1、規劃範圍
城鎮體系規劃範圍為化州市市域行政轄區， 總面積2354.3平方公里;城市規劃區包括東山街道、下郭街道、河西街道、南盛街道、石灣街道、鑒江經濟開發區、麗崗鎮、楊梅鎮、良光鎮、官橋鎮、同慶鎮(茂名市監獄)的部分地區， 總面積約370.9平方公里;城市集中建設區包括東山街道、下郭街道、河西街道、南盛街道、石灣街道、鑒江經濟開發區、楊梅鎮、良光鎮的部分地區， 總面積約140.15平方公里。
空間規劃層次圖
2、發展目標
與邁向“兩個一百年”奮鬥目標和中華民族偉大復興中國夢的歷史進程相適應， 化州市致力建設廣東縣域經濟綜合發展先行市， 特色產業經濟強市， 茂湛都市圈一體化的先行區， 綠色生態的江畔城市。
到2020年， 基本達到全面建成小康社會的目標， 化州市省定貧困村成功摘帽， 城鄉建設取得明顯成效， 城市服務功能增強， 綠色生態的江畔城市風貌初顯，
到2035年， 在全面建成小康社會的基礎上， 縣域經濟綜合發展取得較大成效， 產業發展具備一定的規模， 基本公共服務均等化基本實現， 生態環境根本好轉， 達到綠色生態的江畔城市的建設目標;成為北部灣城市群、茂湛都市圈一體化的先行區， 成為產業協同， 特色產業經濟發展強市。
到2050年， 全面建成更高水準的縣域經濟綜合發展強市， 成為經濟文化發達、城市治理健全， 社會和諧穩定、地域文化繁榮、生態環境良好的現代城市。
3、城市性質與職能
(1)城市性質
粵西地區及茂湛都市圈的重要節點城市、特色產業基地、物流中心，
(2)城市職能
廣東省特色的農產品生產和加工基地;粵西空港經濟區物流與新興產業平臺;茂湛都市圈的農業商貿物流基地;化州市全域的服務中心;以橘紅文化、佛教文化、農業觀光、健康休閒養身為特色的休閒旅遊目的地。
4、主要規劃方案
(1)市域
1)市域城鎮體系
2035年， 全市常住總人口165萬人， 其中城鎮人口96萬人， 農村人口69萬人， 城鎮化水準為58%。
按照“強中心、網路化”的思路， 規劃在市域構建“市域主中心—市域副中心—重點鎮—一般鎮”的四級城鎮等級結構體系。
1個主中心：包括東山街道、下郭街道、河西街道、南盛街道、石灣街道、鑒江經濟開發區、楊梅鎮、良光鎮的部分地區， 規劃城鎮人口到2035年為48萬人。
1個副中心：合江鎮，
5個重點鎮：包括平定鎮、官橋鎮、中垌鎮、同慶鎮、麗崗鎮， 規劃城鎮人口到2035年為5-10萬人。
10個一般鎮：包括新安鎮、那務鎮、林塵鎮、江湖鎮、文樓鎮、良光鎮、播揚鎮、笪橋鎮、寶圩鎮、長岐鎮， 規劃城鎮人口到2035年為5萬人以下。
規劃形成“一主一副、三軸四片”的城鎮空間結構。
市域城鎮空間結構圖
2) 市域綜合交通
規劃市域範圍內形成“一縱二橫”(一縱：汕湛高速主線;二橫：汕湛高速聯絡線、沈海高速;)的高速公路骨架。
規劃在整個市域形成“三縱七橫”10條市域幹線路網;規劃重點控制和預留國道207線(改線)、國道325線、省道277線、省道284線、省道285線、省道388線、省道543線、縣道620線、縣道645線、縣道652線、縣道653線、縣道654線、縣道655線、縣道729線等交通廊道。
市域綜合交通規劃圖
(2)集中建設區
1)空間結構
規劃城市集中建設區形成“一心，三軸，一帶，十三片”的總體空間結構。
城市集中建設區空間結構圖
2)規劃用地與人口規模：
2035年，化州市城市人口預測為48萬人，規劃城市建設用地面積為49.8平方公里，人均城市建設用地面積控制在104平方米。
城市集中建設區土地利用規劃圖
3)綜合交通
主城區構建“一橫兩縱一環”的對外城市快速聯繫路網。重點控制森林大道、G207、G207改線、G325、機場大道、S285、迎賓路等城市快速交通廊道。
主城片區形成以北京路、橘城路、機場大道、工業大道、迎賓路為骨架的主幹道系統;河東片區、城東片區、城南片區形成以北京路、G207、迎賓路為骨架的主幹道系統;北岸、羅江、河西、河西工業、石灣片區形成以北京路、G207改線、G207、橘城路、機場大道為骨架的主幹道系統;下郭、龍灣湖、空港工業、空港物流片區形成以梅石路、G325、機場大道、工業大道為骨架的主幹路系統。
城市集中建設區綜合交通規劃圖
4)公共管理與服務設施規劃
規劃形成“一主、三副、三級配置”的公共中心體系。一主即一個城區主中心;三副即一個下郭新區副中心，一個城東新區副中心，一個空港服務副中心;按照“市級-片區級-組團級”三級配置。
城市集中建設區公共設施規劃圖
5)綠地景觀
化州城市景觀風貌的整體定位為水網交融、江灣之城。規劃以江河為紐帶，形成“Y”字形濱水景觀廊道、多個濱水景觀介面、多片景觀風貌區的景觀格局。
城市集中建設區風貌規劃圖
市域綜合交通規劃圖
(2)集中建設區
1)空間結構
規劃城市集中建設區形成“一心，三軸，一帶，十三片”的總體空間結構。
城市集中建設區空間結構圖
2)規劃用地與人口規模：
2035年，化州市城市人口預測為48萬人，規劃城市建設用地面積為49.8平方公里，人均城市建設用地面積控制在104平方米。
城市集中建設區土地利用規劃圖
3)綜合交通
主城區構建“一橫兩縱一環”的對外城市快速聯繫路網。重點控制森林大道、G207、G207改線、G325、機場大道、S285、迎賓路等城市快速交通廊道。
主城片區形成以北京路、橘城路、機場大道、工業大道、迎賓路為骨架的主幹道系統;河東片區、城東片區、城南片區形成以北京路、G207、迎賓路為骨架的主幹道系統;北岸、羅江、河西、河西工業、石灣片區形成以北京路、G207改線、G207、橘城路、機場大道為骨架的主幹道系統;下郭、龍灣湖、空港工業、空港物流片區形成以梅石路、G325、機場大道、工業大道為骨架的主幹路系統。
城市集中建設區綜合交通規劃圖
4)公共管理與服務設施規劃
規劃形成“一主、三副、三級配置”的公共中心體系。一主即一個城區主中心;三副即一個下郭新區副中心，一個城東新區副中心，一個空港服務副中心;按照“市級-片區級-組團級”三級配置。
城市集中建設區公共設施規劃圖
5)綠地景觀
化州城市景觀風貌的整體定位為水網交融、江灣之城。規劃以江河為紐帶，形成“Y”字形濱水景觀廊道、多個濱水景觀介面、多片景觀風貌區的景觀格局。
城市集中建設區風貌規劃圖