當速食麵的醬包由液態變為固態，
我就知道， 冬天來了。
寒冬給了媳婦一個懶惰的藉口：
除了睡覺的時候不困， 其它時間都困～
每天起床，
她都要和被窩上演一場
從纏綿悱惻到你儂我儂、戀戀不捨， 最終含恨而去的大戲······
為了治癒媳婦的懶癌，
我為她悉心安排了一段週末假期
1. 奔赴2022年北京-張家口冬奧會承辦地：崇禮， 去滑雪撒歡
2. 前往中國十大溫泉之首的小湯山， 享受熱氣蒸騰的私湯溫泉
滑雪+溫泉的誘惑令媳婦無法抗拒，
我們的Happy weekend就此展開。
飛機上點播《天下無賊》，
劉若英大快朵頤吃烤鴨的片段令我垂涎三尺。
降落首都機場直奔便宜坊，
香噴噴的烤鴨色澤油亮，
用剛攤好的薄薄的面皮蘸上特製醬汁，
和著大蔥絲、黃瓜條裹成一卷，
滿滿地塞進嘴， 細細咀嚼，
從齒間到舌根都流淌著滿足感。
往返北京到崇禮的路程， 由北汽紳寶全新D50擔任座駕。
（以下簡稱為：新紳寶D50）
採用1.5L自然吸氣發動機， 搭載CVT變速箱，
很顯然， 它側重的是平順、舒適的駕乘體驗。
雖然沒有澎湃的爆發力， 但開起來並不會感覺遲緩，
前段的動力輸出比較積極， 油門回應也很靈敏，
在北京的環路上駕駛， 加速表現足以令人滿意。
不過當時速超過100km/h， 想要突然提速超車，
這時候就會感覺到小排量發動機動力儲備不足的現實，
只有等轉速拉上3000rpm之後才漸漸得心應手，
但隨之而來的不僅是動力， 發動機的轟鳴聲也悉數傳入車內。
新紳寶D50諸多年輕化的科技配置使我和嬌嬌迅速對它產生好感，
我必須拋開這些主觀的印象， 否則你們肯定會吐槽。
儘管對動力的需求因人而異， 但車輛的隔音表現就有點差強人意了，
特別在時速100km/h之後，來自輪胎的雜訊尤為明顯；
另外，我認為既然在"智慧"方面下功夫，那麼自動頭燈不可或缺，
例如頻繁通過隧道的時候，這項配置的便利性就非常突出。
到達崇禮，雖然不到17:00，但天色已是傍晚，
眼前一片銀裝素裹的冰雪王國，
作為南方人，這一切都充滿了好奇與神秘感，
媳婦義無反顧，為配合拍攝表現得美麗凍人，可是······
短短兩分鐘，她對皚皚白雪的美好憧憬就消失殆盡，
記得今年夏天，嬌嬌在38度的高溫下揚言"寧可凍死也不願熱成狗"，
直到此刻瑟瑟發抖才明白，太美的承諾因為太年輕～
每當冬季來臨，總會有人討論到底北方冷還是南方冷，
北方的朋友說，有一種冷南方人不會懂：常溫比冰鎮還凍，
南方的朋友說，有一種冷北方人不會懂：室溫約等於氣溫；
的確如此，
儘管窗外寒風凜冽，屋裡卻溫暖如春，
就算穿著單衣也會覺得熱。
9點準時發佈朋友圈，
為蜷在被窩裡哆嗦的小夥伴們點燃嫉妒的怒火，
沒錯～你們恨我，我也就安心了！
次日清晨，車窗佈滿了六角形冰晶，甚是好看！
租一套漂亮的雪具和滑雪服，出發前往紅花梁。
新紳寶D50的後備廂開口寬大，縱深和容積也很不錯，
雖然後排座椅靠背支持整體放倒，也能輕鬆收納雪具，
但卻犧牲了乘坐空間，始終不及4/6比例放倒更靈活；
在零下15度的環境，車內礦泉水都凍成冰，
這時候才能真正感受到座椅加熱的實用性；
上車前，嬌嬌將全景影像的攝像頭逐一擦拭清潔，
不經意間一個小小的舉動，卻能溫暖到我心底。
崇禮以滑雪為主導旅遊產業，存雪期長達140多天，
山地坡度陡緩適中，被譽為"華北最理想的滑雪地域"
而我們選擇的這家萬龍滑雪場規模最大、硬體設施最好，
