12月27日， 北京市交通委主任周正宇做客北京交通廣播“一路暢通”節目時透露， 本月30日， 北京將開通三條地鐵新線。 本月31日， 市郊鐵路開通試運行。 據瞭解， 三條地鐵新線包括北京首條磁懸浮地鐵S1線、國內首條全自動運行地鐵燕房線以及西郊線。 屆時， 北京地鐵運營線路將達22條， 運營里程增長至608公里。 兩條市郊鐵路包括城市副中心線和懷密線。
周主任表示， 目前北京市的交通規劃還沒有完全實現。 當前北京市地鐵的長度約在600公里， 而第二輪正在實施的規劃是1000公里。 現在已經開始了第三輪的規劃， 目標是1500公里。 按照這個規劃， 還差900公里。 也就是說， 到2035年， 北京市的軌道交通長度將達到2500公里。 加上京津冀城際鐵路的建設， 北京境內的軌道交通長度將達到3000-4000公里。
記者瞭解到， 軌道交通是北京未來交通系統裡占主導位置的。 12月30日， 北京將開通三條地鐵新線。 S1線是北京首條中低速磁浮線路， 最高運行時速為100公里， 通車後會有10組列車用於日常運營， 而為防止大客流帶來的安全隱患， S1線配置了超載預警系統， 達到限定人數會報警提醒。 燕房線位於北京市房山區， 從閻村東站到燕山站共有9座車站， 總長度為14.4公里，
此外， 市郊鐵路副中心線將於12月31日試運行， 該線路從北京西站出發， 走北京西站到北京站的地下直行線路。
文丨魏昕悅
編輯丨楊大少
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