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一周(4月10日至4月16日)交通出行提示

 一、本周(4月10日至4月16日)交通趨勢預報

從城區道路交通運行的情況看, 預計本周中心城區早、晚高峰時段車流出行將呈現相對集中的趨勢,

其主要有以下特點:

1、城區各大商圈、醫院及部分主幹道周邊道路的路段, 將呈現出車流相對集中趨勢。

2、工作日早晚高峰擁堵程度均有所增強, 特別是早高峰增強程度明顯。

 3、週末休息日, 因受汽車尾號不限行措施的影響, 交通出行增大, 預計中心城區部分道路以及各大商圈周邊道路, 將呈現出車流相對集中趨勢。

 二、工作日(4月10日至4月14日)交通路況預報

從城區交通運行情況看, 工作日的早晚高峰時段(7:30至9:00、17:00至19:00)仍然是車輛集中出行的趨勢。

車輛排行路段:成雅零公里至永豐立交由南往北, 天府立交至人南立交由南往北, 二環高架萬達至人南內側, 三環路羊犀立交至蘇坡立交外側, 二環高架清水河至成溫內側,

棕樹路口至中環路口由北往南, 衣冠廟立交至永豐立交雙向, 成綿立交至刃具立交由北往南,衣冠廟立交至博美路口由南往北。

預計永豐路、創業路一線車輛排行現象突出。 永豐、創業路連接成雅高速、大件路兩條主要進出城通道, 而且從創業路可以直接進入成雅高速,

因此永豐、創業路成為進出城交通大動脈, 各時段車流量一直較大。

三、本周休息日(4月15日至4月16日)交通路況預報

週末兩天, 自駕到成都周邊郊區踏青、賞花休閒娛樂增多, 加之週末機動車尾號不限行, 預計城區部分主幹道以及郊區旅遊景點周邊道路的交通流量較大。 成都交警提示:請廣大交通參與者儘量錯時錯峰或選擇公共交通工具出行。

四、成都禁鳴區禁止鳴喇叭 文明行車靠大家

遇到行人和非機動車時應當停車避讓, 而不是按喇叭催促

成都早已有禁鳴區域, 但總會有等不及或者“怒路症”的司機在街頭按喇叭。 4月5日起, 成都交警持續對機動車在禁鳴區域(三環及三環以內)鳴號的違法行為開展集中整治。

【處罰】三環路(含)內鳴號將被處罰

2003年, 成都市交管局發佈通告, 禁止機動車在三環路(含)內鳴喇叭。 同年, 《成都市機動車使用喇叭管理規定》也正式實施。 “在禁止鳴喇叭的區域或路段鳴喇叭的, 依照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條第8項規定, 處50元罰款。 ”

交警在路面執勤時將對違法鳴笛的行為進行查處, 通過佩戴的執法記錄儀對違法行為攝錄取證。

同時, 根據相關規定, 除了成都三環(含)以內道路禁鳴外, 三環以外區域, 學校、醫院門口、有禁鳴標會的路段禁止鳴喇叭, 其他路段連續按鳴不得超過3次、不得用喇叭催人喚門, 不得在道路上維修和實驗喇叭。

【提示】不鳴號的情況下怎樣文明行車?

那麼,

如何在禁止鳴號的區域內文明行車, 並提醒前方的交通參與者。

白天

如果在白天遇到車輛等候排行時, 應該耐心等候, 有序通過;遇到行人和非機動車時應當停車避讓, 而不是按喇叭催促。

夜間

夜間行駛時, 可以變換遠近光燈的方式提示前方車輛。 遇到前車穿插變道, 正確的做法是提前預判, 減速讓行, 適當使用遠近光燈提醒, 而不是連續鳴號甚至搶行。

需要提醒的是, 車輛在通過路口轉彎時如果不避讓行人, 同樣會依照《道法》和123號令等法規, 被交警部門處罰。 ”

成都交警提示:在禁鳴區不鳴笛是一種文明的駕駛習慣, 希望廣大交通參與者自覺遵守相關法規, 安全文明出行。

五、交通安全出行提示

1、雨天, 能見度差, 易導致路面濕滑, 影響車輛制動效能。成都交警提示:駕車通過橋樑、隧道、急彎、泥濘和積水路面等易引發滑轉的道路,要降低車速,切不可急轉方向和緊急制動,防止車輛側滑。

2、駕車行經山區道路,遇彎道、坡道、橋面、隧道、背陰山路等路段,易發生交通安全隱患。成都交警提示:注意降低車速,保持車距,注意觀察,遇情況提前採取制動、減速措施,避免緊急制動或轉向,以防發生危險。

3、天氣逐漸轉暖,開車易產生“春困”現象,特別是午後易引發困倦,成都交警提醒:請駕車朋友合理調整休息,建議在高速路上充分利用各服務區駐車調整瞌睡的困擾,確保安全,儘量減少夜間駕車,切莫超速行駛、疲勞駕車。

影響車輛制動效能。成都交警提示:駕車通過橋樑、隧道、急彎、泥濘和積水路面等易引發滑轉的道路,要降低車速,切不可急轉方向和緊急制動,防止車輛側滑。

2、駕車行經山區道路,遇彎道、坡道、橋面、隧道、背陰山路等路段,易發生交通安全隱患。成都交警提示:注意降低車速,保持車距,注意觀察,遇情況提前採取制動、減速措施,避免緊急制動或轉向,以防發生危險。

3、天氣逐漸轉暖,開車易產生“春困”現象,特別是午後易引發困倦,成都交警提醒:請駕車朋友合理調整休息,建議在高速路上充分利用各服務區駐車調整瞌睡的困擾,確保安全,儘量減少夜間駕車,切莫超速行駛、疲勞駕車。

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