在上周， 我們提到了日本首相安倍晉三轉變了對華牽制的態度， 準備“聯合”“一帶一路”的構想。 小編也貼心的為大家回憶了今年5月份在北京召開的“一帶一路”高峰論壇上， 安倍派特使送來了親筆信， 並在國內表示支持一帶一路。 結果不到半年就訪問印度、賣新幹線， 還順帶弄了個山寨版“一帶一路”——“亞非發展走廊”應該基於公認的規範,良好的管理、法治、開放、透明和必須採取尊重領土完整和主權的方式。 ”
就在庫瑪爾發言後的第二天， 我國國務委員楊潔篪應印度國家安全顧問多瓦爾的邀請， 赴印度舉行中印邊界問題特別代表年度會晤。
這篇報導還對他的表態進行瞭解讀， 認為庫瑪爾之所以強調“採取尊重領土完整和主權的方式”， 以及印度對“一帶一路”始終表示不認同及拒絕的態度， 很大程度上是因為中巴經濟走廊的建設。
中巴經濟走廊（China–Pakistan Economic Corridor， CPEC）是“一帶一路”的重要組成部分， 而CPEC經過的地方正是“喀什米爾”地區， 這也是讓印度始終耿耿於懷的地方。 但實際上走廊途徑地區屬於巴控喀什米爾地區， 也輪不到印方同意。 再者說中巴雙方是在自己的主權範圍內進行經濟活動、貿易往來， 完全沒毛病啊~
而且中巴經濟走廊更多是為了修橋築路， 建立惠民的交通網， 拉動經濟發展……說起基礎設施建設， 印度你心裡就沒點數嗎？
而提到印度的基礎設施建設， 最容易讓人聯想到的就是“開掛”的火車。
曾幾何時， 印度的鐵路網在亞洲首屈一指！當1894年（光緒二十年）的晚清大臣們還在高呼“煙傷禾稼， 震動陵寢”的時候， 印度已經擁有了近3萬公里的鐵路線！當然這份風光和當時的“日不落帝國”密不可分， 不知道“老佛爺”看到現在印度的鐵路會作何感想？
獨立、印巴分治、鐵路奇葩定價制度……都是印度鐵路衰落的因素， 但是人人往往忽略了一點——印度絕大部分的火車廁所， 都是“直排式”。 而這個國家的人民， 也熱衷於“自由飛翔”……所以被糞便浸泡的鐵軌經常會腐蝕脫節， 嚴重老化， 甚至造成火車脫軌。 很多印度的鐵路事故， 就是這些超載的排泄物造成的。
印度鐵軌狀況 圖片來自“地球知識局”
以前我們曾經就印度的廁所問題展開討論， 最終得出了“整天想著跟中國比這比那的， 還不如先把廁所修好”的結論。 其實在修建廁所方面， 印度也是痛定思痛， 用了各種各樣的方法改變國民的如廁習慣。 （印度整天跟中國比基建， 還不如多修幾個廁所實在）
目前世界上仍有11億人處於根本沒有衛生設施可用的環境生活， 在印度約有6.5億人仍是露天排便——占了全世界的60%……廁所的問題也加重了疾病傳播、環境污染甚至婦女安全等印度社會中存在的“頑疾”。
曾記否：《貧民窟的百萬富翁》裡少年的“信仰之躍”？
所以印度在廁所這方面下功夫， 也是為了在一定程度上解決不斷加深的社會矛盾。 但不光陸地上的廁所讓莫迪頭痛不已， 海上的廁所也跟著“湊熱鬧”。
2016年6月， 有報導稱印度現役航母維克拉瑪蒂亞號在回港維護中發生廁所毒氣洩露事故， 造成4人中毒、2人死亡。 當時這艘航母的汙水處理系統出現了故障， 印方派遣了6名修理人員進行維修。
印度維克拉瑪蒂亞號航空母艦
令人咋舌的是， 作為名副其實的“航母大國”， 美國也沒能避免航母上“無廁可用”的尷尬境地。
