飛行人類對速度的追求一脈相承， 速度代表著探索、勇敢等人類身上的神性部分。 當我們的時代結束， 後人編纂關於20世紀以及二十一世紀人類追求速度的史書時， 飛行將會是不可忽視的部分。
這裡就是拉斯維加斯王牌空戰飛行體驗地， 這裡能讓一個普通人嘗試自己開飛機和空中特技的快感。 在這裡， 你可以切身感受到最刺激的速度與激情。
這個飛行訓練基地當初是如何開始建立的呢？
基地的創始人告訴我們：“最初有這個想法是在我還是個飛行員的時候， 我覺得應該讓每個人都體驗到飛行的快感， 建立一個飛行體驗地是我一生中最正確的決定。 我的爸爸和哥哥都是飛行員， 所以我對飛行有著特殊的情感。 我聚集了很多退役的專業飛行員， 他們很多都開過戰鬥機， 也有的是客機飛行員， 現在他們都是這裡的飛行教練。 每天帶領更多的人在天空翱翔。 ”
1903年12月17日上午10點35分， 是為人類插上翅膀的一刻， 美國人萊特兄弟發明的“飛行者一號”試飛成功。 有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的事物。 第一次世界大戰中， 飛機的速度已達180～220千米/時， 20世紀80年代飛機的升限已超過30000米， 最大速度超過3倍音速， 從此， 飛機開啟了人類對於速度、刺激的追求與嚮往。
為了感受空中飛行的極致樂趣，我們決定體驗這裡最危險刺激的特技飛行，同時也要親自參與操縱飛機！
與賽車不同，飛行帶給人的是速度與重力的雙重附加，飛行中，飛行員的身體必須承受巨大的加速度，當飛行器加減速或是非直線動作時，就會產生一種叫作G力的力量，G力越大，人體的壓迫感越強，如果超過個人承受的負荷，就會昏迷甚至死亡。
4G的壓力已經讓人有臉皮被撕扯的壓迫感，然而，這只是飛行速度體驗的開端，教練jerry要讓我們也駕駛飛機，同時逐漸升級，體驗更瘋狂的飛行特技。
身體有如千斤壓體、好像被擠壓變形，這是愛華此刻在極速狂飆下的感受。然而此刻，教練馬上要進行終極變態的7G飛行。先側飛30度，加速230邁／小時，接下來再轉90度角。此時血液會沖到腿上，而非大腦，血管好像要暴裂般的刺激。
由於速度加快，動作幅度增大，腦部會缺血，很容易昏厥。期待、緊張、驚恐、難受、甚至短暫昏厥，這是很多進行飛行特技體驗者要經歷的轉變，過程有些瘋狂，然而這裡每天依然吸引成百的遊客來體驗，因為痛苦過後，帶給他們的是最為刺激、難忘的極限挑戰。
我們乘坐的只是體驗式飛行，在超音速飛機問世以後，人們飛得更快、更高，1979年，英國人普斯貝特只用14個小時零6分鐘，就飛行36900公里，幾乎環繞了地球一周。而不論是克爾維特，還是飛機，都在宣告著對速度的追逐，是挑戰的突破，是科技的進步，更是榮耀與夢想。
不同的時代，速度所承載的祈願不盡相同，但它對人類的意義都同樣重要。
人類的眼睛無法看見自己，只能看見萬物，於是我們不斷追求快速地去流覽這一切，去凝練世間的公理，賽車、飛機、以及將來可能出現在生活中的一切速度工具，都將是人類探索路上的眼睛和耳朵。
敬請關注上汽通用雪佛蘭品牌：《自新大陸》雪佛蘭之旅－2.速度與夢想
為了感受空中飛行的極致樂趣，我們決定體驗這裡最危險刺激的特技飛行，同時也要親自參與操縱飛機！
與賽車不同，飛行帶給人的是速度與重力的雙重附加，飛行中，飛行員的身體必須承受巨大的加速度，當飛行器加減速或是非直線動作時，就會產生一種叫作G力的力量，G力越大，人體的壓迫感越強，如果超過個人承受的負荷，就會昏迷甚至死亡。
4G的壓力已經讓人有臉皮被撕扯的壓迫感，然而，這只是飛行速度體驗的開端，教練jerry要讓我們也駕駛飛機，同時逐漸升級，體驗更瘋狂的飛行特技。
身體有如千斤壓體、好像被擠壓變形，這是愛華此刻在極速狂飆下的感受。然而此刻，教練馬上要進行終極變態的7G飛行。先側飛30度，加速230邁／小時，接下來再轉90度角。此時血液會沖到腿上，而非大腦，血管好像要暴裂般的刺激。
由於速度加快，動作幅度增大，腦部會缺血，很容易昏厥。期待、緊張、驚恐、難受、甚至短暫昏厥，這是很多進行飛行特技體驗者要經歷的轉變，過程有些瘋狂，然而這裡每天依然吸引成百的遊客來體驗，因為痛苦過後，帶給他們的是最為刺激、難忘的極限挑戰。
我們乘坐的只是體驗式飛行，在超音速飛機問世以後，人們飛得更快、更高，1979年，英國人普斯貝特只用14個小時零6分鐘，就飛行36900公里，幾乎環繞了地球一周。而不論是克爾維特，還是飛機，都在宣告著對速度的追逐，是挑戰的突破，是科技的進步，更是榮耀與夢想。
不同的時代，速度所承載的祈願不盡相同，但它對人類的意義都同樣重要。
人類的眼睛無法看見自己，只能看見萬物，於是我們不斷追求快速地去流覽這一切，去凝練世間的公理，賽車、飛機、以及將來可能出現在生活中的一切速度工具，都將是人類探索路上的眼睛和耳朵。
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