智慧交通新戰場騰訊、銀聯同選眾合科技

本報記者蘇詩鈺

在支付寶借聖誕行銷大搶風頭的時候，移動支付另外兩大巨頭騰訊和銀聯先後宣佈，與軌道交通上市公司眾合科技（000925）簽署合作協定，搶佔智慧交通市場賽道。

搶跑智慧交通風口

當紅包和零售店成為競爭紅海後，移動支付巨頭們都在選擇增量藍海， “智慧交通”毫無疑問成為選擇。

交通運輸部辦公廳2017年9月印發的《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》指出，推動城市公交與移動互聯網融合發展，鼓勵和引導城市公交運營主體大力推動城市公交一卡通互聯互通，加快推廣移動支付等非現金支付技術在城市公交領域的應用，

引導各市場主體研發推廣城市公交智慧化服務APP，鼓勵和規範基於移動互聯網技術的個性化公交服務發展。

來自騰訊的內部報告顯示， 2016年，中國城市公共客運量近1300億次，在公共交通領域每天有超過4億筆交易，這接近微信支付每天6億筆的交易規模，且公共交通移動支付滲透率低，目前仍在大量使用現金或交通卡進行交易。

當然，從騰訊、銀聯與眾合科技簽的合同內容中，我們看到各家側重並不一樣。

對於銀聯而言，此次合作主要是為了打開提升自身平臺的交易量的全新管道，根據眾合科技公告， “這是在全國首次實現了利用雲計算、大資料技術即時處理地鐵票務相關業務資料，

支援乘客直接刷銀聯卡或手機二維碼過閘。 ”顯然，對於銀聯來說，這是自身移動支付業務的一大進步，對自己平臺交易量的提升有著重大意義。可以推測，如果在與眾合科技的合作順利，銀聯勢必會將這一系統推廣到更多城市的地鐵站。

而騰訊的“野心”要比銀聯更大，未局限於刷碼進站這一部分。在騰訊與眾合科技簽訂的合作框架中，雙方將推進城市便捷交通發展，共同探索公共交通（地鐵+公交）“互聯網+”創新服務、創新大資料應用等行業整體解決方案的試點和落地，共同構建開放共贏的智慧交通產業生態鏈。

這也意味著騰訊要為公共交通的智慧化與眾合科技一道設計一個整體解決的方案，並制定行業標準，

在全國各地推廣。

向C端進擊的眾合科技

雖然騰訊與銀聯有著各自的小算盤，但對於他們的合作夥伴眾合科技而言，這是一次公司拓展轉型，進擊C端市場的重要契機。

眾合科技在公告中表示，與騰訊的合作有利於公司引入互聯網創新思維，有利於公司對AFC原有業務的轉型升級和商業模式創新，提升整體業務板塊的持續盈利能力。同時，在與銀聯的合作中，有利於眾合科技積極關注C端用戶的需求與體驗，在原有業務範圍和傳統商業模式的基礎上，利用互聯網及移動支付等技術探索並提供多樣化的增值服務，從而向全新的、可持續的商業贏利模式轉型。

分析人士指出，公共交通出行是與人們日常生活息息相關的一個場景，

場景使用人數多，重複頻率高。由於中國人口基數大，原來的基礎設施建設程度有限，互聯網化程度不高，用戶體驗不好。這裡面有巨大的存量優化和增量市場。

此外，由於高頻使用，公共交通出行成為了收集使用者出行資料的一個很好的入口。而互聯網產業的核心要素就是資料，這是解讀使用者行為和探索用戶需求的基礎前提。因此，這個場景會成為眾多互聯網平臺公司競爭的重要市場之一。騰訊、銀聯來了，支付寶顯然也不會缺席。

作為一家高端製造企業，眾合科技業務此前一直以B端（企業端）為主。公開資料顯示，眾合科技是是國家發改委認可和指定的地鐵信號國產化定點單位之一。

公司的城市軌道交通信號系統、綜合售檢票系統等產品目前已在國內杭州、瀋陽、成都、深圳、西安、鄭州等多個省級城市的多條地鐵線路中投入使用。尤其在“智慧交通”的探索方面，眾合科技先後創新研發了軌道交通無人駕駛信號系統、列車智慧化相關產品，智慧售檢票系統，智慧視頻監控高鐵，智慧道路照明和節能管理，可謂經驗豐富。

而此次能與巨頭合作，順勢進入C端市場，顯然是眾合科技錯過的機會。眾合科技在公告中表示，在簽訂上述合同後，公司將繼續利用在城市軌道交通自動售檢票系統領域積累的業務規模、技術和實施交付能力等優勢，結合中國銀聯在支付領域的管道網路和金融平臺優勢，並秉承開放合作的態度，與更多合作夥伴推進類似業務合作。

不僅僅是商業應用。上述提到的使用者資料也對地鐵運營公司、相關的地鐵建設和設備供應商有重要的意義。這些資料在經過分析後，可以幫助地鐵運營公司加強安全管理，增加新的盈利模式，提升使用者體驗。

想像空間被打開

券商研究人士指出，基於C端使用者的商業模式與原來以B端使用者為核心的商業模式完全不同。C端用戶的流量給企業帶來無限想像空間，可以不斷地基於用戶新的需求進行創新，從而提升業務和收入的空間。

此前公司雖然在重大專案上有所突破，但由於市盈率較高，眾合科技二級市場表現一直不盡如意。

根據東方財富choice資料，2017年眾合科技的11份券商研報中，有7次給出了“買入”評級，而公司在最近一年股價卻不盡人意，累計下跌超30%。儘管存在整體市場風格轉換的因素，但公司日趨下降的成交量也表明投資者對於眾合科技的想像空間並不大。

（蘇詩鈺）

本文源自證券日報·中國資本證券網

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