鼎大道南端出入口1對， 西向北進入龍鼎大道， 龍鼎大道北向西進入快速路。
4， 鳳凰互通立交與在建的鳳凰路實現全方向交通轉換，
5， 港九互通直接連接京滬高速港溝收費站， 並與港九路實現交通轉換。