擁有初、中、高級共22條雪道，當然，消費也是最貴的。
也許滑雪是北方人與生俱來的本領，
各種速降回轉，驚險刺激，優雅的姿態，不斷騰起雪浪；
甚至那些孩童，也能在銀色冰雪上各顯身手，跳躍騰挪，
看得我只想獻上自己的膝蓋······
嬌嬌曾在四川西嶺雪山修煉過3小時速成，
教練誇她資質聰慧，很有天賦。
不過來到萬龍才發現高手如雲，
剛才還信誓旦旦，此刻卻瞠目結舌，
傻傻的看了一會兒，然後轉頭對我說：
咱還是先去初級道熱熱身吧～
"臥龍道"雖說難度是初級，但我還是有些犯怵，
看到別人在身邊像風一樣飛快的飄過，羡慕不已，
而當別人在身邊象山一樣摔倒，又暗暗慶倖自己。
嬌嬌卻遊刃有餘，步伐越來越輕盈，
幾個回合後，她決定去嘗試難度更高的雪道
山頂的氣溫接近零下20度，風刮在臉上就跟刀割似的，
我第一次體會到下巴失去知覺的滋味，
就連按快門的手指都懷疑不是自己的，
登高覽勝，此處景色雄渾壯闊，
延綿的山脈重巒疊嶂，令人豁然開朗，
滑雪是項富有挑戰的運動，這也恰恰是人們喜愛它的原因，
高山滑雪的精神在於知難而上，更要知難而下。
嬌嬌杵在坡頂躍躍欲試，但終究無法克服恐懼，
也許我真應該從後面推她一把······
結果最後擺拍個造型，灰溜溜去了隔壁的中級雪道～
這裡相對更平緩的坡度令嬌嬌坦然自若，
她馳騁在雪道中穿梭騰挪，很快就消失在視線內；
而我縱有飛一般的理想，卻是跌跌撞撞一路前滾後爬，
儘管很狼狽，但摔也要摔得過癮，或許快樂就是這樣簡單直接。
踱步在寧靜的雪地裡，悠然自得，愜意萌生，
仿佛整個世界都被這種純潔無暇的氣息籠罩。
將雪捧在手心，晶瑩剔透，沁入心房；
輕輕吹一口氣，漫天飄灑，隨風飛揚。
新紳寶D50的卡門紅塗裝在雪地裡十分耀眼；
作為北汽紳寶2.0時代的首款車型，
它由前賓法設計總監、世界級造型大師Lowie操刀，
採用了最新的家族設計語言OFFSPACE，
官方稱之為"大都之美"；
難怪顏值輕易就征服了嬌嬌這個"外觀黨"。
全新的造型非常吸引眼球，並且相當耐看。
寬大的多邊型進氣格柵將前大燈融為一體，
突出了前臉的整體感；
從logo向兩側延展的鍍鉻條伸入燈組上沿，
形成燈眉，顯得神采奕奕。
車身側面比例協調，線條流暢，
C柱往後採用溜背設計，烘托出強烈的運動感；
車身淩厲的腰線貫穿至車尾，又與上揚的輪廓交合，
搭配替換logo的"SENOVA"英文車標，
以及簡潔醒目的鋼琴鍵尾燈，
這種組合的視覺效果即使放在中型車上也不會顯得小氣，
對新紳寶D50而言自然就更加時尚大方了。
既然是全新一代車型，內飾當然也必須煥然一新。
和外觀相比，新紳寶D50車內的變化同樣令人欣喜，
雖然大面積都是硬塑膠材質，卻並沒有帶給我任何廉價感，
畢竟其中融入了一些賓士的元素，視覺效果挺精緻、並且很顯檔次。
內飾色彩以黑色和棕色搭配，並用仿碳纖維和鋼琴漆飾板來點綴，
儀錶採用機械指標加7寸液晶面板的組合，大大提升了科技感，
平底設計的方向盤襯托運動風格，造型非常貼手，但握感稍微硬了一點，
而空調出風口、控制台和各處按鍵的回饋力度也都很好的體現了質感，
如果非要挑個毛病，我認為中控屏對反光的抑制還可以進一步優化。
新紳寶D50在乘坐空間的表現中規中矩，
至少以嬌嬌171cm的身高，沒有任何可以抱怨的的地方；
座椅的軟硬適中，填充物非常厚實，
我個人對前排座椅特別滿意，尤其是兩側的包裹性，
