通化市喜獲“交通管理模範城市”榮譽稱號

總隊評審情況和結論

12月20日， 省交警總隊專家評審驗收組蒞臨我市， 專程檢查驗收我市交通管理模範城市創建工作。 按照《城市道路交通管理評價指標體系》（2012年版）標準要求， 驗收組對我市城市文明交通管理體系工作和全省開展創建“三個100”示範路（區）工作進行了資料審查、實地查看、問卷調查和綜合評審。

驗收組審核認為， 2016年以來通化市委市政府從經濟社會發展大局出發， 以創建文明交通管理模範城市為載體， 黨政同責， 部門聯動， 綜合施策， 圍繞“開車不任性、停車不隨意， 人走斑馬線、車讓人先行”要求， 全面加強城市道路基礎設施建設， 大力整治交通違法行為， 在全社會宣導文明交通， 廣泛推廣機動車禮讓斑馬線活動， 有力提升了城市道路管理水準， 文明交通程度大幅提高， 整體創建工作達到《城市道路交通管理評價指標體系》（2012年版）C類城市一等管理標準， 圓滿完成創建交通管理模範城市工作任務。

12月22日， 吉林省公安廳交警總隊總隊長高宏偉作出批示：通化交警支隊在市公安局的領導下，

認真貫徹落實市委、市政府“五城聯創”決策部署， 充分發揮主力軍的作用， 高起點站位， 高標準謀劃， 克服各種困難， 持之以恆綜合施策， 不斷總結提升管理水準， 將“開車不任性、停車不隨意， 人走斑馬線、車讓人先行”的理念形成廣大交通參與者的自覺行為， 贏得了市委、政府和廣大群眾的認可和讚譽。 經驗供全省各地學習借鑒。

我市創城工作情況概要

2016年， 創建“國家交通管理模範城市”的號角在通化市率先吹響。 市委、市政府高度重視， 多次召開專題會議並作出重要批示。 政府專門成立了“創城辦”並下發了《通化市政府關於開展創建交通管理模範城市活動的工作方案》。 全市19個政府部門和東昌、二道江、醫藥高新區三區協同聯動，

推動了創建工作的全面展開。 市公安局動員組織交警、派出所、特警和治安巡防警力投入交通秩序管理， 實施“大兵團“作戰。 市城建局、交通局通力配合， 投資2.645億元， 拓寬修復30條主次乾路， 拓寬改造了紅旗橋， 完成了五月花城互通立交建設， 解決了城市交通大循環不暢問題；市規劃局、城建局統籌規劃停車場11處， 協調開放臨時停車場地22處， 極大地緩解了市區停車泊位緊張的問題；通化日報、文明辦、廣播電視臺全力開展創城宣傳工作。

交警支隊創城工作概要

2016年以來， 通化市公安局交警支隊在市委、市政府和市公安局黨委領導下， 從經濟社會發展大局出發， 以持續開展交通違法行為專項整治為牽引， 以強化道路基礎設施建設、打造智慧化交通為支撐，以強力推進建設大街、濱江西路兩條示範路建設為推手，以全媒體、多角度、立體化宣傳為助力，“四管齊下”，強力推動創城工作向縱深發展。交通秩序明顯好轉。機動車禮讓行人率達92%，機動車禮讓斑馬線成為我市“一張名片”；交通設施不斷完善。打造與城市交通管理相匹配的智慧化交通設施，施化停車泊位31000個；行車示範路建設成效顯著。全力加強建設大街、濱江西路兩條示範路建設，以示範路的示範作用，引領全市機動車駕駛人要主動禮讓斑馬線、行人過街要走斑馬線。交通安全宣傳教育廣泛深入。全媒體、多角度、立體化宣傳引導全市群眾遵循“開車不任性、停車不隨意，人走斑馬線、車讓人先行”倡議。如今，92%以上駕駛員在行經斑馬線時都會減速慢行，讓行人先行，90%的行人行經路口時，會選擇走斑馬線，機動車禮讓斑馬線已經成為我市駕駛人一種自覺行為。

以強化道路基礎設施建設、打造智慧化交通為支撐，以強力推進建設大街、濱江西路兩條示範路建設為推手，以全媒體、多角度、立體化宣傳為助力，“四管齊下”，強力推動創城工作向縱深發展。交通秩序明顯好轉。機動車禮讓行人率達92%，機動車禮讓斑馬線成為我市“一張名片”；交通設施不斷完善。打造與城市交通管理相匹配的智慧化交通設施，施化停車泊位31000個；行車示範路建設成效顯著。全力加強建設大街、濱江西路兩條示範路建設，以示範路的示範作用，引領全市機動車駕駛人要主動禮讓斑馬線、行人過街要走斑馬線。交通安全宣傳教育廣泛深入。全媒體、多角度、立體化宣傳引導全市群眾遵循“開車不任性、停車不隨意，人走斑馬線、車讓人先行”倡議。如今，92%以上駕駛員在行經斑馬線時都會減速慢行，讓行人先行，90%的行人行經路口時，會選擇走斑馬線，機動車禮讓斑馬線已經成為我市駕駛人一種自覺行為。