據《華盛頓郵報》報導， “喬治·布希”號航母在2011年（服役後第二年）出現過2次排汙系統癱瘓的事故。 致使120多個廁所全部堵塞， 5000多名船員連續30個小時沒有廁所可用。 讓美國人沒有想到的是， 看似不起眼的馬桶竟然削弱了整個航母的戰鬥力。
喬治·布希號航空母艦
我們的祖先很早就意識到了廁所在行軍作戰中的重要性。 在唐代的《李衛公兵法》（也稱《衛公兵法》）中， 詳細介紹了唐代軍隊紮營的全過程， 其中專門提到了“諸兵士每下營訖， 先會兩隊共掘一廁”。就是說，唐軍紮營完就得馬上挖茅坑，每兩隊要挖一個公共廁所（大坑）。
唐《衛公兵法》書影
廁所在軍事上具有一定的戰略意義，在生活中也不可小覷。歷史上最早的馬桶，也起源於中國，可以追溯到漢朝。《西京雜記》上說，漢朝宮廷用玉製成“虎子”，為皇帝專用。經過2000多年的發展時至今日，我們同樣必須認清：廁所是很多發展中國家（包括中國在內）必須要面對的“骯髒”問題。素有“基建狂魔”之稱的我兔，廁所建設卻是我們的一塊短板。
新型公廁樣板間“第5空間”落戶北京
所以從上個世紀80年代開始我國進行農村“廁所革命”，到去年年底，中國已經完成新改建廁所39393座，其中新建27137座，改擴建12256座。2017年11月，咱主席就旅遊系統推進“廁所革命”工作取得的成效作出重要指示。（情不自禁@隔壁）
在這場廁所革命中，馬桶也成為了“主力軍”——旅遊景點廁所的改造、農村廁所用水廁代替旱廁，都少不了它的功勞。
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恒潔Q9智慧馬桶深知自己肩負的“使”命
⁄(⁄⁄•⁄ω⁄•⁄⁄)⁄
用中國製造，創造品質衛浴產品，助力廁所革命！
__(:з」∠)_
隨“心”而開：用戶進入感應區，蓋板自動開啟，離開感應區，蓋板自動關閉，無需彎腰，特別適合老人、孕婦等不便彎腰的人士。（同時支持手觸呦~）
活水即熱：即開即熱，水溫恒定，不再忽高忽低；無儲熱水箱設計，杜絕細菌滋生，清潔更節能；水電分離設計，安全無隱患，使用更安心。（馬桶中的暖男呀~）
水漩系統：超強水漩能系統，改變傳統的沖洗方式，無須電機輔助，使用安靜。低水箱、強勢沖能設計，一次徹底沖洗。（木有電也能沖乾淨~）
一鍵旋鈕：“智慧翼”設計，將一鍵定制做到極致，無需遙控器即可使用預設模式。自動完成：臀洗/婦洗-沖水-烘乾 全過程。（選擇強迫症密集恐懼症福音~）
下面說點紮心的話
~(￣▽￣)~
就在幾年前，還有很多“中國大媽”去日本“掃貨”，其中“智慧馬桶圈”一度成為了“必買品”。而尷尬的是，很多日本的智慧馬桶蓋智慧馬桶都是“中國製造”，被“大媽”們掃回國後就成了名副其實的“海歸馬桶”……在經濟全球化的今天，貼牌生產、出口海外都是很正常的現象，但是自家的產品被“鍍金”之後再返銷自己，何必多此一舉？
這裡面有品牌效應、有消費者的不信任、同樣有中國企業的無奈……
在你面前的，是一家專注於中國製造的中國企業。
是中國製造，讓“蛟龍號”深潛7000米，走向深藍；是中國製造，讓C919翱翔藍天，探索蔚藍；同樣是中國製造的殲-20、T99、055大驅甚至“東風快遞”保家衛國，才有了這盛世如你所願。
19年，在歷史的長河中微不足道，但恒潔只做了一件事——做衛浴。從98年廣東省那家小廠，到現在的中國衛浴領軍品牌。是對品質的不懈追求，讓恒潔獲得了更多人的認可。而這正是中國製造崛起的縮影。
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