以及靠背的陷入感，倘若能增加腰靠那就更舒服了；
而儲物功能在使用中的實用性也比較出色，
儲物空間很豐富，隨身物品都能找到順手的位置收納。
都說冬天是溫泉季，何況我們在零下15度爬冰臥雪，
如果此時全身浸入熱騰騰的溫泉不知該有多舒暢，
抱著這份遐想，我們快馬加鞭奔赴小湯山。
預訂的益泉花園酒店環境不錯，
房間前面是座休閒庭院，
後院則是我篤愛的私湯溫泉。
據說溫泉既有鬆弛肌肉，消除疲勞的功能，
其中富含的化學物質也有美體塑身的效果，
池底湧出的水流衝擊身體，就像無數個小拳頭輕重適度地敲擊著各個部位，
一天來的疲憊頓消，舒適的感覺一時無法言表；
不過我倒認為泡溫泉獨有清雅的禪意，
一盞抹茶，一杯紅酒，甚至是一陣清風，都足以讓人美醉了。
躺在溫暖的池水裡，沐浴在和煦的陽光下，
敞開心扉，享受恬靜生活最安逸的時光。
特別在時速100km/h之後，來自輪胎的雜訊尤為明顯；
另外，我認為既然在"智慧"方面下功夫，那麼自動頭燈不可或缺，
例如頻繁通過隧道的時候，這項配置的便利性就非常突出。
到達崇禮，雖然不到17:00，但天色已是傍晚，
眼前一片銀裝素裹的冰雪王國，
作為南方人，這一切都充滿了好奇與神秘感，
媳婦義無反顧，為配合拍攝表現得美麗凍人，可是······
短短兩分鐘，她對皚皚白雪的美好憧憬就消失殆盡，
記得今年夏天，嬌嬌在38度的高溫下揚言"寧可凍死也不願熱成狗"，
直到此刻瑟瑟發抖才明白，太美的承諾因為太年輕～
每當冬季來臨，總會有人討論到底北方冷還是南方冷，
北方的朋友說，有一種冷南方人不會懂：常溫比冰鎮還凍，
南方的朋友說，有一種冷北方人不會懂：室溫約等於氣溫；
的確如此，
儘管窗外寒風凜冽，屋裡卻溫暖如春，
就算穿著單衣也會覺得熱。
9點準時發佈朋友圈，
為蜷在被窩裡哆嗦的小夥伴們點燃嫉妒的怒火，
沒錯～你們恨我，我也就安心了！
次日清晨，車窗佈滿了六角形冰晶，甚是好看！
租一套漂亮的雪具和滑雪服，出發前往紅花梁。
新紳寶D50的後備廂開口寬大，縱深和容積也很不錯，
雖然後排座椅靠背支持整體放倒，也能輕鬆收納雪具，
但卻犧牲了乘坐空間，始終不及4/6比例放倒更靈活；
在零下15度的環境，車內礦泉水都凍成冰，
這時候才能真正感受到座椅加熱的實用性；
上車前，嬌嬌將全景影像的攝像頭逐一擦拭清潔，
不經意間一個小小的舉動，卻能溫暖到我心底。
崇禮以滑雪為主導旅遊產業，存雪期長達140多天，
山地坡度陡緩適中，被譽為"華北最理想的滑雪地域"
而我們選擇的這家萬龍滑雪場規模最大、硬體設施最好，
擁有初、中、高級共22條雪道，當然，消費也是最貴的。
也許滑雪是北方人與生俱來的本領，
各種速降回轉，驚險刺激，優雅的姿態，不斷騰起雪浪；
甚至那些孩童，也能在銀色冰雪上各顯身手，跳躍騰挪，
看得我只想獻上自己的膝蓋······
嬌嬌曾在四川西嶺雪山修煉過3小時速成，
教練誇她資質聰慧，很有天賦。
不過來到萬龍才發現高手如雲，
剛才還信誓旦旦，此刻卻瞠目結舌，
傻傻的看了一會兒，然後轉頭對我說：
咱還是先去初級道熱熱身吧～
"臥龍道"雖說難度是初級，但我還是有些犯怵，
看到別人在身邊像風一樣飛快的飄過，羡慕不已，
而當別人在身邊象山一樣摔倒，又暗暗慶倖自己。
嬌嬌卻遊刃有餘，步伐越來越輕盈，
幾個回合後，她決定去嘗試難度更高的雪道
山頂的氣溫接近零下20度，風刮在臉上就跟刀割似的，
我第一次體會到下巴失去知覺的滋味，
就連按快門的手指都懷疑不是自己的，
登高覽勝，此處景色雄渾壯闊，
延綿的山脈重巒疊嶂，令人豁然開朗，
滑雪是項富有挑戰的運動，這也恰恰是人們喜愛它的原因，
高山滑雪的精神在於知難而上，更要知難而下。
嬌嬌杵在坡頂躍躍欲試，但終究無法克服恐懼，
也許我真應該從後面推她一把······
結果最後擺拍個造型，灰溜溜去了隔壁的中級雪道～
這裡相對更平緩的坡度令嬌嬌坦然自若，
她馳騁在雪道中穿梭騰挪，很快就消失在視線內；
而我縱有飛一般的理想，卻是跌跌撞撞一路前滾後爬，
儘管很狼狽，但摔也要摔得過癮，或許快樂就是這樣簡單直接。
踱步在寧靜的雪地裡，悠然自得，愜意萌生，
仿佛整個世界都被這種純潔無暇的氣息籠罩。
將雪捧在手心，晶瑩剔透，沁入心房；
輕輕吹一口氣，漫天飄灑，隨風飛揚。
新紳寶D50的卡門紅塗裝在雪地裡十分耀眼；
作為北汽紳寶2.0時代的首款車型，
它由前賓法設計總監、世界級造型大師Lowie操刀，
採用了最新的家族設計語言OFFSPACE，
官方稱之為"大都之美"；
難怪顏值輕易就征服了嬌嬌這個"外觀黨"。
全新的造型非常吸引眼球，並且相當耐看。
寬大的多邊型進氣格柵將前大燈融為一體，
突出了前臉的整體感；
從logo向兩側延展的鍍鉻條伸入燈組上沿，
形成燈眉，顯得神采奕奕。
車身側面比例協調，線條流暢，
C柱往後採用溜背設計，烘托出強烈的運動感；
車身淩厲的腰線貫穿至車尾，又與上揚的輪廓交合，
搭配替換logo的"SENOVA"英文車標，
以及簡潔醒目的鋼琴鍵尾燈，
這種組合的視覺效果即使放在中型車上也不會顯得小氣，
對新紳寶D50而言自然就更加時尚大方了。
既然是全新一代車型，內飾當然也必須煥然一新。
和外觀相比，新紳寶D50車內的變化同樣令人欣喜，
雖然大面積都是硬塑膠材質，卻並沒有帶給我任何廉價感，
畢竟其中融入了一些賓士的元素，視覺效果挺精緻、並且很顯檔次。
內飾色彩以黑色和棕色搭配，並用仿碳纖維和鋼琴漆飾板來點綴，
儀錶採用機械指標加7寸液晶面板的組合，大大提升了科技感，
平底設計的方向盤襯托運動風格，造型非常貼手，但握感稍微硬了一點，
而空調出風口、控制台和各處按鍵的回饋力度也都很好的體現了質感，
如果非要挑個毛病，我認為中控屏對反光的抑制還可以進一步優化。
新紳寶D50在乘坐空間的表現中規中矩，
至少以嬌嬌171cm的身高，沒有任何可以抱怨的的地方；
座椅的軟硬適中，填充物非常厚實，
我個人對前排座椅特別滿意，尤其是兩側的包裹性，
以及靠背的陷入感，倘若能增加腰靠那就更舒服了；
而儲物功能在使用中的實用性也比較出色，
儲物空間很豐富，隨身物品都能找到順手的位置收納。
都說冬天是溫泉季，何況我們在零下15度爬冰臥雪，
如果此時全身浸入熱騰騰的溫泉不知該有多舒暢，
抱著這份遐想，我們快馬加鞭奔赴小湯山。
預訂的益泉花園酒店環境不錯，
房間前面是座休閒庭院，
後院則是我篤愛的私湯溫泉。
據說溫泉既有鬆弛肌肉，消除疲勞的功能，
其中富含的化學物質也有美體塑身的效果，
池底湧出的水流衝擊身體，就像無數個小拳頭輕重適度地敲擊著各個部位，
一天來的疲憊頓消，舒適的感覺一時無法言表；
不過我倒認為泡溫泉獨有清雅的禪意，
一盞抹茶，一杯紅酒，甚至是一陣清風，都足以讓人美醉了。
躺在溫暖的池水裡，沐浴在和煦的陽光下，
敞開心扉，享受恬靜生活最安逸的時光。